Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alexbox7 352]

2 часа назад, ]l[orik сказал:

А вы сами  что посоветуете из данного списка? В данной теме читал про Mobil 1 0w20, многим нравится.  Сам был бы склонение 5w20  чем к 0. Но у меня понимание к маслам на уровне жидкое /густое ,за исключением, острильного устройства Т/С

Я сам езжу на Mobil 1x1 5W-30. Но многие в данной теме хвалят Mobil 1 0W-20 арт. 152559. Я лично ориентировался на тот анализ отработки, что есть на данном форуме именно 5W-30 на G4KD, правда с 6-литровым картером. Недавно и @Sam1989 сделал анализ данного масла уже на 4-литровом картере и масло себя показало хорошо и при меньшем картере.

 

[DDR 1 429]

3 часа назад, avignon сказал:

Нету никакой пропасти, прогресс больше надуманный, чем реальный. Надуманный, чтоб продажи делать, продавая "новшества". Я бы даже иначе сказал, что регресс в качестве есть. 

То же и про масла. М8 масло по вашему какой вязкости? Синтетика и гидрокряк тоже давным давно известны.

Вот только не надо М8 сюда приплетать, подумайте, почитайте про это, прежде чем писать. Тут конечно некоторые его упоминают, как некий "аргумент", но на самом деле такое сравнение полная дичь. Масло для средне-низкофорсированных моторов 70х годов, в которых нету ни температур, ни оборотов, ни лс., вообще ничего общего с современными нету. И оно М8 в девятки тогда уже не шло, в 80е , про 90е вообще не говорю. 

 

[Evpasat 795]

12 часов назад, VV"351 сказал:

Надо-ть до температуры по тем-ре ОЖ до +50С как минимум греть!

Я всегда так и грею,но мне проще-у меня при этой температуре на газ переключается, это сигнал к началу движения)

[ugentar 663]

9 часов назад, Dumus сказал:

"Advanced Fuel Economy 0W-20", 4л - 152559

Ну это наверно зимой на нем лучше кататься , в лето не совсем пойдет. Хотя я все лето на 0W20 Pennzoil.

[alex323 17 454]

32 минуты назад, ugentar сказал:

Ну это наверно зимой на нем лучше кататься , в лето не совсем пойдет. Хотя я все лето на 0W20 Pennzoil.

Отлично и в лето пойдет. Если бы не запас PUP и QSUD, а также наличие в продаже РР 0-20 (если понадобится), то катался бы именно на этом Мобиле.

[]l[orik 9]

Хватит ли 4литра на замену или лучше взять 5? менять буду сам, сливать через поддон, предварительно поддомкратив (слышал что так больше стекает).

Может кто-то подскажет артикул ну или хотябы номер свечей на данный мотор (G4NA), иридий?

[stalk:er 1 065]

11 часов назад, ]l[orik сказал:

Пробеги на машине очень маленькие дом/работа/дом, дом/дача/дом, изредка дальние поездки. В основном город, моточасы пытаюсь не превышать 250, при замене. Давно хотел сделать эндоскопию, все никакие получалось , в связи с плотным графиком работы. 

7-10 тыков, это ни как не 250 моточасов. Средняя скорость какая?

7 минут назад, ]l[orik сказал:

Хватит ли 4литра на замену или лучше взять 5? менять буду сам, сливать через поддон, предварительно поддомкратив (слышал что так больше стекает).

Может кто-то подскажет артикул ну или хотябы номер свечей на данный мотор (G4NA), иридий?

Может не стоит самому, если даже вместимость картера не знаете?

[ugentar 663]

10 минут назад, ]l[orik сказал:

Хватит ли 4литра на замену или лучше взять 5? менять буду сам, сливать через поддон, предварительно поддомкратив (слышал что так больше стекает).

Может кто-то подскажет артикул ну или хотябы номер свечей на данный мотор (G4NA), иридий?

4 литра в самый раз, пять не надо, если только на запас, но если масложора нет то и не надо.

[Fortevod 693]

13 часов назад, ugentar сказал:

Я всегда прогреваю , в разных положения по 20-30 секунд держу хотя бы, а потом поехал потихоньку.

 

Я почему -то думаю, что лишние переключения коробки это не есть хорошо. Идет какой-то износ дополнительно. 

 

 

8 часов назад, Ugroza сказал:

Всем привет!

