Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Fortevod 693]

17 часов назад, Mymessengers сказал:

FSanek Fortevod 

Я на этом сайте читал, там же и про фильтра написано.

700 часов явно не для РФ интервалы 

https://www.amsoil-club.su/produkt-amsoil/signature-series-0w-20-synthetic-motor-oil/ASM

 

ну я читаю по вашей ссылке про фильтра и не вижу требования использовать именно их для таких мото часов. 

 

Интересно, почему для Штатов 700мч, а для РФ 400? Вот я понимаю, у нас бензин плохой, но в РФ то хороший. Тем более, в Штатах не заморачиваются всякими евро и я не думаю, что в Штатах бензин лучше, чем в РФ.  

 

Интересно, а сколько в РФ стоит фильтр AMSoil на наши моторы? 

 

Вот нашел что идет на мою

 

https://www.amsoil-club.su/podbor-produktsii-amsoil/avtomobil-kia-forte-2-0l-4-cyl-engine-code-8-8-2015/88601

 

 

 

Изменено 6 ноября 2021 пользователем Fortevod

[TSL601 372]

3 часа назад, Fortevod сказал:

у нас бензин плохой, но в РФ то хороший

Скрытый текст

с зашкаливающими эфирами, олефинами и ароматикой??? 

 

[Mymessengers 2 630]

7 часов назад, Fortevod сказал:

 

ну я читаю по вашей ссылке про фильтра и не вижу требования использовать именно их для таких мото часов. 

AMSOIL Ea Full-Flow Oil Filters - фильтры, которые предназначены для удлиненных интервалов замены. С другими фильтрами не превышайте шесть месяцев или 10 000 км, если продление интервалов не рекомендовано изготовителем транспортного средства. 

Регулярно проверяйте масло для поддержания надлежащего уровня.

 

AMSOIL Ea Full-Flow Oil Filters - фирменные фильтры задерживают мелкие частицы, пропускают больше масла и служат дольше, чем обычные фильтры. Для достижения наилучшей производительности используйте масляные фильтры AMSOIL Ea Full-Flow.

[VohaCh 88]

17 часов назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Довольно скромно для этого масла. Если бы меня крепко вштырило именно его заливать, то за 3 тыр. тоже взял бы.

 

У меня получилось ещё дешевле: 

 

[VV"351 4 351]

На профильном форуме ix35 форумчанин из Белоруссии вот такого Шелла 0-30 на днях прикупил по акции, по 1л за 4л отдал на наши деньги 2650р. Тара вон какое изменение притерпела, оказывается. У них он должен быть скорее всего немецкий, а то он чего-то на этот вопрос не ответил, пропал.

[Fortevod 693]

13 часов назад, VV"351 сказал:

На профильном форуме ix35 форумчанин из Белоруссии вот такого Шелла 0-30 на днях прикупил по акции, по 1л за 4л отдал на наши деньги 2650р. Тара вон какое изменение притерпела, оказывается. У них он должен быть скорее всего немецкий, а то он чего-то на этот вопрос не ответил, пропал.

У меня такое же как слева (покупал пару лет назад). Немецкое

 

 

А теперь оно стало, как я понял, красным? 

[VV"351 4 351]

3 часа назад, Fortevod сказал:

У меня такое же как слева (покупал пару лет назад). Немецкое

 

 

А теперь оно стало, как я понял, красным? 

Ну, видимо, да, оранжевым 

[Fortevod 693]

3 часа назад, VV"351 сказал:

Ну, видимо, да, оранжевым 

 

Наверно у них маркетолог поменялся  Был брутальный дизайн, стал лгбтшный 

[VV"351 4 351]

Сегодня я решился сделать к зимнему сезону подзамену масла 1л QS 0w-20, которое прикупил в Емексе ещё в августе, масло 2018г. На стоянке завёл мотор до начала прцесса откачки шприцем Жане минуты на 4-5, температура ОЖ даже +50С появилась и мотор я заглушил. Вместе с подготовкой к процессу, через 7-10 минут я уже начал откачивать масло из картера. И что вы себе думаете, с какой проблемкой я столкнулся? А с такой,что масла совсем не хотело закачиваться в шприц, очень упиралось, но всё-таки поддавалось. Когда я пощупал шприц и силиконовую трубку, то понял, от чего же такое сопротивление? На поверку оказалось, что масло-то едва ли тёпленькое, может градусов +12-15С, с наружи температура +4С. Вот вам и понимание разницы температуры по ОЖ и температуры масла, аж целых градусов 35С, не меньше, так и далее по прогреву мотора наверняка тенденция сохраняется. И то, что по зиме мы постоянно катаемся с недогретым маслом, и масла более жидкие нам только в помощь - это не оспоримый факт!

Ну, помудоховшись минут 20-30, я откачал в опорожненную предварительно тару из-под QS 0w-20 полную кварту Мобил1х1. В маленькую пустую бутылочку отлил предварительно 20мл Кваги и смешал с 30-40 мл отработки М1х1, это на контрольную проморозку и выжарку в "ноль" этого микса, похожего на ту смесь, что получилась в картере.

