Какое масло залить в Lada vesta

[Celitel143 4]

Здравствуйте, помогите пожалуйста с выбором моторного масла  в Ладу Весту (1,6л. 106 л.с., евро5). Предпочтительно Лукойл.

 

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый - LADA VESTA 2016г.
2) Двигатель - 21129 бензиновый, евро5
3) Заправочный объем масла - 3,7.
4) Место обитания автомобиля - город Екатеринбург (холоднее -35 не бывает обычно, летом обычно не превышает 30 градусов и держится в районе 20-25 градусов)
5) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%, равнины)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 10 тыс км пока на гарантии, а затем реже)
7) Автомобиль соответствует нормам Евро-5
8) Предпочитаю масла Лукойл
9) Производитель дал минимум параметров (прикрепил страницу из руководства), если коротко, то:

API SL/SM/SN. Вязкость: 0-30 стоит первое в списке, но температурный режим указан от -40 до +25 и оно не такое ходовое, далее стоит 0-40 (-40 до +30), затем 5-30 (-30 до +25) и 5-40 (-30 до +35).

 

Я всегда думал, что вторая цифра в вязкости масла остается неизменной независимо от температуры окружающей среды, так как зависит от температурного режима двигателя, который её поддерживает на одном уровне благодаря системе охлаждения.

 

Благодарю за помощь и извиняюсь, если такая тема была... Прошу ткнуть носом

re_lada_vesta_24-11-2015.pdf.pdf

 

Анализы отработок c автомобилей Lada Vesta:

двигатель 1,6 21129:

 

10W-40

ZIC X7 LS 10w-40 отработка на Лада Веста после 9000 км

Total Quartz 7000 10w-40 SN отработка на Лада Веста после 7000 км

 

5W-40

Татнефть Люкс 5W-40 отработка на Lada Vesta после 4059км

Texaco Havoline Ultra 10727км 

Texaco Havoline Ultra 12740км 

Texaco Havoline Ultra 10095км 

Texaco Havoline Ultra 14945км 

Texaco Havoline Ultra 10347км 

Texaco Havoline Ultra 15396км

ZIC X9 11000км

 

5W-30

Suprotec Atomium 12415км

ZIC X5 9165км  ZIC X5 7450км

 

0W-30

Татнефть Luxe 8040км

Lukoil Genesis Special Polar 7495км

 

0W-20

Castrol EDGE Supercar A 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 7178км

 

двигатель 1,8 21179:

5W-30

Novus Titan 8920км

0W-30

Avol s_STARK 6474км

[Просто Джон 0]

Только что, dx643 сказал:

вязкость убавить скорее надо .  

ИМХО масло подделка и там что то типа 15w40  от сюда и гидрики . 

Не, точно не поделка. Брал в ОЗОНе, как у продавца. И "капелька" на крышке канистры переливалась как надо. Да и Веста поехала бодрее чем на "густом" ZIC 5w-40.

Изменено 19 октября 2021 пользователем Просто Джон

[Mikong 1 572]

Просто Джон, на Шелл у меня гидрики стучали даже летом, до этого на ЛЛС была тишина. До этого была "Ультра 5-40", сейчас залил HX8 ничего не поменялось. Пару минут стучат.

[dx643 1 432]

4 минуты назад, Просто Джон сказал:

Не, точно не поделка. Брал в ОЗОНе, как у продавца. И "капелька" на крышке канистры переливалась как надо. Да и Веста поехала бодрее чем на "густом" ZIC 5w-40.

в любом случае масло по факту не той "золотой" вязкости  - от сюда и стук.   

я бы проверял масляный фильтр в первую очередь.   Иначе не укладывается в голове такая картина. 

[Просто Джон 0]

Mikong видать все таки конструктивная особенность приоро-мотора....

[Просто Джон 0]

Только что, dx643 сказал:

масляный фильтр

Новый MANN....

[dx643 1 432]

11 минут назад, Просто Джон сказал:

Новый MANN....

а до него какой был??

в теории брак возможен.  Хотя как по мне манн  точно в топ 3.  

Замена фильтра и масла на заведомо не стучащий "комплект"  из ранее использовавшихся. 

[Просто Джон 0]

dx643 и до него MANN....На ЗИКе с Евролом тоже подстукивали....Я как раз подумал что вязкость задралась и 0w-30 выправит положение...А нет....

[Mikong 1 572]

1 час назад, Просто Джон сказал:

Mikong видать все таки конструктивная особенность приоро-мотора....

Или может Шелл так работает

Прошлой зимой заливал Wolf D1 5w-30, тоже тишина была.

Изменено 19 октября 2021 пользователем Mikong

[Просто Джон 0]

Mikong буду смотреть в общем....Может с приходом холодов успокоятся гидрики....Зиму откатать бы....А дальше опять нелегкий выбор) ZIC 5w40 X9 мне что-то не нравится в Весте....

[Skif_tlt 10 956]

2 часа назад, Просто Джон сказал:

Новый MANN....

На шниве с мановским фильтром цепь гремела после ночной стоянки на любом масле, отказался от гидронатяжителя

[Dimaprodvor 8]

Замена масла вам уже не сильно поможет. Плюс минус время стука изменит НА ХОЛОДНОМ моторе. У меня тот же мотор и стук присутствует по утрам даже не зависимо лето или зима, начиная где-то с 30 тыс пробега. Сейчас уже 140... На горячем моторе никаких стуков нет. 

Вообще у меня под подозрением даже не сами гидрокомпенсаторы, а дренажный клапан (или антидренажный) в самом блоке. Он не держит от слова совсем. Масло сливается с гидриков и привет утренний стук.

Изменено 19 октября 2021 пользователем Dimaprodvor

[Просто Джон 0]

31 минуту назад, Skif_tlt сказал:

На шниве с мановским фильтром цепь гремела после ночной стоянки на любом масле, отказался от гидронатяжителя

Ну на Ниве-то гидронатяжитель давно убран. В ниву сейчас залит Шелл 5w40 eco + l132 (раскокс+взбодрить сальники). Пока полет нормальный. 

 

А вот с Вестой вопросы) 

[lecha 88]

42 минуты назад, Dimaprodvor сказал:

Замена масла вам уже не сильно поможет. Плюс минус время стука изменит НА ХОЛОДНОМ моторе. У меня тот же мотор и стук присутствует по утрам даже не зависимо лето или зима

80 ткм
стуков нету

[Просто Джон 0]

2 минуты назад, lecha сказал:

стуков нету

На горячую и у меня нет. Что на 5w40,что на 0w30.

[lecha 88]

6 минут назад, Просто Джон сказал:

На горячую и у меня нет. Что на 5w40,что на 0w30.

и на холодную