Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 354]

Только что, dimm7777 сказал:

Да, плюс ещё черная магия, которая по мнению местных "специалистов" делает неправильной вязкость товарного масла, в результате чего задирается только один единственный цилиндр из четырех. 

К счастью, о подобных феноменах уже написал испанский философ Ортега-и-Гассет: «Специалист служит нам как яркий, конкретный пример «нового человека» и позволяет нам разглядеть весь радикализм его новизны... Его нельзя назвать образованным, так как он полный невежда во всем, что не 
входит в его специальность; он и не невежда, так как он все-таки 
«человек науки» и знает в совершенстве свой крохотный уголок 
вселенной. Мы должны были бы назвать его "ученым невеждой"...

Как-то замысловато ты сфорулировал свою мысль, ну, да ладно.

По поводу подратости конкретно больше всего 4-го горшечка. Не стоит забывать, что на нём висит вакуумный услилитель тормозной системы, это накладывает на него  определенную особенность работы. Даже на ВАЗовских моторах 2108 всегда больше всех страдает именно 4-й цилиндр, причины скорее всего эти же. И (+) к этому, но это лишь мысли вслух, не исключено такое распределение усилий по ЦПГ и коленвалу мотора, что в горшке №4, ближайшем к сочленению с АКПП (МКПП), эти усилия, действие сил, наибольшие. Кто-то пытается съезжать на ослабленное охлаждение 4-го цилиндра ОЖ, наиболее удаленного от помпы. Вот такие варианты по 4-му горшку с его задранностью больше 3-х соседних.  Масло во внимание брать нет необходимости.

[stalk:er 1 097]

19 часов назад, VV"351 сказал:

  Показать содержимое

Вот чего нашему G4NA для ресурсности не хватило, вроде всё по феншую, и соотношение город/трасса очень оптимальные, ан нет,подрался в хлам: https://www.drive2.ru/l/633196378004147825/

 

А на поверку окажиться, что не все так однозначно! ))

[VV"351 4 354]

Только что, stalk:er сказал:

А на поверку окажиться, что не все так однозначно! ))

Скрытый текст

А как эту поверку владельцу устроить? Молчит как беларусский партизан. А он, кстати, из Белоруссии и есть происхождением.

 

[KKY 37]

26.11.2022 в 19:39, VV"351 сказал:

  Показать содержимое

Вот чего нашему G4NA для ресурсности не хватило, вроде всё по феншую, и соотношение город/трасса очень оптимальные, ан нет,подрался в хлам: https://www.drive2.ru/l/633196378004147825/

 

Так месяц или более назад обсуждалось что несколько лет на заводе кольца дефектные устанавливались. Уже все забыли?

[VV"351 4 354]

1 час назад, KKY сказал:

Так месяц или более назад обсуждалось что несколько лет на заводе кольца дефектные устанавливались. Уже все забыли?

Забыли. А кто и где подтвердил этот факт?

[Аргентум 6 410]

49 минут назад, VV"351 сказал:

Забыли. А кто и где подтвердил этот факт?

сам концерн hyundai/kia, вроде. И только это, кстати, и может быть подтверждением. Кольца были поставлены третьим лицом. Брак был выявлен позже

[to_to 1 561]

Аргентум , на nu такое точно было. на селтосах массово меняли шорт блоки. причём кольца разных поставщиков были ссыпану в кучу, оттуда рандомно загребали и устанавливали

[VV"351 4 354]

1 час назад, to_to сказал:

Аргентум , на nu такое точно было. на селтосах массово меняли шорт блоки. причём кольца разных поставщиков были ссыпану в кучу, оттуда рандомно загребали и устанавливали

Вот тебе и прояаления вопиющей селекции в сборке моторов. Кому-то попадется годное изделие, а кто-то к 50 тыс.км уже о капиталке думает.

[to_to 1 561]

VV"351 , судя по отзывам с профильных форумов, у кого 1, у кого 3, а были и со всеми драными горшками. но не столь и много попало. само поведение киа и дилеров в этой ситуации было не красивым. пока не начался шум в америке- тут всех заворачивали с этой проблемой

Изменено 28 ноября 2022 пользователем to_to

[Павел К 1 610]

Для дилера стук и задиры не являются причиной для замены шорт блоков. Только масложор в конских объёмах. 

[to_to 1 561]

вот там и был в описаниях проблемы резкий масложор, за 500км съедало щуп. дилер опечатывал щуп и просил проехать это расстояние.

первая там отписалась какая-то дева. она ездила, масло не смотрела, чего его смотреть- тачка новьё. уже застучало и хоба- нет масла. не помню уже, чем у неё закончилось, но потом стало потихоньку нарастать число таких жалоб и многих посылали, типа литр на тыскм это норма

[Notor 24]

Вряд ли бракованные кольца причина задиров в g4kd. Потому что страдает больше всего 1 или 2 цилиндра из 4х. При том одни и те же. Если была бы проблема в кольцах страдали бы все или хаотично. 

[zema2004 0]

Всем привет, меня, как неопытного автолюбителя мучает вопрос в двигатель G4NA 2.0 на  ТО залили масло Shell Helix Ultra 5w-30 ACEA A3/B3 A3/B4, вместо рекомендуемого  А5/B5, пробег небольшой-14000. Может кто знает, как это скажется на ресурсе двигателя, стоит ли его сливать или все же поездить?

[VV"351 4 354]

50 минут назад, Notor сказал:

Вряд ли бракованные кольца причина задиров в g4kd. Потому что страдает больше всего 1 или 2 цилиндра из 4х. При том одни и те же. Если была бы проблема в кольцах страдали бы все или хаотично. 

4-й горшок всегда самый драный, 1-й красавчег! Во всех вариациях проблемы с задирами G4KD. У  G4NA такой системности не прослежиаается. Я этих вскрытых моторов на ремонтах у разных видео блогерных мастеров просмотрел, что это точно знаю.

[VV"351 4 354]

11 минут назад, zema2004 сказал:

Всем привет, меня, как неопытного автолюбителя мучает вопрос в двигатель G4NA 2.0 на  ТО залили масло Shell Helix Ultra 5w-30 ACEA A3/B3 A3/B4, вместо рекомендуемого  А5/B5, пробег небольшой-14000. Может кто знает, как это скажется на ресурсе двигателя, стоит ли его сливать или все же поездить?

В зимний период на этом масле лучше не оставаться. Летом еще проканает на 3 с (+).