Какие есть ПАО масла 5w30?

[Kils 3]

Нужно масло ПАО высокого качества в вязкости 5w30! Посоветуйте пожалуйста!

Изменено 18 декабря 2015 пользователем Kils

[WeellyTR 760]

Мля мужики... Жжоте.

[torcon 64 386]

Mugen072 читательский билет три дня - оффтоп по всем темам. Думай о чем пишешь и в какую тему пишешь - надо придерживаться рамок темы, иначе ты создаешь нам модераторам столько работы сколько мы не осилим никогда... 

[Darkwing Duck 335]

Оффтоп

Блеать, 5 дней назад писал об этом!
Умозрительный поток сознания.

[Вадим_69 8 127]

@sergun, там для бензинок достаточно в поиске набить "Outlander urman", чтобы глянуть, как выглядит износная отработка с мотора с горящим чеком из-за рассыпавшегося каталика   и сравнить, например, с моими отработками. А потом всем желающим можно уже порассуждать про фильтр с кусками металла

Пример раз (urman)

Пример два (мой)

 

P.S. torcon, просьба не удалять этот пост (или переместить куда-нить) в назидание всем убеждённым, что "фильтр фильтрует, а анализы - г..."

Изменено 25 января 2016 пользователем Вадим_69

[Вадим_69 8 127]

Оффтоп

@sergun, а я другого "убеждённого" имел ввиду
забаненного...

Изменено 25 января 2016 пользователем Вадим_69

[123123 49]

Вы уверены? Точно? А почему тогда моторы, скажем, современных BMW с наддувом, до появления проблем с ДВС не выхаживают более 100 тыс.км. на оригинальном масле, которое по идее должно как нельзя лучше соответствовать требованиям двигателя? Как же так? Моторы все современнее, технологии производства и обработки металлов все круче, чистота поверхностей трения все лучше (глаже), моторные масла все "совершеннее", скоро буквы алфавита закончатся допуски по API переписывать, а ресурсы моторов вне меньше! 

В принципе всё верно. 

Попробую на своем опыте определить, сколько выхаживают наддувные моторы бенве. Пока прошел 42 тыщи с газом в полу.    У меня движок  N13 (1.6L 170 лыс). Сейчас татнефть залита. Но ее не могу купить, нету нигде. Думаю что залить. 

Изменено 25 января 2016 пользователем 123123

[капитан v 28]

Но мы ушли в сторону, впрочем как это обычно бывает. Я хотел сказать, что вязкость w-30 или w-40 - оптимальна для 99% автомобильных двигателей. Это не значит, что если залить w-20 или w-60 мотор умрет, заклинит и все-такое. Просто условия работы будут не оптимальны, вот и все.

золотые слова!

[Kils 3]

золотые слова!

+1

[sergun 608]

Все отметились?

Теперь от теоретических "экспертных" умозаключений, переходим к практике: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20855-testy-igorya-euro-na-toyota-land-cruiser-prado-1gr-fe-v6-40/

И где же в результатах обнаружить "оптимальность" применения 30-ки в испытуемом двигателе? Наверное 40-ка должна была блеснуть?

[AndyML 1 454]

Все отметились?

Теперь от теоретических "экспертных" умозаключений, переходим к практике: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20855-testy-igorya-euro-na-toyota-land-cruiser-prado-1gr-fe-v6-40/

И где же в результатах обнаружить "оптимальность" применения 30-ки в испытуемом двигателе? Наверное 40-ка должна была блеснуть?

+100

[AndyML 1 454]

Щас теоретики расскажут, что основной износ был выкинут вместе с масляным фильтром

[Aleksszlat 7 740]

Все отметились?

Теперь от теоретических "экспертных" умозаключений, переходим к практике: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20855-testy-igorya-euro-na-toyota-land-cruiser-prado-1gr-fe-v6-40/

И где же в результатах обнаружить "оптимальность" применения 30-ки в испытуемом двигателе? Наверное 40-ка должна была блеснуть?

Молибден в W20 творит чудеса :up: :up: .