Mobil1 x1 5W-30 свежее

[torcon 64 411]

Mobil1 x1 5W-30 свежее за анализ спасибо georgii126, Mechanicus, orl.pavel1971.

Mobil1 x1 5W-30 _VOA BASE_.pdf

 
Масло заявлено как:  ACEA A1/B1; API SN/SM; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C946-A; Ford WSS-M2C929-A; Ford WSS-M2C913-C.
 1) Масло проходит стандарт SAE и может называться 5W-30 - все честно. 
2) Вязкость при 100С = 11.58 - необычно густое оно для ACEA A1/B1 API SN/SM; ILSAC GF-5 - скорее всего небольшой разброс производителя. Такие масла должны иметь вязкость около 10.
3) Щелочное число = 9.11 - высокое для масла с такой низкой зольностью (см. ниже) - браво! Современный пакет присадок с небольшой  зольностью. 
4) Кислотное число = 1.55 - опять браво, большой запас для роста кислотного. 
5) Зольность сульфатная = 0.84 - хороший результат, скажется чистотой поршней.. 
6) Температура вспышки = 228С - стандартная обычная.
7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4190 - очень неплохие низкотемпературные характеристики масла, можно использовать в регионах Сибири с их зимами.
8) Содержание серы = 0,196 - отлично, современный пакет присадок и чистые базовые масла.
9) Органический молибден для снижения трения, снижения шума и топливной экономичности.
10) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Бор как беззольный дисперсант. Кальций + магний - моющая нейтрализующая присадка.
 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга, алкилированных нафталинов. 

Вывод: Мобил как всегда выдал отличный продукт, на чуточку да впереди конкурентов. Масло на алкилированных нафталинах - редкость! Отличные моющие нейтрализующие свойства масла. Кислотное число изначально маленькое - срабатываться масло должно медленно. Зольность очень низкая, содержание серы опять чуть ниже конкурентов по классу - очень чистое масло. Низкотемпературные характеристики при запуске на высоте. Передовое масло в своем классе. Несущественный минус вязкость при 100С = 11.58 - в таких маслах она обычно ниже. 
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
152722 - Mobil1 x1 5W-30 1L
152721 - Mobil1 x1 5W-30 4L
151811 - Mobil1 x1 5W-30 4L

[Digger 31]

Спасибо, понял. Просто из того, что я понимаю в анализе (мизер), мне показалось масло наиболее густым по сравнению другими энергосберегающими 5w30. Внимание особо остановилось на вязкости при ста градусах. Если даже отбросить мое неверное предположение о приближенности к А3. Масло, как мне кажется все же более густое чем, например, Тойота 5w30(железо), idemitsu zepro turing 5w30. Не утверждаю, пытаюсь освоится пока.

[Васильков 2]

Залив это масло в гамму после конвеерного,наоборот почувствовал легкость раскрутки,так что х.з,что там увас не крутиЦо?))))

Изменено 15 октября 2015 пользователем Васильков

[dimm7777 4 857]

ещё один анализ:

http://originoil.com.ua/wp-content/uploads/2014/01/Mobil-1-5W-30-API-SN-ILSAC-GF-5.jpg

[Dimmy 11 093]

 

 

ещё один анализ

Еще одно доказательство, что американский и европейский Мобилы идентичны.

[ModeratorSigma 6 949]

Тема Мобила 5в-30

[pl84 69]

ещё один анализ:

http://originoil.com.ua/wp-content/uploads/2014/01/Mobil-1-5W-30-API-SN-ILSAC-GF-5.jpg

НО американский походу имел на 25-ое января 2013г. A5\B5, в отличие от Европейского, который на нашем рынке сейчас продается, хотя в 13-ом может и у нас был А5\В5.....

[Вадим_69 8 127]

А ведь вязкость в этом анализе очень похожа на эту рецептуру с AN. Т.е. выходит, перейдя на AN, Mobil увеличил вязкость в этом масле (по сравнению со старыми маслами ACEA A5/B5 2010: раз, два). Это совершенно точно изменилась рецептура (а не "небольшой разброс производителя" - не похожи на Mobil колебания вязкости +-0.6 cSt!). Ну и HTHS вырос (судя по рецептуре) до 3.2. Отсюда, может быть и ощущения "тупизны" на этом масле у некоторых любителей ILSAC'ов :)

Изменено 7 ноября 2016 пользователем Вадим_69

[lionhad 202]

А ведь вязкость в этом анализе очень похожа на эту рецептуру с AN. Т.е. выходит, перейдя на AN, Mobil увеличил вязкость в этом масле (по сравнению со старыми маслами ACEA A5/B5 2010: раз, два). Это совершенно точно изменилась рецептура (а не "небольшой разброс производителя" - не похожи на Mobil колебания вязкости +-0.6 cSt!). Ну и HTHS вырос (судя по рецептуре) до 3.2. Отсюда, может быть и ощущения "тупизны" на этом масле у некоторых любителей ILSAC'ов :)

Судя по табличке и ССS при -35 очень хороший, можно смело до -34С запускаться! Отличное масло: 20 ПАО; 3+ группа (VISOM) + 10 AN. :up:

 

Судя по табличке получается 70%ПАО(17% ПАО4+ 53% ПАО6) + 10AN, остальное 11,5% минералки для растворения присадок и 8,5% загустителя? Табличка почти копия анализа! Получается этот мобил полностью на синтетике!? http://www.exxonmobilchemical.com/Chem-English/brands/spectrasyn-lo-vis-PAO-grades-and-datasheets.aspx?ln=productsservices

Изменено 8 ноября 2016 пользователем lionhad

[tandashka 646]

Врятли тут 70 % пао, гидрокрекинга да.

[Dimcho 1 070]

 

 

можно смело до -34С запускаться!

6600 уже за пределами стандарта

[lionhad 202]

6600 уже за пределами стандарта

6596 при -35 по табличке! А я говорю о -33-34С! Как раз в стандарт уложится!

Изменено 8 ноября 2016 пользователем lionhad

[tandashka 646]

 

Как раз в стандарт уложится!

 

Что за стандарт?

[Dimcho 1 070]

@tandashka, MRV -35C

[lionhad 202]

@tandashka, MRV -35C <6200

Вы считаете что при -33С не будет 6200? Как раз так и будет....

Изменено 8 ноября 2016 пользователем lionhad

[Вадим_69 8 127]

Врятли тут 70 % пао, гидрокрекинга да.

 

Судя по выдержке из MSDS, здесь 20-30 % PAO SpectraSyn 4 cSt (CAS 68037-01-4). Остальное (ИМХО): 40-50 % кряк 7 cSt (CAS 64742-54-7) + 8.5 % модификатор вязкости + 10 % AN Synesstic 5 cSt + 11.5 % пакет присадок Infineum (рассчитал по аналогии с MSDS 0W-20 Mobil1 AFE с учётом рецептуры с AN).

Итого, вязкость базы где-то ок. 6 cSt.

 

Кто-нибудь знает код продукта (по классификации Mobil)? Тогда можно скачать свежий MSDS...

Изменено 8 ноября 2016 пользователем Вадим_69