Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Масло Novus Titan 5W-30 отработка на Шкода Октавия 1.6 BCE после 5800км Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
mike42

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827км

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

применение чип тюнинга - топливо попадает в картер, и конечно промывка промывочным маслом снизила вязкость.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот что значит большой картер: щелочное упало не сильно и запас еще большой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ФИгасе, 300лс с 1,8Т!!!

Можно сказать что масло справилось просто на отлично!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

По щелочному отлично, по вязкости не очень. Вероятно железо строгает из-за бензина в масле. Можно попробовать через 5 тыс. посмотреть. Если вязкость так же просела, то забить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут летом при таком режиме можно заливать xw-50.

Неудивительно, что масло еще живое после хорошей промывки перед заливкой.

Железа многовато настругало- то ли тюнинг делает свое дело, то ли вязкость не сильно ему и подходит(нужно не ниже 40ки).

А в общем, очень даже неплохо для этого горячего мотора с тюнингом, масло сделало что смогло.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас кстати есть отработка с 1.8 TSI BZB там железа еще больше - это норма для этих двигателей видимо. Чип тут не причем и падение вязкости тоже на износ не повлияло. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24513-castrol-edge-professional-titanium-fst-5w-30-otrabotka-na-vw-passat-18-tsi-posle-4332-km/

 

Но то что вязкость упала от чип тюнинга + промывочное масло это 99% конечно...  

Share this post


Link to post
Share on other sites

С таким пробегом, чипом и без доливки! 

Не бензинчик ли уровень ближе к мах всегда держит? :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

У нас кстати есть отработка с 1.8 TSI BZB там железа еще больше - это норма для этих двигателей видимо. Чип тут не причем и падение вязкости тоже на износ не повлияло. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24513-castrol-edge-professional-titanium-fst-5w-30-otrabotka-na-vw-passat-18-tsi-posle-4332-km/

Как ты это определил по анализу без вязкости и вспышки?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Wald, ну в том смысле что и без чипа на обычном моторе железа много. А тут у человека с чипом вязкость упала и железа даже меньше оказалось. :) Поразмыслил просто :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Нулевики" K&N то какие хорошие!

Да и вообще всё очень лучезарно. Особенно при stage3

Сюда бы 10W-40 лучше подошла вязкость имхо.

Edited by lzsound

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Wald, ну в том смысле что и без чипа на обычном моторе железа много. А тут у человека с чипом вязкость упала и железа даже меньше оказалось. :) Поразмыслил просто :)

Так может причина одинакова и без чипа также вязкость падает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Wald, да конечно не отрицаю вариант "может" всегда может быть... :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересный факт - определение щелочного числа для свежего масла и отработанного масла производилось по разным ГОСТам.

Это разве корректно?

Я слышал от специалистов, что щелочное число по ГОСТ 11362 как правило идет "заниженным" по сравнению с щелочным числом по ГОСТ 30050.

 

применение чип тюнинга - топливо попадает в картер, и конечно промывка промывочным маслом снизила вязкость.

Согласен с данным комментарием.

 

Промывочное это же обычная минералка с моющими присадками.

Почему бы не промывать заливаемым масло?

Нет ни снижения вязкости, ни вспышки - погонял мотор полчасика на ХХ при минимальном уровне, слил и залил новое до необходимого уровня и все нормально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×