Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 521]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[optogan 247]

 

 

Моливан работает сразу, в отличие от модного трехьядерного молибдена которыйтолько от 80 градусов начинает работать. Второй кстати дешевле в производтстве

Неправда, моливан как и другие продукты MoDTC и им подобные, работают в условиях граничного трения, при температуре и давлении. Тогда из этой мудреной органики формируется микрослои MoS2, которые работают там где образовались, локально в общем. В условиях масляного клина, где нет физ контакта поверхностей и не образуется ничего. А если бухнуть в масло дисульфида то это конечный продукт, сразу есть слоистая структура и готова разделять пары трения сдвигом своих слоев.

[optogan 247]

Отработка не учитывает ни металла на магнитах ни металлов в фильтре. А они там есть и много. Видно только что прошло через фильтр. Вот и подумай стоит ли свято верить отработкам.

Т.е. вопреки адептам форума, кто говорит что присадка не работает т.к. в анализе этого не видно, вы верите что она таки работает ( уменьшает износ) и результат работы отражен в содержимом фильтра и пр?

Я то как раз и не парюсь по металлам в отработках. Здесь так принято, отработка наше все, ищем масло с минимальным кол-вом металлов в отработке.

А они то и не знают что вся фишка в фильтре, и их супер масло просо строгает более крупные частицы которые висят в фильтре.

[Арториус 63]

Где это увидеть кроме как в рекламной брошюре Вандербилта)? Мобил нам например пишет об обратном, что трёхядерный органический MODTC лучшая на данный момент молибденовая присадка в масла, кому верить)?

И он не дешевле, он вообще бывает только в пакетах Infineum, а в остальных - другие молибденовые соединения.

Верьте чему вам хочется. С вами спорить бесполезно.

И он дешевле 100% это написано в самой рекламке Инфиниума.

[Арториус 63]

Т.е. вопреки адептам форума, кто говорит что присадка не работает т.к. в анализе этого не видно, вы верите что она таки работает ( уменьшает износ) и результат работы отражен в содержимом фильтра и пр?

Я то как раз и не парюсь по металлам в отработках. Здесь так принято, отработка наше все, ищем масло с минимальным кол-вом металлов в отработке.

А они то и не знают что вся фишка в фильтре, и их супер масло просо строгает более крупные частицы которые висят в фильтре.

Тогда сними фильтр и ездий без него. Он же не работает.

[Sportage72 6 825]

Верьте чему вам хочется. С вами спорить бесполезно.

Также как и с вами ;) Вы же верите безоговорочно в чудодейственную силу моливана.

[Арториус 63]

Также как и с вами ;) Вы же верите безоговорочно в чудодейственную силу моливана.

Он противозадирный компонент. Мотор склонен к задирам. Вывод сделать очень легко.

[Sportage72 6 825]

Он противозадирный компонент. Мотор склонен к задирам. Вывод сделать очень легко.

Да тоже самое всё заявляется про трёхядерный органический MoDTC, снижение трения, снижение износа, противодействие задирам, действие как дополнительного антиоксиданта. Изменено 14 ноября 2017 пользователем Sportage72

[optogan 247]

 

 

Он противозадирный компонент. Мотор склонен к задирам. Вывод сделать очень легко.

Ну таки все ок?. Масло для этого мотора, паритет косячности конструкции и чудо свойств. Решение найдено

[NAK 1 529]

Отработка не учитывает ни металла на магнитах ни металлов в фильтре. А они там есть и много. Видно только что прошло через фильтр. Вот и подумай стоит ли свято верить отработкам.

опять прожарщиков в ютубе насмотрелся?

пойми же наконец, они ездят на гуталине и им нужны магниты для стружки после холодных пусков ;)

[Вадим_69 8 127]

Отработка не учитывает ни металла на магнитах ни металлов в фильтре. А они там есть и много. Видно только что прошло через фильтр. Вот и подумай стоит ли свято верить отработкам.

 

Пора вам уже эту тему (про фильтр и отработки) закрыть! Вам сюда! И сюда.

Не могу найти ссылку (в какой-то теме у нас) на американское исследование, в котором рассчитали вес металлов в фильтре и в масле. По многочисленным образцам получилось в фильтре что-то около 5-8 % от общего содержания металлов в масле. Несколько процентов, КАРЛ! От 1/12 до 1/20! Сильно фильтр влияет???

 

Ну это ж чисто физика: невозможно "отпилить"  кусок металла (который застрянет в фильтре) без мелкой стружки и пыли! В т.ч. размерами с микроны. И чем больше кусок от задира, тем больше ppm металла в масле...

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Вадим_69

[Арториус 63]

Ничего другого не ожидал, иначе значимость этого форума и всех его анализов упала бы намного. Корифеи такого не допустят.

 

По ссылкам фигня фигней.

 

Все кто поддержит это могут снимать фильтр и ездить.

Изменено 14 ноября 2017 пользователем Арториус

[Вадим_69 8 127]

@Арториус, магниты куда круче! ;) И качество масла "по звуку"... 

[Sportage72 6 825]

Ничего другого не ожидал, иначе значимость этого форума и всех его анализов упала бы намного. Корифеи такого не допустят.

 

По ссылкам фигня фигней.

 

Все кто поддержит это могут снимать фильтр и ездить.

Фигня фигней все ваши рассуждения и домыслы, ничего существенного, лишь слепая вера в моливан и всё

[NAK 1 529]

@Вадим_69,

 

Может эта картинка покажет сколько металлов в поддоне и фильтре?

[akhrap1980 290]

Уже к 125000 приближаюсь.

уже 170000