Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (ACEA C3; API SN; MB 229.51; VW 504/507)

[Денис1303 322]

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (ACEA C3; API SN; MB 229.51; VW 504/507)

Спецификации: API SN; ACEA C3; MB 229.51; VW 504/507.

Видеообзор: 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550048036 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 1л

550048035 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 4л

550048100 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 5л

550048141 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 55л

550048056 - Shell Helix HX8 ECT 5W-30 209л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 Made in Spain

Shell Helix HX8 ECT 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 отработка на VW Tiguan (CZPA) после 9100км

Shell Helix HX8 EST 5W-30 отработка на Audi A6 50 TDI (286 л.с) после 15845км

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 отработка на VW Tiguan (CZPA) после 12500км

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia A7 1.4TSI после 8300км

Shell Helix HX8 ECT 5W-30 на Jeep Grand Cherokee WK2 6000км

[Northern lights 3]

StarLegend Спасибо! Как раз с этого анализа отработки и полез в дебри изучения. Даже наш поставщик в РБ не смог ничего объяснить. 

Этого масла нет на европейских сайтах шелл, но разлив 2019 года в испании.

HX8 позиционируется в линейке масел ниже ультры. А тут получается что это как раз ультра в 5-30.

Заморочился, т.к очень понравился ect c2/c3 0-30, но летом приходится больше доливать. Хочу именно пакет инфинеум.

Иногда жалею, что я такой дотошный - пошёл бы на рынок и купил чего, а тут все изучить, купить лучшее)))

[StarLegend 177]

1 час назад, Northern lights сказал:

StarLegend Спасибо! Как раз с этого анализа отработки и полез в дебри изучения. Даже наш поставщик в РБ не смог ничего объяснить. 

Этого масла нет на европейских сайтах шелл, но разлив 2019 года в испании.

HX8 позиционируется в линейке масел ниже ультры. А тут получается что это как раз ультра в 5-30.

Заморочился, т.к очень понравился ect c2/c3 0-30, но летом приходится больше доливать. Хочу именно пакет инфинеум.

Иногда жалею, что я такой дотошный - пошёл бы на рынок и купил чего, а тут все изучить, купить лучшее)))

 

Понимаю вас, сам такой. Но вот что я думаю по вашей теме:

1. Свойства масла не сильно зависят от того, на каком заводе оно разлито. По крайней мере, в независимости от завода, оно в любом случае должно соответствовать заявленным характеристикам и допускам. Тем более, вряд ли европейцы будут выпускать для своего рынка (на европейском заводе) продукт с худшими характеристиками, чем для российского рынка (на российском заводе). Как правило происходит всё наоборот.
2. Я не знаю, какие на самом деле базовое масло и пакет присадок в HX8 ECT 5W-30, и как оно соотносится с серией ULTRA. Всё, что я написал - это сугубо моё субъективное мнение, основанное на результатах лабораторных исследований. Мало того, что я беру в расчёт параметры отработки, так ещё и данные не полные: у моего анализа отсутствует ряд ключевых параметров, например, низкотемпературные свойства. Я просто гадаю на кофейной гуще, мои выводы вилами по воде писаны. Относитесь к моим словам скептически.
3. Что касается сравнения с серией ULTRA: ещё неизвестно, как HX8 ECT 5W-30 поведёт себя при более длительном использовании. Да, для моего пробега (8300 км) оно отработало отлично! Но мы не знаем какие параметры у свежего масла, поэтому не можем оценить скорость их срабатывания. Возможно, серия ULTRA, хоть и выглядит чем-то похожим, но на более длительных пробегах будет лучше сохранять свои свойства.
4. Если вам интересно моё субъективное мнение - мне масло очень нравится! Учитывая его цену (покупаю по акции за 1600 руб.) - оно вне конкуренции для моих требований (5W-30, 504/507, 7500 км / 1 год, мягкая зима, щадящий режим эксплуатации авто). После того как слез с Mobil 1 ESP Formula 5W-30 были сомнения и придирки к Shell, но скорее всего это было на уровне самовнушения. Повторюсь, я говорю о пробегах около 7500 км. На более длинных дистанциях Mobil наверняка покажет более качественный результат. Анализ отработки Shell расставил всё по своим местам и внушил мне уверенность в своём выборе - минимальный износ, вполне "живое" масло на целевом пробеге 8300 км. Менять его на что-то другое пока не собираюсь, хотя ужасно хочу попробовать допуск 508/509 в лице Mobil 1 ESP X2 0W-20, но учитывая его конскую цену (3500 руб.) я лучше два раза поменяю Shell, чем один раз Mobil. Как-то так =)

