Просто Джон

В морозы показало себя очень хорошо. У меня нет возможности греть редуктора неспешной ездой, двор и сразу выезд на дорогу и быстрый разбег. Чуть редуктора от него потеют, жидкое, здорово ползает) ничего плохого не скажу. Вчера слазил, думал придётся доливать, ан нет, стоит уровень.

Владислав27 вот тут человек заморочился с выбором.

Godself , может лучше тогда посмотреть в сторону 75W-140? Все таки кинематическая вязкость при 100 градусах у ТАД-17И равняется или больше чем 17,5 сСт.

Можно. Себе взял. В "коротышку" буду лить (редуктора+раздатка). В КПП налью ZIC 75w-85 на ПАО, от Весты осталось.

Что-то в ступор завели поведением "масленки"....Надыть будет по-мониторить окаянную...

Я уже тоже грешным делом подумал за него....Хотя "маслёнка" гаснет мгновенно....

На горячую и у меня нет. Что на 5w40,что на 0w30.

Ну на Ниве-то гидронатяжитель давно убран. В ниву сейчас залит Шелл 5w40 eco + l132 (раскокс+взбодрить сальники). Пока полет нормальный. А вот с Вестой вопросы)

Mikong буду смотреть в общем....Может с приходом холодов успокоятся гидрики....Зиму откатать бы....А дальше опять нелегкий выбор) ZIC 5w40 X9 мне что-то не нравится в Весте....

dx643 и до него MANN....На ЗИКе с Евролом тоже подстукивали....Я как раз подумал что вязкость задралась и 0w-30 выправит положение...А нет....

Новый MANN....

Mikong видать все таки конструктивная особенность приоро-мотора....

Не, точно не поделка. Брал в ОЗОНе, как у продавца. И "капелька" на крышке канистры переливалась как надо. Да и Веста поехала бодрее чем на "густом" ZIC 5w-40.

Всем привет! Залил позавчера Shell 0w-30 ect c2/c3...Машинка день постояла в гараже, вчера вечером забрал. Дай думаю сегодня не буду заводить с автозапуска, мотор послушаю. Завел, на улице +5 было, стрекочут гидрики может с минуту....Как быть? Может вязкости добавить? Например присадкой Eurol Engine Oil Treat.... Перед заменой на Шелл был залит ZIC X9 5w-40 с присадкой Eurol Engine Oil Treat (добавлял перед поездкой в Абхазию). Откатал на ЗИКе 5500 км. На ЗИКе тоже подстукивали, но меньше. Двигатель ВАЗ 1,6. Пробег 31500 км...

У меня такое же авто и тот же год. С таким же конфигом. Буду лить ZIC GFT 75w90. Для тебя индекс 90 получше будет (теоретически ), будет лучше сохранять вязкость на высокой тепературе чем 75w85 (хотя разброс и небольшой). На основе анализов с этого форума Зик 75W90 и так жидкий. А что тогда творится с 75w85