Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 064]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[stalk:er 1 064]

24 минуты назад, Dumus сказал:

Пока неизвестно точно, но существует мнение, что высокий ИВ + конская доза молибдена значительно снижают такие риски.

Т.е. 5-30 A3 фтопку? Как же их конская доза ZDDP?

[Роман 73 12 692]

В 06.01.2019 в 15:01, stalk:er сказал:

 

Говно полное эти движки. Купил Сонату, не знаю теперь, что с этим говном делать. 20 лет отьездил, 11 машин было, все разные, были и новые, из салона и б/ушные, но чтобы я так с маслом носился, как в этот сраный двигатель? Я и знать не знал про все эти Ильсаки, А5В5, А3В4, ПАО, кряки, эстеры, слов - то таких не знал. Для меня все познания о маслах заканчивались двумя цифрами 5w30,5w40 всёооо! И ни одна машина не сломалась, ни один движок не застучал. Здесь же с салона то стучит, то не стучит, попробуй масло такое, попробуй масло другое. Я за 12 тыс.пробега уже на 4-ом масле ежу, а что толку?? Движок работает, как стуканувший дизель. У сына Веста работает - ее не слышно, в любой мороз заводишь - и тишина. А там движок жигулевский, допотопный и масло самое сраное Роснефть 5w40,  которое копейки стоит. А в Сонату что ни залей, хоть за 5 тысяч масло - один хрен стучать будет, а в итоге задиры и капиталка. Единственно, посмотрел видосы в Ютубе, а там и Тойоты, и Мазды последние, и немцы, и  все так же носятся с этими стуками в новых движках, видео так и называются : звук двигателя на холодную, посторонние звуки в двигателе и всё в этом духе. У одних цепи вытягиваются на детских пробегах, у других коробки летят, у третьих еще какой-нибудь гиморрой. Дожили, блин. Видимо кончилась эра пусть не вечных, но хотя бы более-менее качественных товаров и пришла эра одноразового ширпотреба

[stalk:er 1 064]

Если я с нуля лил 5-30 с молибденом, а потом А5, а сейчас 0-20 - интересно, как у меня в цилиндрах? ))

[Роман 73 12 692]

5 минут назад, stalk:er сказал:

Если я с нуля лил 5-30 с молибденом, а потом А5, а сейчас 0-20 - интересно, как у меня в цилиндрах? ))

То же, что и у всех - задиры

[Alexandr65 460]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

То же, что и у всех - задиры

Можешь успокоить...

[Dumus 5 588]

Роман 73 движки - говно, даже не обсуждается. 98,5% владельцев просто не обращают внимания на все эти стуки и спокойно ездят. И только 1,5% озадачиваются и начинают лазить эндоскопами)

[Alexandr65 460]

10 минут назад, Роман 73 сказал:

Говно полное эти движки. Купил Сонату, не знаю теперь, что с этим говном делать. 20 лет отьездил, 11 машин было, все разные, были и новые, из салона и б/ушные, но чтобы я так с маслом носился, как в этот сраный двигатель? Я и знать не знал про все эти Ильсаки, А5В5, А3В4, ПАО, кряки, эстеры, слов - то таких не знал. Для меня все познания о маслах заканчивались двумя цифрами 5w30,5w40 всёооо! И ни одна машина не сломалась, ни один движок не застучал. Здесь же с салона то стучит, то не стучит, попробуй масло такое, попробуй масло другое. Я за 12 тыс.пробега уже на 4-ом масле ежу, а что толку?? Движок работает, как стуканувший дизель. У сына Веста работает - ее не слышно, в любой мороз заводишь - и тишина. А там движок жигулевский, допотопный и масло самое сраное Роснефть 5w40,  которое копейки стоит. А в Сонату что ни залей, хоть за 5 тысяч масло - один хрен стучать будет, а в итоге задиры и капиталка. Единственно, посмотрел видосы в Ютубе, а там и Тойоты, и Мазды последние, и немцы, и  все так же носятся с этими стуками в новых движках, видео так и называются : звук двигателя на холодную, посторонние звуки в двигателе и всё в этом духе. У одних цепи вытягиваются на детских пробегах, у других коробки летят, у третьих еще какой-нибудь гиморрой. Дожили, блин. Видимо кончилась эра пусть не вечных, но хотя бы более-менее качественных товаров и пришла эра одноразового ширпотреба

