Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 356]

Только что, alex323 сказал:

Не раз говорил, что Пенз на GTL работает не так мягко,  как масла на НС базе. Что тут удивительного, ведь Квакер скорее всего тоже на GTL. 

Ну, не может этого никто подтвердить-то! Есть Квакеровские анализы со спектром или не было? Может это линейка гидрокряка с добавкой минералки, как любит делать Te[aco, например, повышая тем самым полярность масла. Цена же на Квагу для GTL-масла ни о чём, значит это не спроста. Почему-то те бренды, которые открыто про GTL-базу заявляют в цене плещутся около 3000р., а Квага на 1 тыс.р. дешевле идёт, хотя едет к нам из-за океана.

[Роман 73 14 138]

3 минуты назад, DDR сказал:

Да, вот и дошли в поисках масла до того, что железку начали одушевлять. Не удивлюсь, если еще через 1000 страниц, она вообще заговорит.

 

Что касается моторов, то ключевое слово здесь - допуски. А вообще, как-то давно, лет 20 назад, мы с товарищем подвозили батюшку, который стоял и голосовал на дороге. Раговор тоже зашёл про авто, и батюшка на полном серьёзе сказал, что у каждого авто есть душа, ведь его собирают живые люди, которые, так же вкладывают свою душу, в работу. Поэтому, как будешь относиться к своему авто, так оно и будет отвечать тебе, в смысле ломаться /не ломаться и всё такое. Хотя кому я это обьясняю... 

[VV"351 4 356]

Только что, Sam1989 сказал:

Честно вчера как залил поначалу понравилось.  Мягко работало и на оборотах не так рычал.  Хотел написать отзыв тут,  но думаю подожду ка я до утра.  Теперь тоже не знаю как к 20кам относится.  У меня выходит что чем гуще тем тише.  Ни Петра ни квакер совсем не зашли.  Но оставлю еще одну попытку залить 20ку, только это будет мобил. 

Давай, иначе ничего не поймёшь.Вишь как выходит, может у тебя в авто G4NA нового формата с зазорами в ЦПГ под 0,045, и поршням твоим на холодную нужна достаточная подложка из маслоплёнки, чтобы смягчать биение в ВМТ, ну и состав масла тоже имеет значение.

[Sam1989 1 404]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

Давай, иначе ничего не поймёшь.Вишь как выходит, может у тебя в авто G4NA нового формата с зазорами в ЦПГ под 0,045, и поршням твоим на холодную нужна достаточная подложка из маслоплёнки, чтобы смягчать биение в ВМТ, ну и состав масла тоже имеет значение.

Я почему-то так и думаю.  Убрали форсы и зазор увеличили.  Теперь сливать что ли? Или еврол поможет? У меня ж машина 19го года.  Рестайл.  

[VV"351 4 356]

Только что, Роман 73 сказал:

Что касается моторов, то ключевое слово здесь - допуски. А вообще, как-то давно, лет 20 назад, мы с товарищем подвозили батюшку, который стоял и голосовал на дороге. Раговор тоже зашёл про авто, и батюшка на полном серьёзе сказал, что у каждого авто есть душа, ведь его собирают живые люди, которые, так же вкладывают свою душу, в работу. Поэтому, как будешь относиться к своему авто, так оно и будет отвечать тебе, в смысле ломаться /не ломаться и всё такое. Хотя кому я это обьясняю... 

Что-то в этой философии есть! Один пенсионер МВД у меня на предприятии со Спортягой-3 и на масле Шелл 5-40 на постоянку и без дизеления, тоже говорит, что если ты к авто с душой относишься, то и она тебе будет тем же отвечать, не подводить в дороге и не ломаться по чём зря.

А насчёт она будет разговаривать - ну нет конечно же, но мы многие с ними разговариваем, приветствуем после разлуки и т.д.

[VV"351 4 356]

Только что, Sam1989 сказал:

Я почему-то так и думаю.  Убрали форсы и зазор увеличили.  Теперь сливать что ли? Или еврол поможет? У меня ж машина 19го года.  Рестайл.  

Я давал здесь инфу от чела со своего форума, он авторитетно утверждал об инфе от официалов из салона, что в 2019г. эти моторы без маслофорсов с доработкой поршневой. Полагаю, что так и есть - зазоры сделали норм, быстро не подерёт, уж точно. Такому мотору, имхо, как бы западать на 20-ку резона нет, самый перл будет на 30-х  А5 и Илсаках, мягенько, надёжно, достаточно экономно, приемлемо по климатическим условиях, оптимально по режимам город-трасса, "золотая" серединка!

