Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 965]

a-ha тут как обычно. Мало того, что моторы разные, так еще и слышим мы все по разному. Я вот сегодня понаваливал малеха. Желтое Зепро, пробег 204 мч, после 4000 по прежнему приятный басовитый баритон. А вот на Татнефти к 150 на разгоне был рокот, напоминал "бульканье" гидротолкателей на двухлитровом Опеле рекорд, в середине 90-х. 

[VV"351 4 353]

10 часов назад, stalk:er сказал:

Дык 0-20 - почти 5-20!!! ))

Оно, ИМХО, много лучше по всем позициям, чем 5-20 от Несте.

[Nicker 40]

15 часов назад, a-ha сказал:

Nicker чот не уловил мысль - тише на Вольфе или громче? Моё ИМХО - если ещё и Дексос1генерация2, то тише должно быть...

На wolf тише. Neste 0w30 старого замеса (с ПАО) было приятнее на слух, чем современная рецептура. Ну это все субъективно, и от температуры зависит и от величины задиров:) В прошлое лето мне очень понравился Zic X9fe

 

[ap0stol 56]

Не могу определиться на Creta 2.0 G4NA с маслом на лето. 

Вроде бы хочется и с ПАО и с молибденом, но они почти все 0w(2|3)0. 

А меня как-то пугает 0, которого "как-бы" по инструкции нет.

Да и на палёнку нарваться не хочется. 

 

Вот и думаю, стоит ли за молибден и ПАО (или GTL) заморачиваться или просто брать "крепкое" масло? И как быть с нулёвками?

 

 

p.s. до этого на Kia Cerato 1.6 лил United Eco Elite 5w30, оч нравилось, но вот по тестам с этого сайта - оно долго не живёт, поэтому как-то побаиваюсь его.

p.p.s.

знакомый советует ZEPRO TOURING 5W30, но, как я понимаю, оно долго не живёт...

[colins 115]

1 час назад, ap0stol сказал:

Не могу определиться на Creta 2.0 G4NA с маслом на лето. 

Вроде бы хочется и с ПАО и с молибденом, но они почти все 0w(2|3)0. 

А меня как-то пугает 0, которого "как-бы" по инструкции нет.

Да и на палёнку нарваться не хочется. 

 

Вот и думаю, стоит ли за молибден и ПАО (или GTL) заморачиваться или просто брать "крепкое" масло? И как быть с нулёвками?

 

 

p.s. до этого на Kia Cerato 1.6 лил United Eco Elite 5w30, оч нравилось, но вот по тестам с этого сайта - оно долго не живёт, поэтому как-то побаиваюсь его.

p.p.s.

знакомый советует ZEPRO TOURING 5W30, но, как я понимаю, оно долго не живёт...

Зачем вам долгоживущее масло если меняете по сезону лето/зима? Лейте что то вроде valvoline 5W-30FE

[ap0stol 56]

21 минуту назад, colins сказал:

Зачем вам долгоживущее масло если меняете по сезону лето/зима? Лейте что то вроде valvoline 5W-30FE

наверное я не правильно выразился. Обычно меняю раз в год на ТО (в среднем пробеги 8-9ткм) в районе августа-сентября.

Просто в этом году решил сменить именно сейчас перед летом родное заводское масло (у машины сейчас 4ткм пробега).

И valvoline без молибдена...Сильно ли он нужен?

Изменено 4 апреля 2019 пользователем ap0stol

[colins 115]

1 минуту назад, ap0stol сказал:

наверное я не правильно выразился. Обычно меняю раз в год на ТО (в среднем пробеги 8-9ткм) в районе августа-сентября.

Просто в этом году решил сменить именно сейчас перед летом родное заводское масло (у машины сейчас 4ткм пробега).

И valvoline без молибдена...Сильно ли он нужен?

С молибденом есть серия maxlife, но оно без допусков. Если авто на гарантии то это критично.

 

[Inzhener 4 500]

14 минут назад, colins сказал:

С молибденом есть серия maxlife, но оно без допусков. Если авто на гарантии то это критично.

 

МаксЛайфа от Валволин с А5/Илсак нету. 

[colins 115]

3 минуты назад, Inzhener сказал:

МаксЛайфа от Валволин с А5/Илсак нету. 

Я так и написал.. "без допусков"

[FSanek 1 241]

Макслайф весь без допусков, но именно 5-30 который имел соответствие А5, снят с производства.

Изменено 4 апреля 2019 пользователем FSanek

[stalk:er 1 097]

2 часа назад, ap0stol сказал:

Не могу определиться на Creta 2.0 G4NA с маслом на лето. 

Вроде бы хочется и с ПАО и с молибденом, но они почти все 0w(2|3)0. 

А меня как-то пугает 0, которого "как-бы" по инструкции нет.

Да и на палёнку нарваться не хочется. 

 

Вот и думаю, стоит ли за молибден и ПАО (или GTL) заморачиваться или просто брать "крепкое" масло? И как быть с нулёвками?

 

 

p.s. до этого на Kia Cerato 1.6 лил United Eco Elite 5w30, оч нравилось, но вот по тестам с этого сайта - оно долго не живёт, поэтому как-то побаиваюсь его.

p.p.s.

знакомый советует ZEPRO TOURING 5W30, но, как я понимаю, оно долго не живёт...

Не понимаю, почему Вас пугают 0-20, так как у них KV100 больше, а KV40 (на которое и нужно смотреть) такое же как у 5w-20! Так как Вы мало гоняете  - 0-20 самое то для Вас. Как вариант Shell Helix Ultra 0w-20!!!

[Dumus 5 626]

stalk:er я когда встречаю мнение, что летом нельзя лить "нулёвку", всегда спрашиваю - разве летом отменяются законы физики или трение в тепле не действует? Ответа ни разу так и не услышал)

[alex323 19 965]

Dumus гаражная религия говорит, что "водичку" вообще лить нельзя, а уж летом тем более.

[Вадим_69 8 168]

21 час назад, VV"351 сказал:

А что это 0-20 у Несте жёстче по вязкостям, чем ихнее 5-20? Интересненько так получается, что при +100С вязкость у 0-20 ближе к 0(5)-30 маслам, это не плохо с некоторой позиции

 

Так у большинства 0W-20 "горячая" вязкость KV100 выше, чем у 5W-20. За счёт более высокого индекса вязкости. Если речь конкретно об этом 0W-20 Neste, то, как уже писал выше, надо смотреть допуски - а там допуск Volvo VCC RBSO-2AE. Все масла с этим допуском имеют вязкость на грани с тридцаткой. И HTHS наверняка 2.8-2.9. Но сейчас 0W-20 Neste Pro - совсем другое масло, API SN ILSAC GF-5. И оно, имхо, куда интереснее, чем малозольник 5W-20 Neste Pro+ F ACEA C5...

Изменено 4 апреля 2019 пользователем Вадим_69

[ap0stol 56]

4 часа назад, stalk:er сказал:

Вас пугают 0-20

потом ОД гарантией пугать не будет? вдруг чего