Хранение колес и резины

[Legion777 5 255]

В рекламе все продукты и услуги, предлагаемые компаниями, выглядят чрезвычайно привлекательно. Однако зачастую реальность расходится с обещаниями. И, если о резине вашего автомобиля зарекаются заботиться, как о ювелирном изделии, остерегайтесь, это может быть обман.

Именно так позиционирует свои услуги по хранению шин одна довольна крупная компания. На официальном сайте пишут красивые слова: «Наши специалисты знают все о правилах хранения шин и позаботятся о том, чтобы время не отразилось на их сроке службы. Плюсы хранения шин у нас очевидны: во-первых, освобождается площадь в гараже или на балконе, во-вторых, что важнее, вы «продлеваете жизнь» колесам, и, стало быть, избегаете лишних забот и расходов. Стоимость хранения комплекта из 4 шин – 3900 рублей за 6 месяцев».Дождь и снег резине не повредят, но складирование одной покрышки на другую (без дисков) не допускается! Страшно представить, насколько деформируется резина, пролежавшая полгода под тяжестью десятка колес. Или именно таким способом, по мнению их специалистов, и "продлевается" жизнь колес? Разве отдал бы хоть один клиент резину на хранение, если бы знал, как на самом деле с ней будут обращаться?

 

 

 

Специально для сотрудников Рольфа рассказываем, как надо хранить автомобильные колеса:

 

 

http://probok.net/blog/931/

 

 

[Миша Алимофф 3 222]

 

 

Так можно дойти и до того, что шнурки будем гладить 

Ни чего плохого в этом не вижу , у тебя как раз под боком данные заведения , где всё красиво и шнурки в том числе 

[Obormot 870]

на старение резины влияют две вещи:

 

1. свет, а особенно УФ диапазон.

2. кислород, а особенно одна его "разновиндость" - озон.

 

поэтому хранить надо так, чтоб было темно и герметично.

 

в закрытом подвале гаража или дачи, куда ходят раз в полгода - прекрасно.

темно и движения воздуха нет.

 

если нужно хранить в помещении с каким-никаким движением воздуха (склад, гараж, коридор, дача), но не под прямыми солнечными лучами, то лучше положить резину в пакеты (любые герметичные) И ПЛОТНО ЗАКРЫТЬ ИХ.

как вариант - обмотать пищевой пленкой-тянучкой.

удобно если комплектов несколько - сквозь нее видно и протектор, и маркировку боковины.

 

если хранение предполагает попадание солнечного света, то пакеты должны быть светонепроницаемыми, в идеале черными.

 

всякого рода спреи для консервации резины при хранении как раз создают защитную пленку на ее поверхности для предотвращения контакта кислорода и резины.

особо продвинутые еще и УФ сильно ослабляют.

Изменено 22 марта 2017 пользователем Obormot

[любопытный 226]

Вот как рекомендуют хранить официально. Иными словами, если соблюдаешь все перечисленное, то производитель должен дефект, возникший при хранении, компенсировать за свой счет.

Обратите внимание, несмотря на кучу условностей и заморочек, ни в одном из документов не рекомендованы чернители шин.

gost_r_52900-2007.pdf

TKP299.pdf

[Obormot 870]

спреи для консервации шин и чернители - вообще не одно и то же.

 

раньше шины техники, стоящей под открытым небом, вообще белили.

и от уф защита, и от кислорода.

[antonwolf 765]

 

 

ратите внимание, несмотря на кучу условностей и заморочек, ни в одном из документов не рекомендованы чернители шин

 

 

спреи для консервации шин и чернители - вообще не одно и то же.

я бы сказал, что это совсем не одно и тоже. а консервационные жидкости это конечно хорошо и круто сказано. обычная силиконовая смазка на помытые и просушенные колеса - самое простое и самое надежное консервационное средство.

