Посоветуйте, какой АКБ купить?

[Крюк 1 336]

@Павел-АКБ Порекомендуй? что стоит брать. Хорошего качества ещё есть батарейки?

Изменено 21 декабря 2015 пользователем ModeratorSigma

[Aleksszlat 7 764]

16.02.2020 в 15:15, Fireman1975 сказал:

 

Стартерный ток измеряли?

Да нет конечно.

Он что, за 2-а года изменился?

+ я ему подобрал приличную нулёвку.

[Fireman1975 375]

5 часов назад, Aleksszlat сказал:

Да нет конечно.

Он что, за 2-а года изменился?

 

Если верить в вечную молодость, то нет.

[Ligir 155]

6 часов назад, krufel сказал:

ВСе ваши батареи не могут быть изготовлены в один и тот же срок. Вы что один-два типа заказываете, чтобы варта уложилась в эти сроки.

До 10 типов  в одном заказе , но  заказов на следующий месяц может быть и не 1  . 3 заказа в месяц например  (  примерно  3 500 штук  батарей  )  - это около  7 , ну 10 дней максимальный   разброс  по датам производства . Не Варта правда ,  Варта в цитату просто попала  , но  многие другие производители всегда придерживались таких же сроков . 

[Aleksszlat 7 764]

22 часа назад, Aleksszlat сказал:

........

Он что, за 2-а года изменился?

 

16 часов назад, Fireman1975 сказал:

Если верить в вечную молодость, то нет.

Может стать только меньше, но никак не возрасти (обмотка стартера толще не станет) ...

[krufel 1 308]

16 часов назад, Ligir сказал:

До 10 типов  в одном заказе , но  заказов на следующий месяц может быть и не 1  . 3 заказа в месяц например  (  примерно  3 500 штук  батарей  )  - это около  7 , ну 10 дней максимальный   разброс  по датам производства . Не Варта правда ,  Варта в цитату просто попала  , но  многие другие производители всегда придерживались таких же сроков . 

Линию для производства одного определенного типоразмера и формы моноблока настраивают не чаще раза в месяц. Произведенное количество акб одного типа далее складируется для обеспечения множества заказов потребителей. Есть также резервные страховочные партии под сезон и на конвейеры автопроизводителей. 

[Fireman1975 375]

7 часов назад, Aleksszlat сказал:

Может стать только меньше, но никак не возрасти (обмотка стартера толще не станет) ...

Вы это серьезно или троллите?

 

[Ligir 155]

7 часов назад, krufel сказал:

Линию для производства одного определенного типоразмера и формы моноблока настраивают не чаще раза в месяц. Произведенное количество акб одного типа далее складируется для обеспечения множества заказов потребителей. Есть также резервные страховочные партии под сезон и на конвейеры автопроизводителей. 

Такую схему  встречал у   известного отечественного производителя .  На заграничных производствах   иначе .Всех нюансов  раскрывать не могу , это требования производителей .

Но могу сказать следующее : производитель предлагает около 50 типоразмеров батарей ,  моя задача разместить заказ  до 20 числа текущего месяца и в следующем все будет изготовлено , пусть даже самые экзотические модели . Бывают конечно накладки , месяцев пять ждали возможности заказа одного из типов батарей ( прямую полярность могут , обратную надо подождать ) .Вот такое "подождать" может затягиваться на неопределенный промежуток .Но если заказ принят к производству , то дата производства однозначно будет следующий месяц .

Бывают еще спец предложения  , батареи 2-3 месячной давности , но  это редкость и модели зачастую малоподходящие для нашего рынка. 

[Ligir 155]

29 минут назад, Fireman1975 сказал:

Вы это серьезно или троллите?

 

Осенне - зимний  период  реальное испытание для стартеров . Многие электрики вообще не задумываются  об проверке стартера при диагностике систем заряда и запуска .

Хотя что может быть проще , даже при  наличии минимального оборудования .

Специалист проверяет батарею вилкой ( 200 А  желательно)  и запоминает просадку , затем устанавливает батарею на автомобиль и  в момент запуска так же замеряет напряжение на батарее , делает выводы .  Но  такую примитивную проверку надо проводить на прогретом автомобиле . 

