Масла NGN / EUROL - вероятность подделки и способы выявления

[Anpol 36]

Уважаемые коллеги, по рекомендации из профильной темы по Норду - решился создать отдельную тему в соответствующей ветке.

 

Как я понимаю, читая форум, очень многие автомобилисты оценили продукцию NGN/ EUROL и стали пользоваться этими ГСМ. 

Аналогично - и в нашей семье два автомобиля, в которых  эта продукция стала применяться и вполне себе успешно, впечатления первые позитивные, так сказать... Но, как в известной цитате, - а все кончается... и предполагаю, что с возрастанием популярности этого производителя вероятность подделок аналогично возрастает многократно... По прошлому опыту, так было с Мобилом, с Шеллом, с Эссо (это то, с чем сталкивались семьей и что было обнаружено в профильной лаборатории).

 

Собственно, суть темы. 

 

Подскажите, пожалуйста, существует ли какая-то техническая возможность пробить, поддельный ли тот же Nord (или брат-близнец super lite arctic) или настоящий по данным, указанным на канистрах ? И вообще аналогично по любой другой продукции данного завода. Какие степени-уровни защиты и маркеры есть, дабы выяснить этот момент ? 

 

Из личного опыта - приобрел себе лично для ТО 7 литров Норда (4+3*1), визуально - каких-то замечаний к канистрам или пробкам нет, цвет масла тоже вроде схож с тем, который был виден на морозных тестах. Но когда приобретал в Эмексе, обратил вниманиие - цена литрушки была 545 р., а 4хлитровой - 2073 руб. Что, как я понимаю из этой темы, - подозрительно дешево, т.к. недавно люди его брали за 2500-3000 руб уже после повышений и пр. Канистры старого дизайн, 4ка - октябрьская 15го года, литрушки - июльские 15го года. 

 

Как говорил незабвенный классик, "меня терзают смутные сомнения"... 

 

Заранее признателен за ответ и рекомендации. Особенно было бы интересно узнать информацию, так сказать, из "первых рук", т.е. от оф. преда EUROL/NGN, который нередко бывает на сайте ))) 

 

С уважением... 

Edited July 26, 2016 by Anpol

[torcon 19,298]

Проблеммы не существует за неимением подделок. По крайней мере пока NGN не затмит по популярности более продаваемые масла на вроде Mobil Shell оригинальных масел... Поддельщик подделывает то среди чего проще затесаться, то что проще продать, то от чего канистру проще достать. NGN и Eurol под эти параметры не подходят. 

[antonwolf 751]

 

 

Но когда приобретал в Эмексе, обратил вниманиие - цена литрушки была 545 р., а 4хлитровой - 2073 руб. Что, как я понимаю из этой темы, - подозрительно дешево, т.к. недавно люди его брали за 2500-3000 руб уже после повышений и пр.

тема обсуждалась по ценам эмекса. насколько я помню, именно эмексу были сделаны от еврола/нгн шикарные скидки в целях продвижения/популяризации продукта на рынке.

[Актавиус 104]

Берите в оф.магазинах, дабы не сомневаться.

[Anpol 36]

Берите в оф.магазинах, дабы не сомневаться.

Совершенно согласен, отличный вариант, если бы не

1) Иной раз на площадках (том же Эмексе) цены могут быть более приятными - 200-300 руб профита-выгоды с канистры 4 л., а беря на 2 авто 4 канистры - 1+ тр есть приятный бонус на вечернее завершение обслуживания со товарищи в гараже

 

2) К сожалению, не всегда в оф. магазинах бывает все, что нужно, например литрушек или, наоборот, 4к. 

 

Но , в принципе, совершенно согласен с логикой, у оф. магазинов вероятность нарваться на левак существенно ниже. 

Edited July 26, 2016 by Anpol

[Anpol 36]

Проблеммы не существует за неимением подделок. По крайней мере пока NGN не затмит по популярности более продаваемые масла на вроде Mobil Shell оригинальных масел... Поддельщик подделывает то среди чего проще затесаться, то что проще продать, то от чего канистру проще достать. NGN и Eurol под эти параметры не подходят. 

 

Вы считаете, пока еще популярность этих масел не такая, чтобы ожидать поддельных партий ?

Понятно, что это не масс.маркет а-ля Шелл-Мобил, но... к вопросу о популярности - недавно, идя из гаража и выбрасывая мусор, в контейнерах увидел выброшенные канистры от super lite 5-30 и turbo di 5-40 видимо, люди начинают распробовать хорошие масла но то, что нынче в провинции в гаражах уже валяются (пусть и разово) пустые канистры - нет-нет, да говорит за себя

 

 

 

не знал, спасибо за пояснение. 

Edited July 26, 2016 by Anpol

[Bestcom 28]

насколько я помню, именно эмексу были сделаны от еврола/нгн шикарные скидки в целях продвижения/популяризации продукта на рынке.

Емекс не занимается продвижением данных масел (они почти ничего не продвигают, ничего не рекламируют, или даже без почти), продвижением занимаются дилеры, ну и ойл клаб конечно, как ресурс на котором масло стали узнавать. Емекс просто площадка, где можно купить данный товар. Вообще позиция немного не верная, дилеры тратят ресурсы, продвигая данные масла, а емекс дает более низкие цены, в итоге получается что дилер продвинул масло, а покупка досталась емексу. Итог: дилер забивает на масла eurol/ngn, начинает заниматься другими малоизвестными маслами, продажи этих масел в емексе в лучшем случае остаются на старом уровне, сильнее всех пострадает дистрибьютор ввозивший эти масла и выбравший неверную ценовую политику изначально, в выигрышном положении только покупатель, но временно, т.к. судьба "нового" бренда уже будет под вопросом. Поэтому ценовая политика должна быть одинакова у всех, без исключений, это так, мысли вслух

Edited July 26, 2016 by Bestcom

[Актавиус 104]

 

 

беря на 2 авто 4 канистры

тут несомненно выгода имеется, но палка как всегда о двух концах - беря не у оф.магазинов, приходится париться, в результате чего родилась эта тема

[Anpol 36]

тут несомненно выгода имеется, но палка как всегда о двух концах - беря не у оф.магазинов, приходится париться, в результате чего родилась эта тема

Собственно, все именно так и есть ведь всегда хочется и птичку съесть, и .. в речке искупаться

Хотя, полагаю, сейчас подобная тема актуальна для буквально любого масла, кроме уж совсем... особенно в свете последних новостей о накрытых подпольных цехах-складах по контрафакту и пр... 

Edited July 26, 2016 by Anpol

[RZ800 88]

как то уже писал об оригинальной единичке с косой ножкой в одном ряду, где выпуск и партия.

Причём и в евроле и в нгн.