[Миша Алимофф 3 222]

Обещали , что потеплеет . Скоро займусь зимней резиной Буду намывать и обрабатывать 

[исламыч 5 495]

вот и такое хранение бывает

[Renat 552]

Скажите, а если такой вариант использовать, как покрывать глицерином шины? Далее покрывать пищевой пленкой и убирать в темное место. Думается мне что максимально сократим "высыхание" резины...

[любопытный 226]

Ну почему лень почитать специальную литературу. Приводил же ТКП и ГОСТ по шинам. Выкладываю еще ГОСТ по хранению пневматических шин. Читаем в нем пункт 1.1: не допускать контакта с органическими растворителями. Теперь открываем википедию, читаем: глицерин – простейший трехатомный спирт. И вы своими руками хотите им натереть все шины?

Лучше откройте п.10.7 ТКП, что выложил раньше. Там сказано, что нормы пробега шин, эксплуатируемых в условиях 1 по ГОСТ21624 (асфальтированные равнинные дороги за городом) и накачанных (внимание) азотом, могут быть увеличены до 30%. Вот вам и спор про азот в шинах…

гост24779.pdf

[hellopashka 962]

19.09.2017 в 10:36, любопытный сказал:

Ну почему лень почитать специальную литературу. Приводил же ТКП и ГОСТ по шинам. Выкладываю еще ГОСТ по хранению пневматических шин. Читаем в нем пункт 1.1: не допускать контакта с органическими растворителями. Теперь открываем википедию, читаем: глицерин – простейший трехатомный спирт. И вы своими руками хотите им натереть все шины?

Лучше откройте п.10.7 ТКП, что выложил раньше. Там сказано, что нормы пробега шин, эксплуатируемых в условиях 1 по ГОСТ21624 (асфальтированные равнинные дороги за городом) и накачанных (внимание) азотом, могут быть увеличены до 30%. Вот вам и спор про азот в шинах…

гост24779.pdf 188 \u041a\u0431 · 61 скачивание

Там написано любые шины, даже с дисками? Или только без дисков?

Картинка то в начале темы правильная?

А то решил навести порядок в гараже, думаю, как лучше хранить резину с дисками (у меня резина уже на дисках).

Всегда считал, что если с дисками, то правильно складывать друга на друга. Да и на шиномонтажках подтверждают

[Dimmy 11 094]

28 минут назад, hellopashka сказал:

Всегда считал, что если с дисками, то правильно складывать друга на друга.

Именно так. Колеса хранят стопкой, только желательно давление снизить до 1,2-1,5 атм.

[PhD 715]

Стопка стопке рознь, 4 колеса, 8, 10?)) У меня много колес на нескольких авто, стопки эти реально места в гараже много занимают, но нельзя не учитывать, что и по массе колеса сильно отличаются.

Жигулевский размер можно и в 8 колес поставить, очень легкие в сравнении с жиповскими и ранфлетами 20ками, из которых стопки более 4 батонов без крана уже и не построить)) 

[Андрей 70 3]

Вечер добрый всем. Расскажу свои историю про колеса. Резина летняя и зимняя нокиа 2017 года выпуска. Так вот летняя пошла трещинами, а зимние я почему то обрабатываю силикон из балончиках. Не знаю зачем это сделал первый раз, но факт, что зимняя резина как новая. Хранение в одном месте в сарае на даче в стопке на дисках и накрыты тряпкой вся стопка. 

Сейчас все таки поставил их, но буду покупать на неделе уже другую. Скорее всего китайскую возьму. 

[Владимир09 6 001]

12 часов назад, Андрей 70 сказал:

Так вот летняя пошла трещинами

Просто летняя Нокиан - откровенное говнецо в плане долговечности, распиаренное успехами зимних вариантов))) 

Изменено 9 апреля 2023 пользователем Владимир09

[DRON 33 15 011]

1 час назад, Владимир09 сказал:

Просто летняя Нокиан - откровенное говнецо в плане долговечности

Лет 10 назад в этом убедился лично , но это не помешало мне наступить второй раз на те же грабли