[madis 273]

очень хорошо что взбодрили эту тему, я как раз выбираю сейчас между HX8 ECT 5W-30 и ECT C2/C3 0-30, пробовал я и ESP X2 0W-20 - понравилось, жаль, что нет анализа свежего масла HX8 ECT 5W-30, я все таки думаю, что оно не на базе GTL, уж больно у него цена привлекательная, ну или это очень продуманный маркетинговый ход, хотя слабо верится....., давайте соберем на свежий анализ, готов поучаствовать.

[Northern lights 3]

Если есть интерес, то можно провести исследование испанского и российского масла. Испанское могу купить и переслать. Но вот еще и анализ тем более двух масел в одиночку не потяну.

[ogassi3 3]

Как вы думаете, хороший вариант для дизеля 2литра Шкода Кодиак?

[Booster 2 228]

12 часов назад, ogassi3 сказал:

Как вы думаете, хороший вариант для дизеля 2литра Шкода Кодиак?

Конечно

[Wadves 16]

 

 

Использую данное масло. Покупал в Окей в прошлом году. Код пробился, вес канистры норма, то есть не левак. Проехал 4т и 180 м/ч. По расходу, работе двигателя изменений не замечено. Начало темнеть, сейчас довольно тёмное. По советам бывалых делаю капельные пробы. Опыт небогат, но по признакам, немного ему осталось. Буду сливать на 200 - 220м/ч.Езжу без перекатов. 

[Midnight 154]

07.06.2020 в 00:14, Northern lights сказал:

StarLegend Этого масла нет на европейских сайтах шелл, но разлив 2019 года в испании.

HX8 позиционируетс я в линейке масел ниже ультры. А тут получается что это как раз ультра в 5-30.

Эх, перемалываете из пустого в порожнее. Пакеты в Ultra C2/C3 и HX8 C3 разные! Например, в HX8 С3 не применяется органический молибден.

Изменено 14 августа 2020 пользователем Midnight

[Александр 1984 3]

Хочу использовать  это масло в мультивен 150 лс CFXA. Подскажите пожалуйста  стоит ли или искать что-нибудь получше ? Машина своя,новая и планируется долгая эксплуатация. Меняю масло раз в 5 тысяч км. 

 

[jack13only 0]

Подскажите, оно в 5л канистрах бывает? Или ожидать подделку?

А то в шапке есть артикул 1л и 4л только, а в нете в куче магазинов и 5л канистры

 

Изменено 28 сентября 2020 пользователем jack13only

[aleksios 52]

Так вроде, как тут писали,  к вам сейчас нет поставок из РФ и везут с немецкого завода, а там 5л канистра наиболее ходовая.

[GAn77 32]

28.09.2020 в 23:38, aleksios сказал:

Так вроде, как тут писали,  к вам сейчас нет поставок из РФ и везут с немецкого завода, а там 5л канистра наиболее ходовая.

 

Не знаю как с немецкого, в Беларуси продают фасовку 5 литров, страна производства указана Испания.

Заинтересован в этом масле, планирую залить в 2.0TFSI gen. 2.

 

Фото канистры, товарищ недавно заливал.

 

Изменено 8 октября 2020 пользователем GAn77
Добавил фото

[РусланСаф 24]

Здравствуйте, кто умеет паспорт безопасности читать? Посмотрите на оф. сайте паспорт этого масла, 90% GTL или нет?

[РусланСаф 24]

Тут где то и кто то выкладывал паспорт забугорный, в нём GTL 90%, а на нашем всё в точности также, но номера CAS нет.неопределён!!!

Изменено 9 октября 2020 пользователем РусланСаф

[ING 48]

Про базу этого масла, как я понял из темы, неопределенность.