После завершения процесса прокатился 5 километров, холодный запуск заснял на видео, к материалам прилагается. По звуку работы вроде ничего не изменилось, в поедке тоже ничего не отметил такого, что авто типа быстро побежало или мотор легко крутится, замес скорее всего слабоват. Если бы подменил 2л QS 0w-20, то наверняка что-то бы дало об этом знать.

Сфоткал пространство под клапанной крышкой в месте маслозаливной горловины. Что видит камера смарта со вспышкой, и что видно глазу при подсветке ярким светодиодным фонариком - это большая разница, но всё же. Там просто девственная заводская блестящая чистота элементов металла головки.

Кстати, странное и интересное наблюдение получилось. С трубки на шприце специально уронил пару капель на белую полосу разметки для оценки её цвета. Асфальт полувлажный после ночных обильных дождей, так вот на нём эти капитошки масла дали радужные разводы на площадь чуть ли в м2 ! Я чего-то недопонял, это нормально для капель масла или это вновь Мобил1х1 5-30 чудит своими особливыми свойствами. Что кто думает на этот счёт?

И да, заодно прошёлся своей любимой фторопластово-силиконовой смазкой SILICOT по всем резиновым уплотнителям дверей и багажника.

Отчётный фото/видео материал прилагается (всё как положено на Оил-клубе )

 

Изменено 7 ноября 2021 пользователем VV"351

[alex323 19 947]

42 минуты назад, VV"351 сказал:

замес скорее всего слабоват

Скрытый текст

Так и есть видимо. У  меня последнюю неделю дорабатывает микс 50% М1 ESP и 50% ZIC FE 0-20, на следующей неделе залью свежее М1 Х2. Так вот после того, как долил 2 литра ЗИК 0-20, мотор полегче стал на раскрутку. 

 

[igordedov 82]

1 час назад, VV"351 сказал:

С трубки на шприце специально уронил пару капель на белую полосу разметки для оценки её цвета. Асфальт полувлажный после ночных обильных дождей, так вот на нём эти капитошки масла дали радужные разводы на площадь чуть ли в м2 ! Я чего-то недопонял, это нормально для капель масла или это вновь Мобил1х1 5-30 чудит своими особливыми свойствами. Что кто думает на этот счёт?

Это так у всех моторных масел, а если капнуть трансмиссионку в воду то будет капля на воде .

[VV"351 4 351]

Только что, igordedov сказал:

Это так у всех моторных масел, а если капнуть трансмиссионку в воду то будет капля на воде .

Скрытый текст

А ещё почему спросил про такие большие разводы от капель масла. У нас на стоянке один дизелист постоянно паркуется, ну, дизелёк уже прилично побегавший, ну и ессно, потеет маслом не слабо. Под его авто, где он только запаркуется на рабочий день, всегда пятна масла остаются. Так вот, после его дизельного масла я таких расплывов радужных огромных не вижу категорически! Собирается в пятно гудронистая мучача и не распространяет маслянистую радужную оболочку на пол стоянки, этого нет и в помине. А тут я сам прикуел от масштаба этого пятна от мизерных пары капель. Может какая синтетичность масла даёт такие эфекты?

 

[ugentar 663]

Сегодня перед зимой заменил масло, так как старое уже прошло почти 6000 км и 180 моточасов. На этот раз решил таки попробовать Mobil 1, многие здесь его расхваливают, короче залил 0W20. И могу сказать, что движок прямо шептать стал, работает достаточно тихо, при езде тоже звук стал тише, особенно при разгоне. Видимо действительно там, что то такое в нем есть). Прям волшебство какое то). В общем мне понравилось оно.

[Fortevod 693]

2 часа назад, VV"351 сказал:

Сегодня я решился сделать к зимнему сезону подзамену масла 1л QS 0w-20, которое прикупил в Емексе ещё в августе, масло 2018г. На стоянке завёл мотор до начала прцесса откачки шприцем Жане минуты на 4-5, температура ОЖ даже +50С появилась и мотор я заглушил. Вместе с подготовкой к процессу, через 7-10 минут я уже начал откачивать масло из картера. И что вы себе думаете, с какой проблемкой я столкнулся? А с такой,что масла совсем не хотело закачиваться в шприц, очень упиралось, но всё-таки поддавалось. Когда я пощупал шприц и силиконовую трубку, то понял, от чего же такое сопротивление? На поверку оказалось, что масло-то едва ли тёпленькое, может градусов +12-15С, с наружи температура +4С. Вот вам и понимание разницы температуры по ОЖ и температуры масла, аж целых градусов 35С, не меньше, так и далее по прогреву мотора наверняка тенденция сохраняется. И то, что по зиме мы постоянно катаемся с недогретым маслом, и масла более жидкие нам только в помощь - это не оспоримый факт!

 

Ну так у меня ELM так и показывает всегда. ОЖ уже 90, а темп масла всего например +45. Надо лого ехать или хорошенько нагружать мотор, чтобы темп доросла до ОЖ 

[FSanek 1 241]

у меня, ож опережает Тмасла на 30-35гр и минут через 30 движения Т сравниваются.

Изменено 7 ноября 2021 пользователем FSanek