Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км ×
Polymerium XPRO1 0W-40 API SN А3/В4 свежее 2024 ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Suzuki H27A

vanaan
 Поделиться Подписчики 0

Рекомендованные сообщения

vanaan

vanaan 0

Опубликовано:
Опубликовано:

Не подскажите какое масло залить сразу после капремонта

 

1) Suzuki Grand Vitara 2007 г.в. пробег 90 тыс. миль

2) бензиновый H27A V6 2.7л 185 л.с.

3) Н.Новгород, летом 1-2 раза юга

4) зимой 90/10 % город/трасса летом 70/30 %

5) пробег по году 10-12 тыс, но 2 раза в год меняю без учета пробега

6) Евро-3 по ПТС

 

Родное Suzuki SM/GF4 5W30 насколько помню. Машину купил пару месяцев уже с еле слышным стуком поршня. Плескался Ravenol 5W30 синтетика, но на всякий заменил на "проверенное" Motul 8100 Eco-nergy 5W30. после этого застучала на холостом явно. Решили капиталить, вскрытый движок оказался чист, явно проблем не нашли. Но заменили стучащий поршень. На след неделе собирают, нужно заливать масло, вот в раздумьях. Синтетика или кряк? Или на обкатку одно, а потом сменить на другое?

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
SiOG

SiOG 703

Опубликовано:
Опубликовано:

VIN с JSAFT начинается?

Тогда любое из этих:

5W-30 API SN ILSAC GF-5
 
или этих:
5W-30 ACEA A5/B5
Eni i-Sint F 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
 
В настоящей синтетике смысла я не вижу, особенно с учётом ваших правильных интервалов замены.
Выбирайте из списка, которое дешевле/удобнее купить/больше нравится. Они все достойны.
1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SergAgent

SergAgent 76

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Motul 8100 Eco-nergy 5W30 не совсем то что вам было надо, в идеале 8100 ECO-CLEAN 5W-30, но и оно c вязкостью 10, я бы брал хотя бы с 12 и выше, это например Orlen Oil PLATINUM MaxExpert XD 5W–30

Изменено пользователем SergAgent
0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vanaan

vanaan 0

Опубликовано:
  • Автор
Опубликовано:

 

VIN с JSAFT начинается?

Тогда любое из этих:

5W-30 API SN ILSAC GF-5
 
или этих:
5W-30 ACEA A5/B5
Eni i-Sint F 5W-30
Fuchs Titan Supersyn F ECO-DT 5W-30
Gulf Formula FS 5W-30
Statoil Lazerway F 5W-30
 
В настоящей синтетике смысла я не вижу, особенно с учётом ваших правильных интервалов замены.
Выбирайте из списка, которое дешевле/удобнее купить/больше нравится. Они все достойны.

 

 

У меня кузов новый Grand Vitara III (соответственно мой VIN JS3TD), но движок от старой модели GV II (H25A или H27A чуть модернизированный) у них вроде VIN как раз JSAET или JSAFT

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SiOG

SiOG 703

Опубликовано:
Опубликовано:

Motul 8100 Eco-nergy 5W30 не совсем то что вам было надо, в идеале 8100 ECO-CLEAN 5W-30, но и оно c вязкостью 10, я бы брал хотя бы с 12 и выше, это например Orlen Oil PLATINUM MaxExpert XD 5W–30

Не нужно туда малозольники, да еще и густые.

ILSAC GF-4 или GF-5 5w-30 со сменами 5-6 тыс. все что нужно.

И да, на обкатку можно и другое, можно и то же самое, главное чтобы сменить через 1-2 тыс. было не жалко.

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SergAgent

SergAgent 76

Опубликовано:
Опубликовано:

@SiOG, значит лучше PLATINUM MaxExpert F 5W–30 или PLATINUM MaxExpert XF 5W–30 ? или может PLATINUM MaxExpert XJ 5W–30?

если смотреть по орлену что в моем случает, то там практически везде золы не больше 0.7

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SiOG

SiOG 703

Опубликовано:
Опубликовано:

@SiOG, значит лучше PLATINUM MaxExpert F 5W–30 или PLATINUM MaxExpert XF 5W–30 ? или может PLATINUM MaxExpert XJ 5W–30?

если смотреть по орлену что в моем случает, то там практически везде золы не больше 0.7

Из этих наиболее подойдет MaxExpert F 5W–30 имхо. Здесь нет TWC катализаторов и DPF. Полнозольник с разумной зольностью не помешает.

