Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 064]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[ugentar 663]

54 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

Так я вот и полез, что у меня за 5 месяцев пробег очень быстро вырос, много межгорода было за 5 месяцев 45 тыс намотал. К 30 начал подозревать, что что-то не так раз стук появился и вот я тут. Сего заказал уже Петро Канаду 5-20)))

У всех свои причины здесь быть)). У меня вообще 8-9 тыс. км. пробег за год, и тем не менее я тут)). Просто короткие поездки, дом школа, дом работа ну и не только конечно. Зиму откатал на Zepro, отличное масло для зимы.

[Maxim48rus 47]

6 часов назад, hitman76 сказал:

Да пока смысла нет, я его еще даже не попробовал, только планирую заливать, ну а если "зайдет", и как говорят/пишут "тишайшее масло", отлично "моет", долго "ходит", то можно и попробовать на него перейти!

Повторюсь, мне ценник не особо критичен, при условии замены масла 2-3 раза в год, гораздо важнее найти один-единственный вариант на круглогодичную заливку, и есть надежда, что Amsoil SS 5W-20 как раз и будет им!

 

[Inzhener 4 124]

Соседу отдай - цепь на бензопиле мазать!

[Inzhener 4 124]

6 часов назад, alex323 сказал:

...безалкогольные анализА не узнать...

В этой фразе ударение в слове анализа надо ставить на крайнюю букву?...

[Evpasat 795]

У меня SFE угорало к 8 тысячам примерно с макс до середины,затем менял(пробег на тот момент был 120 тыс) Петра не угорает вообще к 8 тысячам.(на данный момент пробег 140). Я бы списал это на большой пробег,естественный износ и т.д,( машина на газу). Но у тестя тоже i 40, пробег 45 тыс, SFE так же угорало,а петра нет!(тоже на газу) как то так... P.S: Что у меня что у него в основном трасса.

Изменено 18 июня 2019 пользователем Evpasat

[KaHu6aJl 334]

9 минут назад, Evpasat сказал:

У меня SFE угорало к 8 тысячам примерно с макс до середины,затем менял(пробег на тот момент был 120 тыс) Петра не угорает вообще к 8 тысячам.(на данный момент пробег 140). Я бы списал это на большой пробег,естественный износ и т.д,( машина на газу). Но у тестя тоже i 40, пробег 45 тыс, SFE так же угорало,а петра нет!(тоже на газу) как то так... P.S: Что у меня что у него в основном трасса.

Извините, что не по теме. Вы когда газ ставили, ставили вариатор? Если да, то какие рекомендации, есть смысл его на пропан ставить или нет

[hitman76 209]

11 часов назад, KaHu6aJl сказал:

hitman76 

Если бы у меня такие пробеги были, я бы наверное никогда не полез на этот форум))))  почти не ездите можно сказать)

 

Ну почему же, очень даже познавательно "тута"...

До "корейца" был приверженцем японского автопрома, конкретно марки Suzuki. Жена до сих пор на Свифте катается, все никак рука не поднимается дать объявление о продаже...

Но суть не в этом... Я в 2008 году методом проб и ошибок нашел масло, которое идеально вписалось в мою "автоэкосистему", это был Mobil 1 AFE 0W-20 американского розлива! Так уж получилась, что по рекомендациям производителя во все мои авто требовалось именно 0W-20, и это масло полностью закрыло вопрос масловыбора. Даже когда одна из машин (Гранд Витара 3.2 V6) потребовала в себя залить масло 5W-30, я, даже не думая, прикупил ей Mobil 1 ЕР 5W-30, и усе! Ни по каким маслофорумам в этот период не было необходимости лазить абсолютно! Даже когда пришел 2014 год, кризис, рост цен, санкции, у меня просто произошел переход с американских Mobil 1 AFE 0W-20 и Mobil 1 ЕР 5W-30 на европейские Mobil 1 AFS 0W-20 и Mobil 1 x1 5W-30, и снова беспроблемная эксплуатация...

Так уж сложились жизненные обстоятельства, что пришлось мне срочно продать свою Сузуку и купить нового Туссана в прошлом году. Естественно, сразу посмотрел рекомендации производителя по вязкости, потом почитал отзывы и наличие в продаже 5W-20. Т.к. на тот момент купить американский Mobil 1 ЕР 5W-20 уже стало практически невозможно, в том числе по разумной цене, я купил Ravenol SFE 5W-20, который залил прямо в салоне, когда машину забирал! На нем, считай, и обкатку прошел... Примерно на 6 тысячах пробега терпение мое лопнуло, не мог больше уже слышать "звон" этого масла в своем двигателе и реальный его рев при оборотах уже сразу за 4 тысячи, "какофонию металлических звуков" при утреннем прогреве и т.п., решил поменять. Выбор пал на Shell Helix Ultra SN 0W-20, которое, аналогично предыдущему, через 6 тысяч слил, не жалея! Не так сильно он меня "раздражал", как Равенол, но так же, не понравился! Ну не могу я ехать в машине, когда меня отвлекает что-то, тем более звук работающего двигателя, который, я точно знаю, может быть другим!

