Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[VladimirR 2 517]

Для наших tfsi что всётаки выбрать:

eurol super lite 5w-30

amsoil SS 100% sintetik 5w-30

Mobil 1 esp 5w-30

Интервал замены будет 7,5тыс км

из этих пожалуй мобил, амсойл именно этот не пойдет для этого движка, надо European car formula

[Kuk 4]

Взял для замены равенол ssl 0w40, после почитал про него на драйве,ага а в йети 1.8 оказывается его никто и не лил, что такое? почему?

[Kuk 4]

А нет есть оказывается,не туда глядел

[Vortex 4]

Здравствуйте, почитал ветку изрядно, но все таки пока только начинаю въезжать в тему правильного масловыбора)))) 

У меня passat B7 1.8  CDA  2011 года пробег 94000 км. Москва

С нова лил castrol (какой уже не помню) потом shell helix ultra 0w30, (интервал 10)

Сейчас залил mobil10w40

Но ввиду возросшего, последнего время, суточного пробега (50% трасса), а так же примерно 2,5 литра доливаю от ТО до ТО (10т.км) есть желание сэкономить время и деньги. Хотелось бы  перейти на межсервисный 15000 км. и заливать масло самое дешевое из допустимого.

Скажу откровенно, машину планирую через год продать. Что залить из предложенного тут в ветке или что то подешевле может какой-то genesis или т.п.?

У моего поставщика такие цены

GULF Formula GVX SAE 5W-30 моторное масло (4л) -2073,55 р.

Neste CITY PRO W LongLife III 5W-30 4л             2118,86 р.         

Shell Helix Ultra ECT 5W30 C3                            2122,28 р.           

Lotos Quazar LL III SAE 5w30 (4л)                       1877,34 р.          

Ngn  EMERALD 5W-30 SM/CF                             1907,29 р.           

 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (4) new                     2021,87 р.

Изменено 26 сентября 2016 пользователем Vortex

[VladimirR 2 517]

@Vortex, а по чем у вашего поставщика

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN
UAZ Motor Oil Premium 5W-40
UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF

и

SsangYong Motor Oil 5W-30

[Vortex 4]

вот пожалуйста, а вы в Шкодняк хотите их?

Лукойл Люкс 5W40 SN/CF 4л 1140р.

UAZ Premium 5W-40; нк. 4л     814р.

UZAUTOOIL 5W40 4л            1039р.

корейца нет

[VladimirR 2 517]

 

 

вот пожалуйста, а вы в Шкодняк хотите их? Лукойл Люкс 5W40 SN/CF 4л 1140р. UAZ Premium 5W-40; нк. 4л 814р. UZAUTOOIL 5W40 4л 1039р.

все эти 3 масла идентичны, берите самый дешевый и катайте, 502/505 допуск есть, анализ с чипованного движка есть http://www.oil-club.ru/forum/topic/25531-lukoil-genesis-armortech-5w-40-otrabotka-na-skoda-octavia-posle-6827km/

так что лейте - не смущайтесь

[Vortex 4]

Спаибо,т.е. одно и тоже масло можно применить и на пассат и на rapid  в этой теме 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25544-podbor-masla-dlya-taksi-skoda-rapid/ правильно понимаю? А как выяснилось что масла одинаковые, есть тема где это обсуждалось? UAZ тогда самый эконом вариант получается, а главное самый страшный))))

Изменено 27 сентября 2016 пользователем Vortex

[madis 287]

если пугает надпись УАЗ)) возьми Люкс 5-40

[VladimirR 2 517]

 

 

одно и тоже масло можно применить и на пассат и на rapid

так допуск и там и там 502/505

 

 

 

тема где это обсуждалось? UAZ

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19562-uaz-motor-oil-premium-5w-40/

и по остальным лукойлам подобным

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5178-lukojl-lyuks-sinteticheskoe-5w-40-api-sn/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/15556-uzautooil-premium-5w-40-api-sncf/

[TiRex 1]

@aarrows, @DDR,  спасибо за мнения, тоже склоняюсь к тому, что виновата вязкость. Хотя наши официалы льют в эти движки VW Special plus 5W-40. 

Теперь вот раздумываю между 5W-30 и 0W-30. На 97 странице есть ссылка на скрин с документа московских официалов 2013 г., те рекомендовали 0W-30 для этих движков.

На 0W-30 мотор работает тише, без цоканья, я отъездил на 5W-30 0-15000км и 70000-80000км(лето этого года), после заливки 5-ки(на 70000) двигатель стал сильно шумнее и появилось дизеление(призвук), на 0-ке его на холостых вообще не слышно. Больше 5-ку заливать не буду(хотя угар на ней меньше).

Изменено 28 сентября 2016 пользователем TiRex

[TiRex 1]

у TSI "больное" место именно вязкость на холодную, создатель данной теме писал и показывал фотодоказательства. По крайней мере в холодное время года должна быть точно нулевка. Ну кто не верит, лейте иное и считайте что оф. представители VAG идиоты, дело ваше :)

полностью согласен

[TiRex 1]

Я вот честно не понимаю зачем в Мск и вообще в средней полосе использовать "нулёвки", да ещё летом

зимой несколько раз было -30 -32, а в 14году и -35 на даче схватил, это раз, а два - движок тише работает и цоканий меньше всяких.

[TiRex 1]

Представители VAG идиоты в принципе, в противном случае не сделали бы автомобиль в котором столько проблем!

не делайте из мухи слона, зайдите на форумы других марок и удивитесь мелочности наших проблем на шкоде(выпуска 12г и моложе, а до 12гв проблема с поршневой таки была и гарантия её решала)

[madis 287]

неожиданно так тему монологом взбодрил на сон грядущий)))...