Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[stalk:er 1 097]

6 минут назад, alex323 сказал:

1. Смотрю в очередной раз на наш поддон и не понимаю, как что то можно из него откачать после слива масла. Отверстие для слива в самой нижней точке расположено.

2. Профилактику ПП надо делать раньше. У меня на фото всё получше, при том, что у тебя смазки на шлицах больше.

3. В заднем редукторе масло норм. А что в раздатке было?

В раздатку какое масло нужно лить? Я что-то забыл.

[alex323 19 970]

2 минуты назад, stalk:er сказал:

В раздатку какое масло нужно лить? Я что-то забыл.

То же самое. GL5. Я думал ты 2 банки взял, чтоб и в раздатке сменить сразу. Там тоже меньше литра, как и в заднем редукторе.

[VV"351 4 356]

35 минут назад, Evpasat сказал:

А у меня не льет...:)

Я знаю, почему ты так сказал. Патамушта в багажнике вместо запаски лежит круглый баллон от ГБО!

[VV"351 4 356]

Приверженцам Шелл/GTL: 

 

[Sam1989 1 404]

57 минут назад, Игорь-Пенза сказал:

свои советы оставь при себе, ты для меня нет никто чтобы давать ещё какие то советы, интелегентность тоже мне! 

Понятно все с тобой.  Жену тебе верную и детей послушных) 

[Роман 73 14 138]

3 часа назад, alexbox7 сказал:

Нашёл один, но он с добавкой, поэтому результат анализа не совсем честный.

Там топлива налило всего 1% - это ни о чём и это почти полгода зимней эксплуатации. Вязкость особо-то и не просела. Износ по металлам - минимальный. Если вы побаиваетесь лить масла такой вязкости, то вы же тоже можете использовать эту "добавку", как вы ее называете. Ей цена 500руб за флакон. 

Изменено 29 октября 2019 пользователем Роман 73

[DDR 1 528]

14 часов назад, Sulima сказал:

Глупости не говорите. 

Не надо моторы, где масло для смазки, сравнивать с трансформатором, где масло как охладитель, где циркуляция естественная. Естественно, что маловязкая жидкость будет легче циркулировать -- горячее уходить вверх. 

Ну, и где в моторе естественная циркуляция масла? В картере? Только в этом случае имеются ввиду преимущества маловязких?

К ГБЦ, поршневой тонкая масляная плёнка маловязких масел преимуществ не имеет.

По коленвалу (шейка/вкладыш) маловязкие имеют лучшую циркуляцию только на коренных шейках. Но там у обсуждаемых моторов нет проблем с теплоотведением. У шатунных уже всё спорно.

Короче, нет никакой теории лучшего охлаждения маловязкими маслами в моторах, всё надумано. Можете даже скинуть ссылку, если найдёте такую теорию. Только в другой теме отпишите (про офтоп или про глупые вопросы), а не тут.

Это бесполезно. Ребята верят в этот трансформатор. И в прямое сравнение с ДВС. Клиника.

Выкладывал размеры коренных вкладышей, ноль внимания. Но зато все говорят про охлаждение.  Которое происходит только потому, что меньше топлива горит, тк на низковязких меньше сопротивление в парах, и соотв меньше льется горючки, а совсем не то, что эти масла там сами по себе все лучше охлаждают. 

 

 

  

[stalk:er 1 097]

8 часов назад, alex323 сказал:

То же самое. GL5. Я думал ты 2 банки взял, чтоб и в раздатке сменить сразу. Там тоже меньше литра, как и в заднем редукторе.

Сорри, обнулился. Меня отвлекли в тот момент ))

[doc_7 193]

9 часов назад, stalk:er сказал:

Да будет срач!

 

В редукторе норм масло. А вот с профилактикой ПП придется мне не затягивать. Спасибо за отчет!

[alex323 19 970]

4 часа назад, DDR сказал:

Это бесполезно. Ребята верят в этот трансформатор. И в прямое сравнение с ДВС. Клиника.

Выкладывал размеры коренных вкладышей, ноль внимания. Но зато все говорят про охлаждение.  Которое происходит только потому, что меньше топлива горит, тк на низковязких меньше сопротивление в парах, и соотв меньше льется горючки, а совсем не то, что эти масла там сами по себе все лучше охлаждают. 

 

 

  

Что это за бред.... Какое отношение имеет топливо к охлаждению ЦПГ низковязким маслом?

[alex323 19 970]

1 минуту назад, doc_7 сказал:

В редукторе норм масло. А вот с профилактикой ПП придется мне не затягивать. Спасибо за отчет!

Затягивать не стоит от слова совсем. Я делал на пробеге 15 ткм на 7-ми месячной машине. И то уже были признаки.

[doc_7 193]

DDR вот вы какую цель преследуете на данной ветке форума? 

Что за мания убедить людей в том, чего нет, и самому не верить в то, что пишут владельцы этого мотора?

Я лью 20-ки с момента покупки, проехал да, немного ещё. Но звук двигателя никак не изменился за это время. Меня устраивает и звук работы, и тяга, и расход топлива. Почему я должен лить другую вязкость?

Потому что у вас фобии? 

МПЗ 20-ка, или про это забыли?

[doc_7 193]

6 минут назад, alex323 сказал:

Затягивать не стоит от слова совсем. Я делал на пробеге 15 ткм на 7-ми месячной машине. И то уже были признаки.

Мда...

Печаль-тоска. Сальники менять? Я думаю, они там живые ещё

[alex323 19 970]

33 минуты назад, doc_7 сказал:

Мда...

Печаль-тоска. Сальники менять? Я думаю, они там живые ещё

На 15 ткм были как новые.

[Sulima 92]

18 часов назад, SVali сказал:

заливал тогда в 12 году модный HKS, но к 30 тыс все же переполз на премиум лф и до 186 тыс под моим задом авто проездило без проблем с мотором. Когда в трейд ин сдавалось смотрели любимые задиры, так вот там хон немного нашкрябан был...

Понятно, продал с задирами...

Видеозаписи звука мотора (зимой при прогреве) не осталось? Какой город/область эксплуатации?