Моторное масло + Mobil Jet Oil 2

[ModeratorSigma 6 952]

Моторное масло + Mobil Jet Oil

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 
Mobil Jet Oil 2
Mobil Jet Oil2 Shear Stability Test

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км

Liqui Moly Street Race 10W-50 + EEOT + MJO2(10%) на Suzuki GSX1250FA после 3200км

Oilway Dynamic Luxe PAO 5W-40 + Mobil Jet Oil2 35% отработка на Lada Kalina после 5511 км

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[Хмыр 1 057]

Поменял наконец масло в своей Калине2 на пробеге 78896 км. Залил опять смесь Лук люкс  СН 5-40  для СТО из 5 литровой канистры. В 2,5 литра лука налил 150 мл Jet Oil II из расчета получить примерно  5% смесь в двигле с учетом несливаемого остатка.До этого отездил 6 т.км на Волвике 10-40, а потом добавил смесь лук 5-40 и  Jet Oil II 6-7 объемных процента, типа для промывки перед заменой. Всего накатал 280 м-ч по расчету от замены до замены. Слилась на вид нормальная отработка. Двиг был почти чистый, кому интересно поищите фото в теме вскрытых двиглов.

Фото заливаемого и резинки масляного фильтра. Вроде не раздуло ее, не потрескалась и не сжалась. На ощупь такая же упруго-эластичная.

Смесь прозрачная, на фото много пузырьков, потому что тряс (мешал).

[Хмыр 1 057]

Спарк сожрал 2/3 уровня за 600 км, короче 1 литр на 1 ткм, меньше не становится. Долил почти 0,5 литра. Хоть дымить перестал совсем и то хорошо. Позорно это как-то. Ну и жор 2 л/1 ткм это совсем опа. В 2 раза меньше и то напрягает очень сильно. Верхняя деталюха в маслозаливной начинает очищаться уже на плоскости, а не только с угла. Постараюсь сфоткать и выложить. Сложно подлезть. Места очищенные блестят аки котовьи эти. Есть подозрение что очищается отслоениями, пластинками. Короче забьет скоро какойнить канал и стуканет. Ну и ладно. Опыт важнее).

Забыл написать, 0,5 л долил с 9% содержанием джет ойла2. До этого заливал смесь с 10% ПОЭ. Тупо жалко его уже лить помногу, запасы уничтожаются быстро)

Изменено 8 ноября 2018 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 057]

фото горловины Спарка М200 после начала употребления ПОЭ JO2. Отслоение отложений - действие ПОЭ. До них все было однородно коричневое. Месяц назад отслоение было только на самом-самом уголке. Боюсь стуканет скоро)). Сейчас пробег 161000 км

 

П.С. В движок какал не я. Предыдущие хозяева.

Изменено 13 ноября 2018 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 057]

Спарк на продажу готовится, наверно больше по нему ничего не напишу. Третий испытуемый Пыж 107 с движком 1 KR-FE, уже влил 5% JO2, т.к. на муфте vvti виден слой грязи, достаточно мягкий, светлый, поддается ногтю. В камере корректора внизу тоже видна грязь, но уже как будто от чего-то растворяющаяся. Видимо у движка последние месяцы у предыдущего хозяина были неплохи).  В Пыж залито черти что, HX8 5-40, пробег 119 т.км. Разбавил 0,5 л илсак5 5-30 + JO2, для облегчения движку жизни. Через 1-2 т.км масло на замену. Скорее всего пойдет туда что-то среднее, между рекомендаций Тойоты и Пыжо, а именно А5+5%ПОЭ. Проехал Пыж 500 км, вроде масло не жрет. Двиг шумный капец, что-то отчетливо постукивает на горячую. Похоже на поршень. На холодную так не слышно, возможно теряется в общем шуме.

[NAK 1 529]

В 13.11.2018 в 12:32, Хмыр сказал:

фото горловины Спарка М200 после начала употребления ПОЭ JO2. Отслоение отложений - действие ПОЭ. До них все было однородно коричневое. Месяц назад отслоение было только на самом-самом уголке. Боюсь стуканет скоро)). Сейчас пробег 161000 км

 

П.С. В движок какал не я. Предыдущие хозяева.

