Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 119]

12 минут назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Этот момент, который приходит на вискомуфту заднего привода при трогании с места

 

Это понятно, но мы же вроде про масло в моторе говорили. Как оно повлияет на тупость авто

[DRON 33 15 070]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Это понятно, но мы же вроде про масло в моторе говорили. Как оно повлияет на тупость авто

Ох влияет и ещё как , говорю как юзавший 30-ки а3 , а сейчас с миксом в ДВС с КВ в районе 9 , а то и ниже 

[Роман 73 14 119]

57 минут назад, Evpasat сказал:

Интересно тяжелее будет мотору крутиться или нет...

Конечно будет тяжелее крутиться. Да и греться, по идее, тоже должен сильнее мотор на 10w30. Ведь динамические вязкости (HTHS, CCS, MRV) у 10w30 будут выше, чем даже у 5w30 и тем более, чем у 5w20 

[Evpasat 823]

6 минут назад, Роман 73 сказал:

Конечно будет тяжелее крутиться. Да и греться, по идее, тоже должен сильнее мотор на 10w30. Ведь динамические вязкости (HTHS, CCS, MRV) у 10w30 будут выше, чем даже у 5w30 и тем более, чем у 5w20 

Не,мне не надо чтоб больше грелся я и так на газу.

[Роман 73 14 119]

4 минуты назад, Evpasat сказал:

Не,мне не надо чтоб больше грелся я и так на газу.

Да там в пределах 5 градусов, наверное ))) Зато мотор будет ещё тише работать и доп.защита на всякий случай ( НTHS выше - плёнка толще ) Я же кидал видос о том, что таксисты в Корее на LPG(LPI) моторах, катают именно на 10w30 ZIC. Пробеги большие у них уже и моторы шепчут. 

Изменено 10 февраля 2020 пользователем Роман 73

[Evpasat 823]

8 минут назад, Роман 73 сказал:

Да там в пределах 5 градусов, наверное ))) Зато мотор будет ещё тише работать и доп.защита на всякий случай ( НTHS выше - плёнка толще ) 

Чета я очкую... А вот если микс замутить как alex323 предложил,то может быть.

Изменено 10 февраля 2020 пользователем Evpasat

[Роман 73 14 119]

2 минуты назад, Evpasat сказал:

Чета я очкую... А вот если микс замутить как Алекс предложил,то может быть.

Дааа, alex323 дело говорит. Да и SAE20 одобряет миксы. Можно смело мутить))) 

[Sam1989 1 404]

2 часа назад, stalk:er сказал:

Вот думаю попробовать летом вязкость 10w-30, хочу послушать сообщество. ))

Я Pup 10w30 купил пятилетний

[alex323 19 966]

Роман 73 не, я пока на чистом 5-20 покатаю)))  Вот откатаю Кикс и решу чего дальше. Но точно что то из  Kendall v.s. Amsoil))) 

[СИНТЭКС 12 802]

1 час назад, SAE20 сказал:

И каждые +5 градусов - нужно добавлять 0.2 HTHS от 2.6 - даже для вашего мотора

Если у вас за бортом +40 - то HTHS 3.0 уже очень желательно иметь.

Я это лично все считал много раз.

А могли бы объяснить такую зависимость? У меня не G4NA, но думаю и у них тоже, как и у меня, разница температуры масла в поддоне картера в одинаковых режимах между зимой и летом +30 где-то в районе 4-5 градусов. Зачем так кардинально повышать HTHS при росте наружной температуры с +30 до +40? Я понимаю, что эффективность охлаждения мотора снижается, но чтобы настолько...

[SAE20 13 067]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

А могли бы объяснить такую зависимость? У меня не G4NA, но думаю и у них тоже, как и у меня, разница температуры масла в поддоне картера в одинаковых режимах между зимой и летом +30 где-то в районе 4-5 градусов. Зачем так кардинально повышать HTHS при росте наружной температуры с +30 до +40? Я понимаю, что эффективность охлаждения мотора снижается, но чтобы настолько...

 

Я имею ввиду +5 градусов от точки +30C (35, 40, 45) если на 30C вы начали на масле HTHS 2.6

То чтобы без проблем кататься +45 - вам надо иметь масло уже 3.2 минимум

 

Там сложный расчет, но в общем, чтобы гарантировать вам нормальную пленку - я беру именно такой расчет.

Масло вообще "организм" сложный. Особенно, если у вас 0W или 5W.

Так что считайте я делюсь с вами довольно закрытой ( proprietary ) информацией - как надо прибавлять HTHS после 30C за бортом.

 

Но это только в том случае, если вы начинаете с 2.6

Если вы начинаете с 3.0 - то сами понимаете, там до условных 3.2 гораздо ближе.

Вообще, вы не можете без последствий (но это расчет - не практика) - быть на масле < 3 HTHS при температуре окружающей среды выше +40 - продолжительное время

 

Главная проблема, которую сейчас надо разрешить для масел типа 0W-16 - HTHS недостаточность при температурах выше +35.

 

Это все условно, с запасом, так как расчеты построены на том, что масло в картере (весь объем) у вас разогрелось до 120 градусов и нет специальных систем по снижению температуры масла.

Для автомобилей, рассчитанных на 0W-16 такая температура разогрева масла недопустима.

[Glory 1 698]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Я же кидал видос о том, что таксисты в Корее на LPG(LPI) моторах

Типо температура на газу чуть выше? 

[СИНТЭКС 12 802]

5 минут назад, SAE20 сказал:

Я имею ввиду +5 градусов от точки +30C (35, 40, 45) если на 30C вы начали на масле HTHS 2.6

То чтобы без проблем кататься +45 - вам надо иметь масло уже 3.2 минимум

Я это понял, именно об этом и писал. У меня на одном и том же масле на трассе при 130-140 км/час летом при +35 +40 температура масла 104-105 градусов. Зимой при температуре от 0 до -10 в районе 99-100 градусов. Как раз 5 градусов разницы по температуре масла, а наружная температура изменилась на тропики. Я однажды при +38 +42 так весь световой день ехал.

[SAE20 13 067]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Я это понял, именно об этом и писал. У меня на одном и том же масле на трассе при 130-140 км/час летом при +35 +40 температура масла 104-105 градусов. Зимой при температуре от 0 до -10 в районе 99-100 градусов. Как раз 5 градусов разницы по температуре масла, а наружная температура изменилась на тропики. Я однажды при +38 +42 так весь световой день ехал.

 

так как расчеты строятся на адаптированных уравнениях, то и sommerfeld number там доработано (тот самый крутящий момент и обороты для hths - упрощенно подвид hersey number), но увы, уравнения начинают плыть на 0W масле.

Поэтому, используя разные адаптации теории eyring для них - я вам и предложил примерно такие температурные шаги.

[stalk:er 1 097]

Кто подскажит 5-20 на пакете Инфиниум?

Одно нашел X-Oil 5-20!