Сегодня было продолжение моей истории кап. ремонта в K-Power (

), причем самым неожиданным способом - сегодня днём в Вацапе мне написали сами K-Power с обвинениями в том, что я в комментариях к их роликам на YouTube клевещу на них, что мол, я сам добровольно отказался от повторного ремонта у них, а теперь их обвиняю. В общем я такой-сякой гад, подонок и "вообще не мужик" (все скрины переписки есть). Намекнули, что поэтому они типа могут сделать ролик про мою машину, НЕ ЗАКРЫВАЯ ЕЁ НОМЕРА (так и написали), типа чтоб рассказать какие есть сволочные клиенты. Я им написал, что не знаю, кто пишет в YouTube про мою ситуацию (тут я слукавил - я знаю, но это ничего не меняет, всё написано верно, я читал. Свою историю я подробно рассказывал и родственникам, и друзьям , и коллегам - т.е. человек 30 точно в подробностях знают мою историю ремонта мотора). И самое возмутительное (помимо оскорблений в мой адрес) - K-Power меня обвинили во лжи и переиначивании их слов. Мол, они ко мне чуть ли не всей душой, а я такой гад! Это, оказывается, я сам их слёзно умолял поставить мне масляные форсунки! (Пофиг, что в каждом их ролике про ремонт G4KE они говорят о том, что ставят в эти моторы форсунки - видать, владельцы этих моторов тоже их "слёзно умоляли"). Они даже дважды звонили мне по телефону (обматерить видать хотели), но я трубку взять не мог, отбивал их (был на работе, в кабинете полно народу, и письменно-то с ними общаться было не удобно), написал им, что ругаться с ними не хочу и предложил созвониться в обеденный перерыв, в ответ получил, что я не мужик ("без яиц") и вообще поэтому нам говорить не о чем.

В общем, жду ролик на их канале про себя-сволочь такую. Если выйдет - выложу всю нашу с ними переписку (половину ранней они удалили, я не догадался тогда делать скрины) со своими комментариями - публично поливать себя помоями безответно не позволю.

P.s. Скоро буду менять масло в моторе. Попробую масло Петро Канада 5w-20, уже купил его (сейчас езжу на Лукойл Глайдтек 5w-30).

 

 

Я почему-то думаю, что они просто так вам предложили убрать форсунки, зная, что вы на это не подпишитесь (так ка все бредят этими форсункамии считают их очень нужными для правильной работы мотора). Снять форсунки по их технологии, это они должны были разобрать весь мотор, вытаскивая его по кускам. А это, считай, полноценная работа. Но наверно можно было бы согласиться, они, снимая, нашли бы свой ляп и походу бы убрали проблему масложора. 

 

 

 

[Fortevod 693]

Когда я недавно менял масло на 5W40, мне мастер, которого я знаю давно привел пару примеров.

У него есть клиенты Элантра 2012 и Кио Рио. Элантра прошла 400.000км , а Рио 370.000км. Он с первых дней им менял масла. Летом 5W40, на зиму 5W30. 

 

Уже второе утро наблюдаю, что при заводке перестука поршней не слышу. А так, стук как был, так и остался до полного прогрева, может быть чуть менее звонче.     

 

[Fortevod 693]

15 минут назад, ]l[orik сказал:

Хватит ли 4литра на замену или лучше взять 5? менять буду сам, сливать через поддон, предварительно поддомкратив (слышал что так больше стекает).

Может кто-то подскажет артикул ну или хотябы номер свечей на данный мотор (G4NA), иридий?

 

18846-11070  SILZKR7B11 

[]l[orik 9]

Вместимость Картера я знал, решил поинтересоваться сколько лучше взять масла. Масло менять умею.Средняя скорость 27-35 км. Масло не перекатывал. 

30 минут назад, stalk:er сказал:

7-10 тыков, это ни как не 250 моточасов. Средняя скорость какая?

Может не стоит самому, если даже вместимость картера не знаете?

 

[val1707 258]

1 час назад, Fortevod сказал:

Когда я недавно менял масло на 5W40, мне мастер, которого я знаю давно привел пару примеров.

У него есть клиенты Элантра 2012 и Кио Рио. Элантра прошла 400.000км , а Рио 370.000км. Он с первых дней им менял масла. Летом 5W40, на зиму 5W30. 

 

Уже второе утро наблюдаю, что при заводке перестука поршней не слышу. А так, стук как был, так и остался до полного прогрева, может быть чуть менее звонче.     

 

Имхо старый дедовский способ залить масло погуще чтобы двиг потише работал он в случае локальных задиров не помогает. Там уже такие борозды проточены что поршень так и так болтаться будет. Вот если бы из серии после 200 тысяч равномерный износ тогда да.

[GOT 1 232]

1 час назад, Fortevod сказал:

Уже второе утро наблюдаю, что при заводке перестука поршней не слышу. А так, стук как был, так и остался до полного прогрева, может быть чуть менее звонче. 

Дружище, склоняю голову!

Такое заявить в дремучем  логове Веретенщиков - дорого стОит! Удачи и силы духа тебе!!! 

[stalk:er 1 065]

1 час назад, Fortevod сказал:

Когда я недавно менял масло на 5W40, мне мастер, которого я знаю давно привел пару примеров.

У него есть клиенты Элантра 2012 и Кио Рио. Элантра прошла 400.000км , а Рио 370.000км. Он с первых дней им менял масла. Летом 5W40, на зиму 5W30. 

 

Уже второе утро наблюдаю, что при заводке перестука поршней не слышу. А так, стук как был, так и остался до полного прогрева, может быть чуть менее звонче.     

 

Какой мотор в Элантре и Киа? 1,6?