А  вот как раз неисправный  стартера - это убийца батарей . Установленные на автомобиль акб рассчитаны  на  исправные системы , в том числе и запуска . На Королле стоит штатная 45-ка , но место позволяет запихать вплоть до корпуса D31 , что владелец и сделал , поменяв и клеммы  под большую батарею . Системы заряда в норме , утечка в норме ,  стартер же берет около 400 на холодную и 150 на горячую .Так какая 45-ка выдержит долго такие нагрузки ? Вообще то неисправности стартера выявляются сами по себе , он  через пол года-год просто встает колом , но вот на этой королле уже года 3 в таком режиме .  И не смущает владельца частая смена батарей или перспективы вообще спалить машину .

[krufel 1 308]

Ligir, 25лет работаю с вартой и всегда были задержки с некоторыми типами на следующий месяц. Но у меня объем большой 10-20 контейнеров в месяц. И то, что вам грузят сейчас, многое уже лежит на складе месяц. Вы же присылаете им поквартальной план производства, вот они по нему заранее и ваяют.

 

И это на японской королле 45ка стоит, на еврической - 60ка.

Изменено 18 февраля 2020 пользователем krufel

[Ligir 155]

14 минут назад, krufel сказал:

Ligir, 25лет работаю с вартой и всегда были задержки с некоторыми типами на следующий месяц. Но у меня объем большой 10-20 контейнеров в месяц. И то, что вам грузят сейчас, многое уже лежит на складе месяц. Вы же присылаете им поквартальной план производства, вот они по нему заранее и ваяют.

 

И это на японской королле 45ка стоит, на еврической - 60ка.

У вас отличные объемы Это крупный игрок на аккумуляторном рынке .Мы с 99 года занимаемся аккумуляторами , до 5 контейнеров в месяц , но это прямые поставки , от производителей. По Варте конкретно не скажу , мы Варту "перекупаем" периодически и только . 

Заказы же у нас формируются следующим образом : в любом случае составляем годовой план , помодельно и с количеством , стараемся конечно  его придерживаться  , но конкретный заказ на следующий месяц я отправляю до 20 числа текущего , и так каждый месяц . Это Корея , Япония . США немного иная схема заказа. 

Королла конечно японская , у нас японский автопром в массе .

А вообще .... я Вам личное сообщение напишу , если не против . 

 

[Aleksszlat 7 764]

19 часов назад, Fireman1975 сказал:

Вы это серьезно или троллите?

 

Разговор идёт о старении стартера и изменении его характеристик, а не о неисправностях(типа межвитковой..)

У чела стоит BM2 и при старте "просадка" U адекватна.

И какого ххх родной АКБ отработал честно 6 лет, всё нормально было, а поставил Кайнар, после года полудохлый - сразу стартер "сломался".

Не фантазируйте...

[Aleksszlat 7 764]

У меня показывает так, правда это на горячую.

[Desmond-79 30]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Какой АКБ лучше выбрать:

1. https://1akb.by/catalog/tab_magic_stop_go_asia_efb_60_jr_60_a_ch/

2. https://1akb.by/catalog/tudor_start_stop_efb_tl604_60_a_h_520a_r/

По вариантам: № 1 очень хорошие отзывы (здесь и на др. ресурсах), № 2 отзывов нет, но подкупает 4 года гарантии и свежее поступление.

Ваше мнение?

[mare 140]

7 часов назад, Desmond-79 сказал:

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Какой АКБ лучше выбрать:

1. https://1akb.by/catalog/tab_magic_stop_go_asia_efb_60_jr_60_a_ch/

2. https://1akb.by/catalog/tudor_start_stop_efb_tl604_60_a_h_520a_r/

По вариантам: № 1 очень хорошие отзывы (здесь и на др. ресурсах), № 2 отзывов нет, но подкупает 4 года гарантии и свежее поступление.

Ваше мнение?

Если у вас система запуска  с кнопки старт/ стоп, то вариант 2. Если  нету системы ст арт стоп. вариант 1. 

 

[Новосиб 1 426]

7 часов назад, Desmond-79 сказал:

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Какой АКБ лучше выбрать:

1. https://1akb.by/catalog/tab_magic_stop_go_asia_efb_60_jr_60_a_ch/

2. https://1akb.by/catalog/tudor_start_stop_efb_tl604_60_a_h_520a_r/

По вариантам: № 1 очень хорошие отзывы (здесь и на др. ресурсах), № 2 отзывов нет, но подкупает 4 года гарантии и свежее поступление.

Ваше мнение?

обе фирмы отличные , есть опыт по ним , ТАБ будет веселее крутить так как пусковой ток равен амперам 60/600 , у Тудора немного меньше , бери Таб .