а в фильтре нет отмытых/отлетевших кусками каках?

[Хмыр 1 057]

не вскрывал и уже наврядли буду на этой машине

[Хмыр 1 057]

Спарк продан. Масло смесь лука и джет ойла пробежала 1100 км. Масло адски черное! ПОЭ моют и еще как!

[Хмыр 1 057]

Их положительного по своей Калине. Расход бенза застыл на отметке 9,4 л/100 км. 100% город, средняя скорость 22 км/ч. С середины ноября  установилась прям зима,  - 5...-15 С. Раньше при таком раскладе расход был 9,8-10 л/100 км, а 9,0-9,4 расход был ранее осенний при  температуре 0+10 С (до применения ПОЭ). Так что результат чувствуется. При минусах пуск легкий, меньше - 15 не было пока.

[Vasek555 4 374]

Стало интересно отчего лучше эффект - от этого джет оила,или от холодильных масел? Какая вязкость у него,и сильно ли он разжижает масло? 

[Хмыр 1 057]

Кинематическая вязкость jo2 при 100 С 5 сст. Соответственно разжижает оно сильно, если добавить его 50%. Но по существующей информации в теме холодильных масел, лить поэ более 20-25% нет смысла, начинают расти потери на гидравлические потери (сняти пленки масла, имеющего сильные полярные свойства). Как я понял. По сути максимальное имеющее смысл содержание поэ в моторке 15%. Посчитать уменьшение вязкости в таком случае.можете с помощью калькулятора вязкости

Изменено 23 декабря 2018 пользователем Хмыр

[Fredy 129]

В 20.12.2018 в 17:00, Хмыр сказал:

Их положительного по своей Калине. Расход бенза застыл на отметке 9,4 л/100 км. 100% город, средняя скорость 22 км/ч. С середины ноября  установилась прям зима,  - 5...-15 С. Раньше при таком раскладе расход был 9,8-10 л/100 км, а 9,0-9,4 расход был ранее осенний при  температуре 0+10 С (до применения ПОЭ). Так что результат чувствуется. При минусах пуск легкий, меньше - 15 не было пока.

приветствую. У вас температура ОЖ не изменилась двигателя в рабочих режимах? долго нагревается до включения карлсона? 

[Хмыр 1 057]

Температура ож зимой не превышает обычно температуру открытия термостата. Сейчас и раньше это примерно 74 С. Изменений не заметил. Если в пробках постоять и снег помесить как вчера, то и 100 можно увидеть. Стоит бк "штат", поэтому пишу как вижу, с точностью до градуса. У меня и летом то карлсон редко услышишь, а зимой...нонсенс. Только если ож вытечет. Термостат по наблюдениям начинает открываться при 78 С.

Изменено 27 декабря 2018 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 057]

Пыж пошел почти 1 т.км на смеси масла +jo2. Смесь заметно потемнела. На муфте vvti изменений пока не заметно. Еще через 1 т.км масло на замену, но jo2 планирую добавлять так же, 5%.

Изменено 27 декабря 2018 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 057]

Калина2, 4,8 года в одних руках с нови. На смеси кряк 5-40+ПОЭ 5%. Адская зима, прогревы, снежная каша, колеи, непролазные заснеженные дороги, благодаря колхозникам городской администрации. Температура -5...-15 С. Губера пнули под зад, старого главу администрации сильно-сильно потрахивает ВРИО. Ой, не долго ему осталось... Расход бенза установился на 9,6 л/100 км. Раньше без ПОЭ на кряках 5-40 в такой ситуации было уже 10,5-11 не меньше, проверено не раз! Я уже люблю ПОЭ!

Столько положительных моментов у нас тут)))

Изменено 10 января 2019 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 057]

Кстати за пробег почти 3000 км масло уже очень темное, в двигле  достаточно грязи. Вот тебе и двиг не убийца масел.

Изменено 11 января 2019 пользователем Хмыр