Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Павел К 1 610]

VV"351 не оспаривая сказанное тобою, мы однозначно не знаем, что если бы они в этих же условиях лили бы 5w20 круглогодично, не было бы такого же результата или лучше / хуже. Ибо в ткх краях вязкость 5 w40 является очень традиционной, внедрённой в подкорку аборигенов.    И все и везде четко уверены, что она и только она, в той жаре применима. Учение 5w40 там бесспорно, потому что верно ))

[Павел К 1 610]

2 минуты назад, Mymessengers сказал:

VV"351 

 

О чём думал этот балбес?

Видимо, по теории больше пробега- гуще жижа, загущал. После 300 к пробега видимо надоть 5w50. 

[Mymessengers 2 630]

Только что, Павел К сказал:

Видимо, по теории больше пробега- гуще жижа, загущал. После 300 к пробега видимо надоть 5w50. 

Как показывает статистика, то у таких и до 200 тыс/км редко что доезжает.

[vyacheslav777 1]

Здравствуйте Люди добрые и не только)) Подскажите кто может. Терзают меня муки выбора, а изучение сей ветки еще пуще завело в неведенье совсем с толку сбился. Спортадж 4, 19 год перед привод после дилерского обслуживания тотал кварц 9000 5в30 всегда заливал он дилер (но не точно)  между интервалами менял уже сам. Сейчас пробег 40 т.км в основном город регион Воронеж до отсечки мотор не крутим но иногда ускорится необходимость есть. Что достойного а может и преимуществом больше можно использовать для этого двигателя. Заранее спасибо!

[hik 1 130]

1 час назад, vyacheslav777 сказал:

тотал кварц 9000 5в30

Отличное масло для твоего булевара,зачем испытывать судьбу- масло проверено временем и пробегом 40000 км  шелл и кастрол не лучше будет, про мобил могу сказать только то, что, лучше мобила только мобил. Бабки позволяют лей мобил со своим допуском.

Изменено 24 мая 2022 пользователем hik

[Роман 73 14 137]

23.05.2022 в 08:53, alex_T сказал:

Холодный, пробег 56000

Как буд-то свой мотор послушал)) Как же они одинаково работают и на холодную, и на горячую, вплоть до пИсков ремня и подвываний роликов, про различные подстукивания уж не говорю))) Вы все эти 56тыс.км лили одно и то же масло? Вот это вот 5w30, о котором вы упомянули? 

[Роман 73 14 137]

6 часов назад, hik сказал:

зачем испытывать судьбу

Цена, наверное, неприлично выросла)) 

[Роман 73 14 137]

7 часов назад, Павел К сказал:

Видимо, по теории больше пробега- гуще жижа, загущал. После 300 к пробега видимо надоть 5w50. 

Тоесть, вы хотите сказать, что с пробегом, зазор в ЦПГ (в паре поршень/цилиндр) не увеличивается? А ведь именно в ЦПГ толщина плёнки имеет значение. Правда, есть мнение, что не совсем вязкость (толщина плёнки) в этой паре трения, а больше её прочность, т.е состав масла решает, но то такое, спорное мнение, я бы сказал. А вот для подзабитых (закоксованных) со временем и с увеличением пробега, маслянных каналов, на тех же поршнях (под кольцами)  менее вязкое масло будет, несомненно, лучше, чем более вязкое. Да и конструктивно все эти G4NA, а тем более G4KD, разные и по зазорам в ЦПГ, и вообще много по чему (маслянные насосы, наличие/отсутствие маслянных форсунок и т.д и т.п)

[Pavel_NSK 9 573]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

т.е состав масла решает, но то такое, спорное мнение, я бы сказал

тебе не хочется признавать факт, что синтетика лучше 
Шутка... но в каждой шутке.... далее поймешь почему

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Тоесть, вы хотите сказать, что с пробегом, зазор в ЦПГ (в паре поршень/цилиндр) не увеличивается?