[alex323 19 970]

8 минут назад, VV"351 сказал:

Цена же на Квагу для GTL-масла ни о чём, значит это не спроста.

SHU на GTL и стоят в районе 2к.

[Роман 73 14 138]

13 минут назад, Sam1989 сказал:

Теперь сливать что ли?

Слить? Квакер? 0w20? 

Скрытый текст

Напомнило 

 

 

[Sam1989 1 404]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

Слить? Квакер? 0w20? 

  Скрыть содержимое

Напомнило 

 

 

Ну нет конечно же.  Тыш 5 откатаю думаю.  Бахну еврольчика и надеюсь не услышу утреннего перестука.  Но правда было страшно.  С такими звуками тут на капиталку отправляют) 

[DDR 1 528]

23 минуты назад, Роман 73 сказал:

Что касается моторов, то ключевое слово здесь - допуски. А вообще, как-то давно, лет 20 назад, мы с товарищем подвозили батюшку, который стоял и голосовал на дороге. Раговор тоже зашёл про авто, и батюшка на полном серьёзе сказал, что у каждого авто есть душа, ведь его собирают живые люди, которые, так же вкладывают свою душу, в работу. Поэтому, как будешь относиться к своему авто, так оно и будет отвечать тебе, в смысле ломаться /не ломаться и всё такое. Хотя кому я это обьясняю... 

Сейчас заплачу. А как же люди, причем это основная часть владельцев, которые с авто даже не алле, и ничего у них не ломается и даже не стучит? Так что не верна твоя душещипательная теория. Как впрочем и остальные рассуждения про допуски. По-твоему, корейцы там сантиметры что-ли закладывают в плюс/минус? Ты бы лучше сам посмотрел, эти все допуски, как хоть они выглядят. 

[Дмитрий Анатольевич 380]

19 минут назад, Sam1989 сказал:

Убрали форсы

Подскажите с какого момента убрали форсунки на g4na?? Друг купил тусан 19 года. Российский вин не бьется в корейском каталоге mobis

[DDR 1 528]

4 минуты назад, Sam1989 сказал:

Ну нет конечно же.  Тыш 5 откатаю думаю.  Бахну еврольчика и надеюсь не услышу утреннего перестука.  Но правда было страшно.  С такими звуками тут на капиталку отправляют) 

А для чего надо было лить 0w20? Все же нормально прежде работало. 

Думаю что причина в созданном тут ажиотаже от низковязкостных апологетов, с их заразными "рассуждениями". А на самом деле, ты ездил на отличном масле, и которое совсем не гуталин.

Изменено 28 декабря 2019 пользователем DDR

[Alexandr65 472]

1 час назад, VV"351 сказал:

Ну, и вот как теперича верить всем остальным, заливающим 20-ки, что на них наши моторы шуршат только навесным? Не понятно!

А иначе зачем по второму ... третьему разу льют 20??? НЕУЖЕЛИ ГЛУХИЕ ТОЛЬКО ???

[DDR 1 528]

1 минуту назад, Alexandr65 сказал:

А иначе зачем по второму ... третьему разу льют 20??? НЕУЖЕЛИ ГЛУХИЕ ТОЛЬКО ???

Если себе каждый день внушать, что ты супер, то возможно ты в это поверишь, но не значит, что станешь.

[Роман 73 14 138]

2 минуты назад, Sam1989 сказал:

Ну нет конечно же.  Тыш 5 откатаю думаю.  Бахну еврольчика и надеюсь не услышу утреннего перестука.  Но правда было страшно.  С такими звуками тут на капиталку отправляют) 

Я могу прояснить немного. У меня всегда, когда масло меняю (сливаю старое ), потом на новом, с утра, на холодную, бывает этот стук, в первые дни. Но потом, это явление резко проходит. То ли гидрикам нужно время, чтобы заполниться полностью свежим маслом, то ли хрен его знает, что там ещё происходит в моторе, но факт остаётся фактом. Не спешите сливать, дайте маслу раскрыться по полной. Я здесь на форуме много читал отзывов, когда люди заливают свежее масло и мотор гремит на нём. Но после некоторого пробега, всё вдруг чудесным образом меняется. Прошу не иронизировать по этому поводу. Я лишь рассказываю про свой опыт. Моторы-то у нас чУдные