BL1204 - зарядные устройства

[torcon 83 455]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[kam69 1 294]

Я думаю.моему 4х годовалому Рокету,уже и десульфатация не поможет  . В начале зимы запускал с дистанционки в -22,сейчас в -12 не хочет,снимал заряжал BLкой во всех режимах,но походу не судьба,осенью новый надо. Правда один раз оставил салонную лампу (8W*36часов), разрядился. 

так она всегда и рулит))

[UrAnMoR 1 923]

@ИС-Х, что можете сказать относительно зафиксированного ЗДЕСЬ

[Beerukoff 0]

Получил свой девайс, купленный в рамках совместной закупки.

 

Еще на почте удивился, что он легкий такой, как-то по фотографиям ожидался больший вес.

 

Подскажите пжл как правильно заряжать аккумулятор не отключая его от машины? В инструкции не очень понятно написано.

[UrAnMoR 1 923]

...Подскажите пжл как правильно заряжать аккумулятор не отключая его от машины? В инструкции не очень понятно написано.

Прежде в сего в мануале СВОЕГО авто или на профильном сайте владельцев Вольво ищете указание на сей счет, в смысле, допустимое напряжение в бортовой сети авто.

Если не найдете, то заряжаете на 1-ом режиме, т.е. при 14,4В когда тепло или на 2-ом режиме т.е. на 14,7В когда прохладно.

В прохладный период я бы подключал зарядник после пробега или хотя бы после прогрева движка до рабочей температуры.

Изменено 1 марта 2017 пользователем UrAnMoR

[Beerukoff 0]

Мне было интересно в каком порядке и куда подключаться? В инструкции написано, что красную клемму надо на плюс аккумулятора подключить, а черную реально к кузову (массе) машины цеплять?

[UrAnMoR 1 923]

Мне было интересно в каком порядке и куда подключаться? В инструкции написано, что красную клемму надо на плюс аккумулятора подключить, а черную реально к кузову (массе) машины цеплять?

Ну да, а что смущает?

[Garri 81]

Я думаю.моему 4х годовалому Рокету,уже и десульфатация не поможет  . В начале зимы запускал с дистанционки в -22,сейчас в -12 не хочет,снимал заряжал BLкой во всех режимах,но походу не судьба,осенью новый надо. Правда один раз оставил салонную лампу (8W*36часов), разрядился. 

проверил свой Рокет тестером в фирме,тестер написал заменить аккумулятор ))) Хотя ток хол.прокрутки показывает 357 при 520норма. Вскрыли глазок,ареометром побулькали электролит  :)  он стал черный. Плотность 1,27.,U-12.6. Надеюсь до осени дотянет. Так что BLка свои функции выполняет, заряжает и с плотностью все нормально.

Изменено 3 марта 2017 пользователем Garri

[UrAnMoR 1 923]

 

 

...Вскрыли глазок,ареометром побулькали он стал черный. Плотность 1,27.,U-12.6....

Странно, обычно черным глазок становится при малой плотности электролита, где то ниже 1,21-1,22

[Garri 81]

Странно, обычно черным глазок становится при малой плотности электролита, где то ниже 1,21-1,22

электролит )

[rossoneri 1]

К дачному сезону прикупился аккумуляторным опрыскивателем, зарядил штатным зарядным что было в комплекте, который отрапортовал зеленым индикатором о окончании заряда. Подключил BL дозаряжал еще 4 часа на первой программе.

[UrAnMoR 1 923]

электролит )

черный электролит предвестник скорого похода за новым акумом

[Dumus 5 625]

 

 

электролит :) он стал черный

может есть смысл его откачать и заменить на дистиллированную воду? Тогда точно дольше прослужит.

[Maximuss 218]

может есть смысл его откачать и заменить на дистиллированную воду? Тогда точно дольше прослужит.

Полная замена электролита на воду? Что-то подсказывает, что вообще работать перестанет :bw:

Слить старый, промыть дист. водой, и залить новый электролит. Так может?

Изменено 3 марта 2017 пользователем Maxikiss

[Garri 81]

думаю нет смысла,почти 4 года,сколько протянет,столько буду ездить ) тем более он вообще не обслуживаемый SMF

[ИС-Х 205]

Начал обзорчик сего ЗУ: http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44213.msg1030158#msg1030158