Стружка на сливной пробке

[stil 0]

Почему никто не говорит про смазываемость масла. Все увлечены замерзаемостью и мытьем.

Вот у меня на Опель Аскона 1985 года выпуска на сливной пробке был магнит и я точно видел, какое масло как смазывало двиг.

можно было сравнить шумность работы и смазываемость по стружке в конце работы масла.

 

Все масла 15w40

 

Смазываемость:

1. Agip - Испания (ходило 8600 км и зимой тоже, пуск трудный) стружки почти нет

2. Neste - Финляндия (ходило 6300 км и зимой тоже, пуск легкий) стружки очень мало

3. Q8 - Бельгия (ходило 5600 км и зимой тоже, пуск трудный) стружка немного была

4. Total - Франция (ходило 7500 км и зимой, пуск нормальный) стружка была

5. Elf - Франция (ходило 5300 и 7000 и зимой, пуск очень трудный) стружка была и много

 

По времени заливки

1. Total

2. Elf

3. Neste

4. Q8

5. Agip

[ES 292]

А тебе на какую машину надо?

Я для себя заказал у меня мотор хундай, но это лицензионный мицубиси заказал на мицубиси M-52.

 

Заходи да выбирай

http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=section&id=9

[edo 2]

я правильно понимаю, что магнитная пробка на картере поможет только сравнить влияние различных видов масел на износ, а повлиять на ресурс двигателя она никак не сможет?

[edo 2]

У меня сейчас стоит вот такая самодельная пробка с неодимовым магнитом. Аккуратнее сделать не смог изза отсутствия инструмента в гараже, ножовкой этот магнит не пилился а только крошился и ломался (с обилием искр!), пришлось вырубать.. Магнит прекрасно держится сам, но для уверенности приклеил его

меня смущает, что для неодимовых магитов обычно указывают температуру размагничивания 80°C

[Javen 308]

я правильно понимаю, что магнитная пробка на картере поможет только сравнить влияние различных видов масел на износ, а повлиять на ресурс двигателя она никак не сможет?

 

Думаю да, правильно. Возможно небольшое влияние будет и на износ, но не более пары процентов. Тут масляный фильтр важнее, крупные частицы (если они будут), способные влиять на абразивный износ, он задержит.

По поводу размагничивания неодимовых магнитов ничего не знаю.

[torcon 65 089]

я снял фильтр с магнитом распилю выложу что там есть.

[torcon 65 089]

Магнит от разобранного жесткого диска, был прилеплен на масляный фильтр.

 

Фильтр распилили, магнит не трогали, даже если его сдвинуть стружка все равно за ним пойдет - не отвалится.

 

налил и поболтал с растворителем

 

пальцем пошаркал

 

Это налипло при интервале 3000км. Промывке Motul Engine Clean, На масле Mobil1 0W40.

 

Стружка на металлическую не похожа она черная как сажа обгоревшая что ли, такое ощущение что болтается давно в масле, оседает на дне картера и не сливается, потому как тяжелая, потом опять болтается задерживаясь только масляным фильтром.

 

Поставил опять магнит на новый фильтр, буду смотреть на изменения.

 

1) Только короткие интервалы смены что бы как можно скорее вынести это из двигателя.

2) Только качественные масляные фильтра чем тоньше очистка тем лучше. Пример микрогубка Denso.

2) Ниже 5W30 лить в такой двигатель нельзя, эта абразивная сажа и металлическая стружка будут негативно влиять, чем тоньше пленка тем хуже, эти частички разрывают масляную пленку.

[torcon 65 089]

по магниту неодимовому у меня на обкатанном давно моторе.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1993-struzhka-na-slivnoi-probke/page__view__findpost__p__55589

[konung 6 795]

@torcon, вот и я про тоже. Причем он удерживает металлическую пыль, которую не держит обычный фильтр, с фильтрованием свыше 40 микрон.

Китайцы вон ваа-ще замутили универсальный крепёж с кучей магнитов на фильтр, как чётки. Всё руки не доходят заказать.

А в картер заказал и поставил болт с неодиевым магнитом, от Масумы. Что вроде такого

http://buywitchdoctors.com/images/product_915_02_full.jpg
 

Изменено 29 ноября 2015 пользователем torcon

[torcon 65 089]

@konung, а зачем обкладываться магнитами? Разломай HDD там два магнита. Через фильтр все масло проходит рано или позно и магнит очень сильный он притянет все что есть. Я вообще уже 100 лет его не леплю просто забываю и не вижу много железа в анализах.

[Abc 546]

Народ, сейчас не те масла и не те машины чтобы обкладываться этими магнитами. В редукторах нив и им подобных по технологичности исполнения еще может есть в них смысл, а в гражданских авто давно уже нет. У тебя Торкон вполне могло просто ядреное мобиловское масло намыть что-то из древних отложений, что и так остались-бы в фильтре. Анализы подтверждают что пыли как таковой и нет особо, следовательно эти опилки не из-за реального износа в момент применения магнита а наследие давно минувших лет что всякие промывки и ядреные масла вымыли. Вы когда пилили фильтр к слову не думали что туда попасть пыль от болгарки тоже может а вы на масло думать будете?

[konung 6 795]

@torcon, насчёт магнитов в HDD, я знаю.

 

 

 

@Abc, похоже вопрос применять или нет магниты, стал переходить в плоскость религии.

 

У меня штатно, с завода стоят магниты в четырёх узлах. А на аргумент, что сейчас не те машины, и ставить не надо, можно посмотреть и с другой точки зрения: и на фига вообще нужны хорошие авто.

Если будет возможность, гляньте док.фильм о истории запланированного устаревания: "Купить, выбросить, купить." То, что теперь делает автопром, как раз укладывается в эту схему.

 

 

Спрос на магниты для фильтров есть, есть и предложения. Гуглевская подборка фото

[Abc 546]

На легковые вазы магнитов штатно уже не ставится - на данном этапе обработки узлов и применяемых масел они не нужны. Раньше да, вещь нелишняя была. Я лично не помню чтобы наблюдал какую-либо стружку даже на вазиках, даже в обкатку. Это атавизм, такой грубый отсев уже давно не нужен. И дело тут не в заговоре производителей. У меня лично в свое время была жучка 85 г.в., там на коробке стоял оный девайс, масло там не знаю когда менялось, лет 10 до меня наверное, но факт в том что когда я полез менять там чисто было.

[konung 6 795]

@Abc, но у меня не ВАЗ.

 

У мну второе поколение этой "мафынки".

(по клику увеличивается)

 

А вот заводской м/фильтр с предустановленным магнитом - Jasma Magnetic Power Oil Filter for Honda Mitsubishi

[Abc 546]

Верю. Почему и пишу "в данное время". Когда твое поколение кузова разрабатывалось - может и был смысл. Конец 80-х если не ошибаюсь. У нас в это время - 2108 самое крутое что могло быть у обычного водителя.

[vergaser 131]

Вы меня заразили магнитами!!! Тут недавно отписывался что это бред полный, ща прилиплю себе на фильтр маслянный магнитик от винта, потом распилю