Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[doc_7 193]

ugentar неслабо я из жизни выпал

 

Есть изменения по ощущениям? 

[stalk:er 1 097]

И так позади 1100 км пробега, завтра возьму капельный тест. Пока на Кваге 5-20 мотор "тарахтит" (на холодную без звона, на горячую очень тихо) как и на новом, НО стал легче крутиться на высоких оборотах.

[ugentar 663]

8 минут назад, doc_7 сказал:

ugentar неслабо я из жизни выпал

 

Есть изменения по ощущениям? 

Конечно есть, тупость педали ушла совсем, подхват с низов хороший стал, ну и в целом гораздо лучше чем сток, разгон плавнее, переключения коробки более чёткие и почти не ощущаются. В общем  рекомендую). Когда обновление ЭБУ весной сделал у дилера и прошивка соответственно слетела, то пока ехал снова прошивать переплевался весь)), после прошивки кажется что на стоке она вообще не едет)).

[doc_7 193]

ugentar а с расходом как?

[ugentar 663]

24 минуты назад, doc_7 сказал:

ugentar а с расходом как?

Расход тот же, даже может чутка меньше на 0,5 л. Но машина стала явно бодрее после чипа, а после удаления ката еще прибавила бодрости). В спорт режиме так вообще бешеная становится.

[ugentar 663]

26 минут назад, doc_7 сказал:

ugentar а с расходом как?

Единственное насчет Креты не могу сказать есть на нее прошивка или нет, потому что движок то один , а блоки управления разные. Могу узнать у знакомого, он прошивает как раз Корейцев почти всех.

[alex323 19 946]

1 час назад, doc_7 сказал:

Поэтому, alex323 , готов буду поддержать копеечкой такой анализ

Спасибо за предложение! Сейчас пробег 29200. слив  примерно через 800-900 км. Прогнозируемый пробег 9000-9100 км, 275-250 мч.

 doc_7 ,VV"351 не смущает, что я на пробеге 3800 км масло обновил на 700 мл (около 17-18% объема)??

[doc_7 193]

ugentar вот я и слышал инфу, что именно креты пока не шьют с удалением ката...

[alex323 19 946]

3 минуты назад, doc_7 сказал:

ugentar вот я и слышал инфу, что именно креты пока не шьют с удалением ката...

Без прошивки можно, с обманкой

[doc_7 193]

alex323 придется ввести поправочный коэффициент 0.8 к пробегу и моточасам)

Я для себя буду считать, что этот анализ эквивалентен 200 мч и 7-7,5 тыс пробега.

 

[alex323 19 946]

1 минуту назад, doc_7 сказал:

alex323 придется ввести поправочный коэффициент 0.8 к пробегу и моточасам)

Я для себя буду считать, что этот анализ эквивалентен 200 мч и 7-7,5 тыс пробега.

 

Ну если накатаю 290 мч, то это уже ближе к 230)). В принципе могу и 9500 проехать, масло еще живое https://www.oil-club.ru/forum/topic/5210-kapelnye-testy-obschaya/?do=findComment&comment=1493147

 

[VV"351 4 351]

1 час назад, alex323 сказал:

Спасибо за предложение! Сейчас пробег 29200. слив  примерно через 800-900 км. Прогнозируемый пробег 9000-9100 км, 275-250 мч.

 doc_7 ,VV"351 не смущает, что я на пробеге 3800 км масло обновил на 700 мл (около 17-18% объема)??

Не смущает))). Потом ещё сверху 6 штук накатано почти, всё равно и 6 тыс. не мало. Так, что GTL 0-20 пендосовской, да ещё и выдержанной, предоставляется шикарнейшая возможность раскрыться во всей красе Если ошеломит буквально результатом по стойкости щелочности и противоизносу, то будем на посмотреть, что к чему?

Для пущей напыщенности можешь и до 9500км дотянуть, но это прям экстрим какой-то будет. По отношению к (0)5)-20 даже как-то не прилично, имхо.

[alex323 19 946]

13 минут назад, VV"351 сказал:

Не смущает))). Потом ещё сверху 6 штук накатано почти, всё равно и 6 тыс. не мало. Так, что GTL 0-20 пендосовской, да ещё и выдержанной, предоставляется шикарнейшая возможность раскрыться во всей красе Если ошеломит буквально результатом по стойкости щелочности и противоизносу, то будем на посмотреть, что к чему?

Для пущей напыщенности можешь и до 9500км дотянуть, но это прям экстрим какой-то будет. По отношению к (0)5)-20 даже как-то не прилично, имхо.

посмотрим. Но чувствуется, что по утрам масло пошумнее стало. Не критично, но слышно. На горячую все по прежнему. 

[VV"351 4 351]

Только что, alex323 сказал:

посмотрим. Но чувствуется, что по утрам масло пошумнее стало. Не критично, но слышно. На горячую все по прежнему. 

Больше склонен думать, что это от наружной температуры зависит. Когда-то в далёком 2015г. мой Шелл 0-40 по лету тоже как бы не пугал, кроме трескотни гидриков, а вот в зиму мотор стал лютым отпетым дизелем, бр-р-р.

[alex323 19 946]

23 минуты назад, VV"351 сказал:

Не смущает))). Потом ещё сверху 6 штук накатано почти, всё равно и 6 тыс. не мало. Так, что GTL 0-20 пендосовской, да ещё и выдержанной, предоставляется шикарнейшая возможность раскрыться во всей красе Если ошеломит буквально результатом по стойкости щелочности и противоизносу, то будем на посмотреть, что к чему?

Для пущей напыщенности можешь и до 9500км дотянуть, но это прям экстрим какой-то будет. По отношению к (0)5)-20 даже как-то не прилично, имхо.

Судя по этому анализу, все с Пеннзойлом должно быть нормально https://www.oil-club.ru/forum/topic/34542-shell-helix-ultra-sn-0w-20-otrabotka-na-kia-ceed-jd-g4fg-posle-8790km/