G-Energy Far East 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на KIA Ceed после 6500км

[torcon 63 972]

G-Energy Far East 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на KIA Ceed после 6500км

Масло: G-Energy Far East 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5) (заливалось дилером)

Автомобиль: Kia Cee'd JD 2014, 1,6MPI G4FG  AT
Общий пробег на одометре: 29207км
Пробег на масле: 6500км
Моточасы: 270мч
Израсходованное топливо: не засекал (750-900)
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск: есть ( в зимнее время до 15-20 минут прогрев)
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: осень-зима-весна
Срок эксплуатации: 12 месяцев
Топливо: Бензин Лукойл 92й евро 90%, 10% где попало)
Режимы: Город  90%
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: оригинал
Объем заливаемого масла: 3,6 по книжке (по факту не знаю)
Отбор масла: Шприцем медицинским через щуп в использованную полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла: Периоды смены 7500км. 

0-10500 – то что было с завода

10500-22 500 – G-Energy Far East 5W-30

22 500-30 000 - G-Energy Far East 5W-30

Промывка промывочным маслом: нет.

 

G-Energy Far East 5W-30 API SN KIA Ceed 6500km esc _UAO BASE_.pdf

[Dimmy 11 084]

Достоверно не могу сказать делается промывка или нет, но почему то кажется, что диллер таким не занимается)) Спрошу у мастера приемщика.

Накладная от ТО осталась?

[esc 185]

Накладная от ТО осталась?

Должна быть, я обычно не выкидываю, вечером посмотрю, на машине супруга ездит.

[Dimmy 11 084]

А чего, собственно, по пакету-то рассуждать: вот исходник http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_09_2015/post-2-0-91662100-1442366108.jpg

 

Масло не отличается выдающимися показателями.

[Wald 1 834]

Железо вероятнее всего от притирки. А вот масло на 7500км я бы посоветовал с щелочным не ниже 8, думаю такой ИЛСАК найти не проблема.

[Dimmy 11 084]

Да как-то на пробеге за 20 тык о притирке думать не очень логично.

Вот контр-пример: пробег менее 10 тык - где притирка? http://www.oil-club.ru/forum/topic/7962-petro-canada-supreme-syntetic-5w20-api-sn-otrabotka-kia-ceed-posle-5100km/ 8P

Изменено 19 мая 2017 пользователем Dimmy

[stv 489]

Зима, город 90%. Получается для этих условий 270 мч многовато для ILSAC GF-5.

[Dimmy 11 084]

А я считаю, что тупо слабое масло!

[Евген48 27 105]

 

 

А чего, собственно, по пакету-то рассуждать: вот исходник

А были ли у нас косяки с ПЛМ по поводу фосфора?

п.с помню с цинком были

[Вадим_69 8 127]

С учётом пред. интервалов 270 мч для зимы многовато...

А вот железа, имхо, для 270 мч и зимы (сибирской?) норм.

@torcon, масло катали в Тюмени?

Изменено 19 мая 2017 пользователем Вадим_69

[Dimmy 11 084]

@Вадим_69, хозяин авто из Наб.Челнов, вроде как. Вроде, не Сибирь...

[Dimmy 11 084]

@Евген 48, тут изначально Фосфора было где-то 650 ppm, в отработках его содержание, как правило, ниже номинала на 100 ppm + погрешность измерений - вот и результат такой. У меня, например, в отработке от plm разница между фосфором и цинком 200 ppm, ну а тут 250. В общем, терпимо.

[Вадим_69 8 127]

Всё равно пропорция ZDDP перекошена. Не может так фосфор срабатываться. Это не бор и не кальций.

ИМХО, если бы пакет не доложили, это бы сказалось и на цинке. Скорее, косяк лабы...

[Alehandro 2 682]

@Евген 48, тут изначально Фосфора было где-то 650 ppm, в отработках его содержание, как правило, ниже номинала на 100 ppm + погрешность измерений - вот и результат такой. У меня, например, в отработке от plm разница между фосфором и цинком 200 ppm, ну а тут 250. В общем, терпимо.

 

лучше в процентах считай. Не должно быть 30% сработки

 

или лабы косяк, или производителя масла

[Shiba 212]

Влияет на анализ как то 92-ц бензин, вместо 95-го?

[esc 185]

С учётом пред. интервалов 270 мч для зимы многовато...

А вот железа, имхо, для 270 мч и зимы (сибирской?) норм.

@torcon, масло катали в Тюмени?

Татарстан, Набережные Челны, в эту зиму почти как в сибири и снега не мерено и морозы за -30 вниз были неоднократно!