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vanaan

vanaan 0

Опубликовано:
  • Автор
Опубликовано:

Из этих наиболее подойдет MaxExpert F 5W–30 имхо. Здесь нет TWC катализаторов и DPF. Полнозольник с разумной зольностью не помешает.

 

Господа, а что-нибудь менее экзотическое не посоветуете? А то боюсь, такого масла даже в моем городе-миллионнике не найдешь))

Особенно для того, чтобы залить на первый раз и слить через тыщу, возможно из Лукойла или недорогих брендов?

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SiOG

SiOG 703

Опубликовано:
Опубликовано:

Господа, а что-нибудь менее экзотическое не посоветуете? А то боюсь, такого масла даже в моем городе-миллионнике не найдешь))

Особенно для того, чтобы залить на первый раз и слить через тыщу, возможно из Лукойла или недорогих брендов?

В первом посте полно же вариантов, в том числе и дешевых, и лукойл. Причем их можно и на постоянку.

 

Которые подешевле:

 
0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vanaan

vanaan 0

Опубликовано:
  • Автор
Опубликовано:

 

Вот спасибо! :)

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SergeyNovorossiysk

SergeyNovorossiysk 7

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Всем привет! Так а в чем отличие масел API SN ILSAC GF-5 от масел ACEA A5/B5.

Например, если взять Eurol Evolence 5W-30 и Eurol Fortence 5W-30. Цены примерно одинаковые.

 

Сам спросил, сам... torcon ответил:

", если конкретно говорить по маслам ACEA A5/B5 5W-30 и API SN ILSAC GF-5 5W-30 а не по их ограничениям.

 

То разница на пальцах такая:

В ACEA A5/B5 5W-30 больше фосфора вредного для катализатора, больше зольности сульфатной. Кому то это хорошо а кому то плохо.

В API SN ILSAC GF-5 фосфор ограничен до <800ppm - каталик дольше живет, зольность сульфатная обычно меньше 0.9.

В ACEA A5/B5 крепче полимерный загуститель (в теории) и выше щелочное число, оно чуть дольше на 1000-2000км ходит, чем ILSAC.

Зато API SN часто (но не всегда) значительно дешевле и его можно чаще менять за ту же цену - а свежее масло всегда лучше.

По вязкости они почти одинаковы, по низкотемпературным характеристикам тоже."

Изменено пользователем SergeyNovorossiysk
0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Accept2

Accept2 5

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

Добрый день всем. Такой же мотор у меня, но по старее- Suzuki Grand Vitara XL7 2001 года, левый руль,мотор Н27А 173л/с. Машина собрана в Японии для Американского рынка, приехала из Калифорнии. Никак не могу определиться с маслом. Хочу перейти на Kixx 5W30, а его есть несколько видов- Ilsac GF-5, ACEA A3, Dexos1. Какое можно заливать в мой двигатель? В мануале про допуски ни слова, только вязкость 5W30 указана и качество SJ и выше. Сейчас залито Elf 5W40 ACEA A3, но чую что густовато.

Изменено пользователем Accept2
0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
cdt

cdt 0

Опубликовано:
Опубликовано:
19.05.2018 в 17:33, Accept2 сказал:

Добрый день всем. Такой же мотор у меня, но по старее- Suzuki Grand Vitara XL7 2001 года, левый руль,мотор Н27А 173л/с. Машина собрана в Японии для Американского рынка, приехала из Калифорнии. Никак не могу определиться с маслом. Хочу перейти на Kixx 5W30, а его есть несколько видов- Ilsac GF-5, ACEA A3, Dexos1. Какое можно заливать в мой двигатель? В мануале про допуски ни слова, только вязкость 5W30 указана и качество SJ и выше. Сейчас залито Elf 5W40 ACEA A3, но чую что густовато.

Аналогичный авто и дилема.

Если не затруднит - ответьте пожалуйста.

0
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
skorp777

skorp777 12 249

Опубликовано:
Опубликовано:
8 часов назад, cdt сказал:

Аналогичный авто и дилема.

А тему читали?:

16.07.2017 в 22:10, SiOG сказал:

ILSAC GF-4 или GF-5 5w-30 со сменами 5-6 тыс. все что нужно.

 

2
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
apologize

apologize 2 980

Опубликовано:
Опубликовано:

cdt , вот здесь думаю всё понятно. Вязкость 5w-30, рекомендуемый допуск General Motors GM 6094M (в настоящее  заменен допуском GM DEXOS1). Дополнительно указано что при температуре ниже - 20°F (- 29°C) применять вязкость 0w-30 :

https://www.manualslib.com/manual/166866/Suzuki-Xl7.html?page=192#manual

 

1
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
 Поделиться
Подписчики 0
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...