В итоге, примерно на 12 тыс. пробега я снова вернулся к проверенному Mobil 1 AFS 0W-20, а вот недавно на лето и Mobil 1 x1 5W-30 залил, и только рад!

Если бы не моя "не любовь" к сезонной смене масел с разной вязкостью, то и остановился бы на таком именно варианте, но, не могу! Хочу лить одно и то же масло круглый год, что летом груженым по трассе в +30 при 120-140, что зимой, за -40, короткие перебеги с обильными прогревами, а ездить надо!

Если бы в европейской линейке был аналог американского Mobil 1 ЕР 5W-20, я бы и горя не знал, ну а так, хочу попробовать Amsoil SS 5W-20 круглогодично, может даже и с заменой один раз в год, если мои пробеги не будут превышать 15 тысяч и результаты анализа покажут "крутость" и "крепость" масла!

Где бы я это все узнал, как не на форумах! 

  

Изменено 19 июня 2019 пользователем hitman76

[Evpasat 795]

7 часов назад, KaHu6aJl сказал:

Извините, что не по теме. Вы когда газ ставили, ставили вариатор? Если да, то какие рекомендации, есть смысл его на пропан ставить или нет

Вариатор ставили,но у меня метан. На пропан он не особо нужен имхо.

[Andrey Z. 26]

4 часа назад, hitman76 сказал:

 

... купил Ravenol SFE 5W-20, который залил прямо в салоне, когда машину забирал! На нем, считай, и обкатку прошел... Примерно на 6 тысячах пробега терпение мое лопнуло, не мог больше уже слышать "звон" этого масла... 

  

Проехал на SFE чуть больше 2-х тыс. Пока тишина. Перед этим была Петро-Канада 0в-20. По звуку работы мотора аналогичны эти масла. 

Может рецептура сменилась на SFE (сейчас с вольфрамом) х. з., но претензий пока нет ни по шуму, ни по угару. Только по цене

[hitman76 209]

По угару к Равенолу у меня тоже не было претензий, уровень на месте стоял!

[GOT 1 232]

7 часов назад, hitman76 сказал:

вот недавно на лето и Mobil 1 x1 5W-30 залил, и только рад!

А чему радоваться? По последнему msds ПАО там осталось не более 10% ,что больше соответствует 

"добавлению для запаху", т.к. база его теперь получается кряковая и ценник никак не оправдывает содержание.

[Sam1989 1 403]

27 минут назад, GOT сказал:

А чему радоваться? По последнему msds ПАО там осталось не более 10% ,что больше соответствует 

"добавлению для запаху", т.к. база его теперь получается кряковая и ценник никак не оправдывает содержание.

2500 стоит сейчас.  И чем это он не оправдывает?  А мотюль за 3500 оправдывает?  В нем и молибден есть и все что нам нужно.  Сейчас медалист дороже стоит.  Какие есть масла схожие по спецификациям и крепости которые еще и стоят дешевле?  

[alex323 17 412]

57 минут назад, GOT сказал:

А чему радоваться? По последнему msds ПАО там осталось не более 10% ,что больше соответствует 

"добавлению для запаху", т.к. база его теперь получается кряковая и ценник никак не оправдывает содержание.

Да и вообще на какой ляд ПАО в лето? Смазывающие качества у ПАО не лучше кряка, а низкотемпературные летом нафиг не нужны))

Изменено 19 июня 2019 пользователем alex323

[oil_service38 727]

1 час назад, alex323 сказал:

Да и вообще на какой ляд ПАО в лето? Смазывающие качества у ПАО не лучше кряка, а низкотемпературные летом нафиг не нужны))

а как насчет прочности пленки? термостабильности? Читаю комментарии и понимаю, что акцент на форуме зачастую делается на  том, в чем дешевые масла еле-еле пытаются приблизиться к ПАО и эстерам. 

Печально)) довели народ до того, что уже друг друга стали убеждать в том, чего нет на самом деле)))

 

[hitman76 209]

5 часов назад, GOT сказал:

А чему радоваться? По последнему msds ПАО там осталось не более 10% ,что больше соответствует 

"добавлению для запаху", т.к. база его теперь получается кряковая и ценник никак не оправдывает содержание.

 

да хотя бы тому, что тот же Ravenol SFE 5W-20 и Shell 0W-20 гораздо хуже, субъективно, естественно, проявили себя в моем движке в абсолютно идентичных условиях, а более мне и не надо, ну и цена для меня не является определяющим фактором!

Изменено 19 июня 2019 пользователем hitman76