Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 825]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Дед Юрьевич 384]

Kpower ,конечно ,ребята авторитетные,но почему они не рассказывают  (когда выбивают людям каты) о жуткой вони без оных?

Лукавят ,однако,товарищи.....

Зато маслишко рекомендуют строго определённой вязкости.

[prv21 4 535]

2 минуты назад, Дед Юрьевич сказал:

Лукавят ,однако,товарищи

Если  машина новая - там 2 каталика, второй под днищем

[Евген48 27 162]

55 минут назад, prv21 сказал:

сли  машина новая - там 2 каталика, второй под днищем

Да, если под Евро 5, то 2 каталика.

[Евген48 27 162]

1 час назад, Kalinidos сказал:

Тогда от куда пыльца,если более менее состоянием по твоему?

Тогда она у него уже в цилиндра и всё там уже задрало

п.с. пыль то я не отрицаю

[Дед Юрьевич 384]

1 час назад, prv21 сказал:

Если  машина новая - там 2 каталика, второй под днищем

Знаю,но на видео с кретой ,владелец захотел второй выбить и эти товарищи ничего для общественности не сказали о вреде сей затеи.Вот о чем я хотел сказать в посте выше.

8 минут назад, Евген 48 сказал:

Да, если под Евро 5, то 2 каталика.

Кстати,человек однажды сообчал ,что у него евро 4,а ката два...... 16 г.в. машина была.

[Евген48 27 162]

23 минуты назад, Дед Юрьевич сказал:

Кстати,человек однажды сообчал ,что у него евро 4,а ката два...... 16 г.в. машина была.

Да, возможно, но особо сути не меняет.

Так то, после удаления первого ката, всё равно второй не спасёт, будет вонять не хило.

Изменено 11 марта 2019 пользователем Евген 48

[Евген48 27 162]

Ну и здесь закину статистику по угонам за 2018г.

Берегите своих корейцев

[Роман 73 12 642]

7 часов назад, Евген 48 сказал:

Ну и здесь закину статистику по угонам за 2018г.

Берегите своих корейцев

Спойлер

Чего больше продаётся, того, ессно, больше и угоняется. А если конкретно по теме, то много видео в Ютубе, как наши корейские авто вскрываются обычным проворотом замка двери, а далее уже не составляет труда открыть капот и подкинуть новые "мозги"( ЭБУ) , либо в салоне подсоединиться к диагностическому разъёму( ОВD) прописать новый ключ и вперёд. Времени это всё занимает минуты. Поэтому надо, как минимум поставить два сейфа, один на ЭБУ, один на OBD, это если уж совсем денег жалко, но в идеале поставить комплексную защиту и механическую, от вскрытия : двери, капот, коробка, рулевой вал и ессно современную аналоговую сигналку, метки и т.д и т.п. В идеале ещё страховать КАСКО, хотябы угон/тотал. Хотя, как всем известно - неугоняемых авто нет 

 

 

Изменено 12 марта 2019 пользователем Роман 73

[Дед Юрьевич 384]

Евген 48 

Спойлер

Согласен ,но меньше!

 

[Дед Юрьевич 384]

Роман 73 неплохая задумка с кожухом,но дороговато,можно и самому дешевле сделать!

[Kalinidos 3 146]

Я на свою ласточку два гаранта поставил, один именно для этой модели, второй с прошлого авто(пришлось муфту на вал мальца расточить на станке)

[Евген48 27 162]

В Ростове промышляют разбором таких авто (РИО, Солярки) по ночам, а также выезжают по ближайшим регионам на массовые "вырезы".

[Kalinidos 3 146]

надо было приус 20 или акву прульную брать

ни угона ни с катом проблем нет

и экономичнее

[Sportage72 6 825]

1 час назад, Kalinidos сказал:

надо было приус 20 или акву прульную брать

ни угона ни с катом проблем нет

и экономичнее

проблема только с последующей продажей, особенно в ваших то регионах

либо получится авто в одни руки, либо скидывать придётся сильно ниже чем покупал

[Kalinidos 3 146]

Sportage72 тут спорный момент, любители прулей и у нас есть, мониторил объявление, не быстро, но уходят.

Прежде чем покупать Рио, очень активно на дроме общался с поставщиком(Карвин), расклад был такой:

 

Приус 20 с пробегом до 80 тысяч, комплектация барабан 2011 года выходил под ключ во Владивосток 550-580тысяч(это если таможить на Физика)

Приус 20 юбилейка(ксенон, музыка ЖБЛ итд) 2008 года, пробег до 60, Владивосток под ключ 600-650(таможня на Юрика)

 

Аква G комплектация(средняя), с Led фарами + теплообменник, 11 года кажется 800 во Владивосток

 

+ доставка ЖД 48 тысяч.

 

 

Машина была нужна как можно быстрее, вот и взял Кию.