Ты про кайены почитай спасет соната тагаз ..там задиров не будет на любых

Изменено 11 января 2019 пользователем Alexandr65

[Роман 73 12 692]

1 минуту назад, Alexandr65 сказал:

Ты про кайены почитай

Так я и не спорю,  тоже смотрел видосы и про Кайены и про другие авто. Обидно просто, а самое главное выхода нет, от нас ничего не зависит. Ладно, я понимаю, человек болта на машину забивает, масло меняет раз в 15 тысяч, а то и более и масло покупает самое дешевое. А тут носишься с этим движком, как с младенцем, а толку все равно ноль будет

[Alexandr65 460]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Так я и не спорю,  тоже смотрел видосы и про Кайены и про другие авто. Обидно просто, а самое главное выхода нет, от нас ничего не зависит. Ладно, я понимаю, человек болта на машину забивает, масло меняет раз в 15 тысяч, а то и более и масло покупает самое дешевое. А тут носишься с этим движком, как с младенцем, а толку все равно ноль будет

Есть же у квазара соната прошла до ремонта мама не горюй.... а чем твоя хуже ??? 

[stranger 740]

Все очень просто сейчас, хочешь проехать много на современных двигателях, езди по трассе. Никаких пробок, морозов, прогревов и прочих тяжёлых режимов. И тогда пробег будет большой и проблем никаких.

[Alexandr65 460]

2 минуты назад, stranger сказал:

Все очень просто сейчас, хочешь проехать много на современных двигателях, езди по трассе. Никаких пробок, морозов, прогревов и прочих тяжёлых режимов. И тогда пробег будет большой и проблем никаких.

сколько на 20 проехал ???

[Роман 73 12 692]

3 минуты назад, Alexandr65 сказал:

Есть же у квазара соната прошла до ремонта мама не горюй.... а чем твоя хуже ??? 

К нему совсем другие Сонаты приходили на ремонт и совсем другие движки. Да, названия те же, но с каждым более новым движком, Квазар каждый раз говорит, что этот движок, еще более слабый, чем предыдущий. G4KD, G4KE  - слабые к задирам, а новые  G4NA - еще хуже. Там производитель постоянно удешевляет производство и тем самым, еще больше ослабляет конструкцию. И если раньше все видели проблему в отсутствии маслофорсунок, то сейчас там проблем стало еще больше, это и ГНЦ , и тонкие шейки, и масянный насос и какие-то нелепые фазовращатели. Вобщем всё это есть в видео 

[Роман 73 12 692]

4 минуты назад, stranger сказал:

Все очень просто сейчас, хочешь проехать много на современных двигателях, езди по трассе. Никаких пробок, морозов, прогревов и прочих тяжёлых режимов. И тогда пробег будет большой и проблем никаких.

Сейчас уже и это не помогает. Вот у меня она новая, а она уже стучит, с салона. Сейчас залезь в цилиндры, а там задиры, а дальше только хуже. Дальше катализатор начнет крошиться. А я только по трассе и ездил. 

[Alexandr65 460]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

К нему совсем другие Сонаты приходили на ремонт и совсем другие движки. Да, названия те же, но с каждым более новым движком, Квазар каждый раз говорит, что этот движок, еще более слабый, чем предыдущий. G4KD, G4KE  - слабые к задирам, а новые  G4NA - еще хуже. Там производитель постоянно удешевляет производство и тем самым, еще больше ослабляет конструкцию. И если раньше все видели проблему в отсутствии маслофорсунок, то сейчас там проблем стало еще больше, это и ГНЦ , и тонкие шейки, и масянный насос и какие-то нелепые фазовращатели. Вобщем всё это есть в видео 

Давай к нам на юг здесь задиров нету  

[Alexandr65 460]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Сейчас уже и это не помогает. Вот у меня она новая, а она уже стучит, с салона. Сейчас залезь в цилиндры, а там задиры, а дальше только хуже. Дальше катализатор начнет крошиться. А я только по трассе и ездил. 

Не ужели стучит с салона ??? и на горячую ???