Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 096]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

Павел К Многовато как по мне, перекат по моточасам не хилый такой, хотя анализ покажет. Я столько на кряке не езжу вообще, максимум 200 моточасов.

[Павел К 1 583]

ugentar у меня режим аля такси. Я по работе около 100 км в день проезжаю. По городу. Обычно все выживает. Но... Будем посмотреть. 

[Maximus_1 295]

18 часов назад, Andrey72 сказал:

Партия 03/22 .

Спасибо!

[VV"351 4 321]

9 часов назад, Павел К сказал:

ugentar у меня режим аля такси. Я по работе около 100 км в день проезжаю. По городу. Обычно все выживает. Но... Будем посмотреть. 

Сдалаешь анализ-будет весьма показательно в плане того, что в горячем рабочем состояние ресурсность масла повышается при минимуме запусков из холодного состояния. Ну, будем на посмотреть, однако.

[Роман 73 13 643]

ugentar Павел К VV"351 по анализу мы увидим, что стало с самим маслом за такой пробег и столько моточасов - это да, но, к сожалению, не увидим, что стало с мотором внутри. Тюменский мастер говорит, что по его многочисленным наблюдениям, разбирая моторы после Шелла и Кикса, там все в жёлтом лаке (смотреть на видео с 1:40мин). Возможно перекаты, или возможно левый Шелл люди частенько покупают. Я катал предыдущего корейца (Санг-Енг Нью Актион, мотор у него тоже был атмосферник 2,0л/150л.с и коробка тоже 6АКПП классика, как и сейчас у Сонаты) все 5лет/150тыс.км (исключительно на одном масле, которое покупал в одном проверенном магазе) ZIC X9 5w40 (МВ 229.5) и менял его всегда через 10тыс.км/200м.ч/трассовые пробеги, средняя скорость высокая (50км/ч), бензин только АИ95 Татнефть на одной и той же АЗС, в итоге, когда вскрыли клапанную крышку, чтобы проверить вылет натяжителя, то действительно голова вся была жёлтого цвета (в жёлтом лаке, как на фото и на видео ниже), хотя для такого масла, это небольшой пробег по м.ч 

 

Изменено 8 ноября 2022 пользователем Роман 73

[слава в.пышма 12]

04.11.2022 в 20:15, VV"351 сказал:

АТ, привод передний, мотор в подписи, масло там же. Думаю, на механикн я бы еще меньше отжимал по расходу. Тут важно со светофоров и остановок уходить плавно, не очень интенсивно мотор раскручивая. Если рвать и навалить, по любому расход горючки идет в гору.

Это вряд ли, передаточные числа не очень удачно подобраны, что бы более-менее ехать в потоке нужно крутить мотор

[VV"351 4 321]

44 минуты назад, слава в.пышма сказал:

Это вряд ли, передаточные числа не очень удачно подобраны, что бы более-менее ехать в потоке нужно крутить мотор

В каком потоке, с какой скоростью?

На АТ мотор вообще не держит оборотов выше 2000 категорически, какая у них механическая 6-ти ступка-не знаю, но на 3-й, 4-й передаче не возможно что ли нормально ехать?

[VV"351 4 321]

1 час назад, Роман 73 сказал:

ugentar Павел К VV"351 по анализу мы увидим, что стало с самим маслом за такой пробег и столько моточасов - это да, но, к сожалению, не увидим, что стало с мотором внутри. Тюменский мастер говорит, что по его многочисленным наблюдениям, разбирая моторы после Шелла и Кикса, там все в жёлтом лаке (смотреть на видео с 1:40мин). Возможно перекаты, или возможно левый Шелл люди частенько покупают. Я катал предыдущего корейца (Санг-Енг Нью Актион, мотор у него тоже был атмосферник 2,0л/150л.с и коробка тоже 6АКПП классика, как и сейчас у Сонаты) все 5лет/150тыс.км (исключительно на одном масле, которое покупал в одном пооверенном магазе) ZIC X9 5w40 (МВ 229.5) и менял его всегда через 10тыс.км/200м.ч/трассовые пробеги, средняя скорость высокая (50км/ч), бензин только АИ95 Татнефть на одной и той же АЗС, в итоге, когда вскрыли клапанную крышку, чтобы проверить вылет натяжителя, то действительно голова вся была жёлтого цвета (в жёлтом лаке, как на фото и на видео ниже), хотя для такого масла, это небольшой пробег по м.ч 

 

Да хрен-то с ним с этим желтым лаком, если он не положил мск, не ухудшил охлаждение, не забил каналы. Ну, выглядит не очень, ну и пес с ним.

[alex323 19 680]

15 минут назад, VV"351 сказал:

выглядит не очень

Скрытый текст

Как по мне, дорого богато 

 

[SYS 191]

19 часов назад, Павел К сказал:

Масло будет отослано на анализ.

Интересно будет посмотреть. Как придёт анализ в этой теме отпишитесь пожалуйста, чтобы не "прощёлкать"

[Сергей 72 252]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

ugentar Павел К VV"351 по анализу мы увидим, что стало с самим маслом за такой пробег и столько моточасов - это да, но, к сожалению, не увидим, что стало с мотором внутри. Тюменский мастер говорит, что по его многочисленным наблюдениям, разбирая моторы после Шелла и Кикса, там все в жёлтом лаке (смотреть на видео с 1:40мин). Возможно перекаты, или возможно левый Шелл люди частенько покупают. Я катал предыдущего корейца (Санг-Енг Нью Актион, мотор у него тоже был атмосферник 2,0л/150л.с и коробка тоже 6АКПП классика, как и сейчас у Сонаты) все 5лет/150тыс.км (исключительно на одном масле, которое покупал в одном пооверенном магазе) ZIC X9 5w40 (МВ 229.5) и менял его всегда через 10тыс.км/200м.ч/трассовые пробеги, средняя скорость высокая (50км/ч), бензин только АИ95 Татнефть на одной и той же АЗС, в итоге, когда вскрыли клапанную крышку, чтобы проверить вылет натяжителя, то действительно голова вся была жёлтого цвета (в жёлтом лаке, как на фото и на видео ниже), хотя для такого масла, это небольшой пробег по м.ч 

 

Тоже смотрю этого мастера, внушает доверия человек. 

[Павел К 1 583]

28 минут назад, Сергей 72 сказал:

Тоже смотрю этого мастера, внушает доверия человек. 

Через пару месяцев у меня пробег подойдет к 100к.  Хочу к нему заехать сделать эндо. Интересует состояние цилиндров и каталика. 

[Павел К 1 583]

Закинул там в отработки отработку на канаде 5w20, кому интересно. 

[Сергей 72 252]

4 часа назад, Павел К сказал:

Через пару месяцев у меня пробег подойдет к 100к.  Хочу к нему заехать сделать эндо. Интересует состояние цилиндров и каталика. 

У меня эндоскопия сделана, фото есть. В Тюмени сейчас реже бываю, так бы заехал посоветовался с ним по фото 

[tvcman 9]

Всем привет.Имею небольшой вопрос? Масло есть на 4 замены,сейчас залил по богатому Мобилx1 0w-20,из запасов. Зимой ездил на нем.Но,есть маза хапнуть Синтек 0w-20 за 1140 руб. Стоит его купить или нет,использовать буду только через 2 года зимой?Больно скидка хорошая получается, хотя и тыщу жалко....

Масло из маркета "Метро кэш и Керри"....

Изменено 8 ноября 2022 пользователем tvcman