Не в каждом моторе, материал блока и гильзы, а также жесткость блока играют решающую роль. Если стачивается гильза пару соток, это значит что мотор из "гавна и палок" сделан, разговаривать вообще не о чем. Чаще всего геометрия уплывает - эллипс появляется, это вопросы к жесткости блока.
До сих пор очень много моделей моторов, где даже после 400-500 тыс.км и более геометрия в идеале и хон не сточился.
При ремонте не делают никаких расточек блока, просто меняют кольца.
Кстати, про пробег, эллипс и зазоры.
Мой авто бывший Lexus RX300 - мотор вроде древний, но он уже из алюминия, поршни не таблетки, но и далеко не похожи на поршни с длинной и широкой юбкой, установочные зазоры между стенкой поршня и цилиндром 9 соток с завода.
При моем пробеге  (около 500 т.км) на ряде масел я слышал легкий стук поршневой при прогревах (эллипс не иначе) 1-2 минуты, далее он быстро уходил. Стук поршневой 100% - этот звук мне хорошо знаком по многим моделям Субару. Впервые я услышал постукивания на Pennzoil YB 5W-30 (полусинь), при этом на масле аналоге Petro-Canada Supreme 5W-30 мотор тихо работал. Далее постукивания повторились на дизельной полусинтетике Petro-Canada 10W-30 и Chevron 10W-30. Хотя масло гуще, база гуще. Я говорил уже - самое тупое масло, мне оно совсем не понравилось.
Идеально тихо мотор работал на Amsoil 0W-30, 5W-30, 10W-30. Немного хуже, почетное второе место на Castrol 0W-20.
На других маслах 0W-30, 5W-30 ACEA A5/B5, A3/B4 и 0W-40 мотор тихо работал, где-то чуть шумнее на ХХ, где-то на оборотах, но без посторонних звуков.
Вот и понимай как хочешь - чего надо этому мотору при эллипсе? Погуще или пожиже, вообще противоречивая информация.
Однако ты верно заметил - все масла по составу разные. И все масла, на которых были посторонние звуки, были полусинтетиками.

 

12 часов назад, VV"351 сказал:

Использовал Масло моторное синтетическое SHELL HELIX HX8 5w40c примерно со 150 000 км. До этого с покупки SHELL Helix Ultra 5W30. Не спасло, но увеличило пробег. Все как у всех: задиры во всех цилиндрах."

ну так задиры же все равно появились

12 часов назад, VV"351 сказал:

Есть ещё один уникум на этом форуме с G4KD 2010 г.в. тоже всегда на маслах 5-40 Мобил1 с пробегом уже под 400 тыс.км. Он родом из города Ейска на  юге Азововского моря.

Так что, вот вам подтверждающие факты.....

А что сразу масло?
Один человек в ремонт поедет до 100 тыс.км, а другой проедет 400 тыс.км и мотор будет жив и бодр. Твои примеры яркие тому доказательства.
На продолжительность жизни мотора влияет очень много факторов, одни из ключевых:
1. Режимы эксплуатации
2. Техническое обслуживание

3. Правильный выбор вязкости масла по условиям эксплуатации, а не по климату.

Это касается абсолютно любого мотора.

При этом, человек может даже менять масло по традиции раз в 10000км, но у него много трассы и по стечению обстоятельств масло работает в его моторе до 200-250 моточасов.
Если на юге использовать 5W-40 в этом моторе и ездить ежедневно по 5-10 км, то тоже ничего хорошего из этого не выйдет

[Роман 73 14 137]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

тебе не хочется признавать факт, что синтетика лучше

Да нее, не в этом дело, просто она дороже)) А так, в-принципе, я со всем согласен, о чём ты написал 

[hik 1 130]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

Цена, наверное, неприлично выросла)) 

Ну да, цену спортаджа в салоне видел?

[moleggg333 204]

5 минут назад, hik сказал:

Ну да, цену спортаджа в салоне видел?

А какая очередь за ними в салоне видел? 

[hik 1 130]

Только что, moleggg333 сказал:

А какая очередь за ними в салоне видел? 

Видел, не только очередь и цену на запчасть, я о том что экономить копейки на канистре  масла это глупо.

[to_to 1 561]

3 часа назад, Pavel_NSK сказал:

И все масла, на которых были посторонние звуки, были полусинтетиками.

гидрокряки на 4 группе вы классифицируете к синтетике?

[Pavel_NSK 9 573]

19 минут назад, to_to сказал:

гидрокряки на 4 группе вы классифицируете к синтетике?

на 3 группе Вы хотели сказать? 4 группа - это ПАО
При чем здесь я? Весь мир признает.
Да, вполне хорошие моторные масла на 3 группе.