Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Elrus 6 146]

6 минут назад, VV"351 сказал:

А где же я их вы...ру? Не, это взаправду и меня слегонца удивило, аж даже сфотал для публики.

Хорошо что дождя не было, мокрые нанотехнологии это печально). 

[hik 1 130]

17.09.2022 в 12:26, TSL601 сказал:

масло не в блоке, оно внизу в поддоне 

Когда завел, масло сразу пошло по теплому блоку и ГБЦ

Изменено 18 сентября 2022 пользователем hik

[VV"351 4 356]

1 час назад, hik сказал:

Когда завел, масло сразу пошло по теплому блоку и ГБЦ

Это тоже должно помогать щадить ЦПГ, имею ввиду подогрев блока Вебастой. Но, в идеале, надо греть масляный картер ТЭНами на 220В, смонтированными около картера. Я эту схему ни разу не видел в деле, но на наших экспортных ВАЗах в 90-х годах для Скандинавских стран эти подогреватели монтировали прямо на конвеере. В районе радиаторной решетки была видна аккуратно смонтированная розетка под вилку на 220В, которую можно запитать из форточки своей квартиры, образно говоря.  Такой подогрев для реально холодных регионов актуален даже больше, чем Вебасто, но есть некоторые сложности по возможностям запитаться переменкой 220В. В каком-нить ПГТ видимо больших проблем не будет, а вот в настоящем городе много сложнее, надо изьеб...ся, чтобы всякий раз на ночь притулиться поближе к своим окнам квартиры.

[Elrus 6 146]

1 час назад, VV"351 сказал:

экспортных ВАЗах в 90-х годах для Скандинавских стран

У меня была такая штатная штука на вольве 2000 года. К сожаление вилка хитрая и греет она только маслов поддоне, возможно попутно и ещё что то.

Просто тэн. В наших реалиях не пользовал не разу её. Смысл есть в ней, но это далеко не вебаста. 

Ну и опять же, с розетками у меня бяда). 

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Elrus

[hik 1 130]

22 минуты назад, VV"351 сказал:

Я эту схему ни разу не видел в деле, но на наших экспортных ВАЗах в 90-х годах для

На ком. авто, которые из канады стоят такие системы, в двигателе, мостах,  кпп,  баки тока там  помоему не 220в у нас кулибины переделыват под 220 все работает.

Изменено 18 сентября 2022 пользователем hik

[hik 1 130]

39 минут назад, VV"351 сказал:

Это тоже должно помогать щадить ЦПГ, имею ввиду подогрев блока Вебастой. Но, в идеале, надо греть масляный картер ТЭНами на 220В, смонтированными около картера. Я эту схему ни разу не видел в деле, но на наших экспортных ВАЗах в 90-х годах для Скандинавских стран эти подогреватели монтировали прямо на конвеере. В районе радиаторной решетки была видна аккуратно смонтированная розетка под вилку на 220В, которую можно запитать из форточки своей квартиры, образно говоря.  Такой подогрев для реально холодных регионов актуален даже больше, чем Вебасто, но есть некоторые сложности по возможностям запитаться переменкой 220В. В каком-нить ПГТ видимо больших проблем не будет, а вот в настоящем городе много сложнее, надо изьеб...ся, чтобы всякий раз на ночь притулиться поближе к своим окнам квартиры.

[VV"351 4 356]

17 минут назад, hik сказал:

Вот это ДА! Вот это уровень!

[Роман 73 14 160]

13.09.2022 в 20:28, SSN сказал:

Думаю какое залить перед зимой

У кого из масел будет меньше KV40°/CCS/MRV/PP - то и лейте на зиму.  Р.S: анализы свежих этих двух масел, я смотрел когда-то давно, но уже, конечно, не помню, однако вангую, что у этого Шелл 5w30, низкотемпературные характеристики будут получше, чем у этого Кикс 5w30 

[Роман 73 14 160]

17.09.2022 в 06:58, Paropuskatel сказал:

Привет Вам, в начале лета сделал капиталку в Тюмени, откатал всё лето на kixx 5w-30. Стоит ли на зиму лить 0w-20 в Сургуте(вебасто стоит), что скажите(посоветуете). -35 бывает)

Конечно стОит 

[Роман 73 14 160]

15.09.2022 в 18:14, asg1 сказал:

Здравствуйте, подскажите в g4na нормально будет такое масло?

Если по работе есть выход на официального поставщика Люкс 5w30 SN (без ПАО), то оно больше подойдёт вашему мотору 

[Elrus 6 146]

Роман 73 Роман, вечер добрый. 

Тут уже с неделю как посмотрел видео, ждал как Вы повитесь, теорию одну обсудить хотел с Вами. 

Как думаете, может проблема кокса и полос на хоне, именно зольность масла?

 

[Роман 73 14 160]

17.09.2022 в 15:52, Сергей 72 сказал:

Кто заливал в g4na изем-0w20, как оно себя показало? Поделитесь впечатлениями. Спасибо 

У меня мотор бракованный с завода, гидрик иногда стучит и юбками поршней при прогреве тоже постукивает знатно (такой рокочущий звук, типа дизеления) плюс масло горит, с самого начала, так вот ИЗЭМ 0w20, в октябре-ноябре, угорел у меня около 800мл (может чуть больше) за 5тыс.км/100м/ч и мотор начал работать очень громко на нём, я даже испугался, что ДВС стуканул, хотя общий пробег авто тогда был всего лишь 15тыс.км. Слил я его тогда от греха подальше и залил более вязкое 0w30. Но динамика у авто на ИЗЭМ 0w20 была потрясающая, что да, то да. Других плюсов от этого масла не увидел 

[Сергей 72 252]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

У меня мотор бракованный с завода, гидрик иногда стучит и юбками поршней при прогреве тоже постукивает знатно (такой рокочущий звук, типа дизеления) плюс масло горит, с самого начала, так вот ИЗЭМ 0w20, в октябре-ноябре, угорел у меня около 800мл (может чуть больше) за 5тыс.км/100м/ч и мотор начал работать очень громко на нём, я даже испугался, что ДВС стуканул, хотя общий пробег авто тогда был всего лишь 15тыс.км. Слил я его тогда от греха подальше и залил более вязкое 0w30. Но динамика у авто на ИЗЭМ 0w20 была потрясающая, что да, то да. Других плюсов от этого масла не увидел 

Спасибо. У меня на холодном перекладку поршней тоже слышно, гидрик один стучит, но не всегда. Пробег 135т. Пока расхода масла не замечаю. Сейчас 5в20 залито. Уровень стоит. 

[Роман 73 14 160]

2 минуты назад, Elrus сказал:

может проблема кокса и полос на хоне, именно зольность масла

Вряд ли, в эти Киа/Хундаи, ОД повсеместно льют всякие Шеллы 5w30 С3 (малозольники), а у всех этих авто, чуть ли не с нуля все цилиндры исцарапаны (исполосованны). Да чего далеко ходить, Евген 48 ни разу в свой 1,6л G4FG не лил полнозольник, а посмотрите на эндоскопию цилиндров, которую он делал - такие же полосы в цилиндрах 

[Elrus 6 146]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

такие же полосы в цилиндрах 

Ну блин. А так логично было же.