Масла для Ниссанов

[pavelzel 792]

двигатель MR20DE

Nissan X-Trail 2.0л

Qashqai

Renault fluence - Двигатель Nissan-Renault MR20DE/M4R 2.0 л

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/8991-8991/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13549-vibor-masla-dlja-nissan-x-trail-20/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/6295-6295/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/11814-vibor-masla-dlja-nisssan/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13265-13265/

 

Анализы отработок с MR20DE:

Unitedl Eco-ULV 0W-16 SN отработка на Nissan X-Trail после 10368км

Yacco VX1600 0W-30 отработка на Nissan Xtrail после 7861 км.

Pennzoil Ultra 5W-30 на Nissan Qashqai после 7456 км.

Nissan 5W-40 отработка на Nissan Qashqai после 5900 км.

Motul 8100 Eco-nergy 5W30 отработка на Nissan Qashqai после 7100 км.

Profix 10W-30 API SN отработка на Nissan Qashqai после 7200 км.

Texaco Havoline Ultra S 5w-30 отработка на Nissan X-trail после 7200 км.

Nissan Strong Save XE Special Sm 5W-30 отработка на Nissan Qashqai 6100 км.

Motul 8100 Eco-Clean 5W30 ACEA C2 отработка на Nissan Qashqai +2 после 5647 км.

United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881 км. - отличный результат

Uzautooil Premium 5W-30 API SL отработка на Nissan X-Trail после 9356 км.

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 отработка на Nissan Qashqai J10 после 11 000 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка Nissan Qashqai после 7155 км.

 

Castrol Syntrans V FE 75W-80 отработка на Nissan Qashqai+2 после 34750 км

[Projector 7 206]

7 часов назад, Izgoy89 сказал:

 Зимой без проблем 0w20, на лето только 5/10w30 A5, на 0w20 нет полной уверенности, что будет необходимое давление, когда масло уже "походило", скажем, часиков 150.

У мотора MR20DE нету проблем с износом калена или вкладышей ( со слов Ходос Авто , основная проблема закоксовывание поршневых колец ) но вы правильно заметили , зимой лучше 0w20,  а летом 5/10w30 или микс из них , сам так делаю не первый год , а по поводу будет ли вред от полнозольных масел А3 в вязкости 5w30, 5w40 если масло менять во время ? , Х/З 

Изменено 23 июля 2021 пользователем Projector

[a-ha 21 964]

3 минуты назад, Projector сказал:

будет ли вред от полнозольных масел А3 в вязкости 5w30, 5w40 если масло менять во время ?

ключевое

Вспомни, ты же сам говорил, что очень сильно перекатывал масла на Галанте, но т.к. использовал ИЛСАКи (двадцатки), то отложениями движку не загадил. Было бы так при использовании

5 минут назад, Projector сказал:

полнозольных масел А3 в вязкости 5w30, 5w40

???

Вот тоже ХЗ...

[Projector 7 206]

36 минут назад, a-ha сказал:

ключевое

Вспомни, ты же сам говорил, что очень сильно перекатывал масла на Галанте, но т.к. использовал ИЛСАКи (двадцатки), то отложениями движку не загадил. Было бы так при использовании

???

Вот тоже ХЗ...

Налет желтый появился , но я катался на масле Honda HFS-E, оно по факту было С3 , зола 0.8 и вязкость 10sst при 100С у масла 5w30 , Хонда в своём репертуаре по жижам , я имел ввиду если не перекатывать на масле , то и от полнозольных возможно вреда в виде отложений не будет 

Изменено 23 июля 2021 пользователем Projector

[Dimitreska 2 214]

Смотря как ездить.

Зима и короткие поездки быстро поставит все на места.

Было тут вскрытие qr25de, ездил на 5-40. Но преимущественно по трассе. Работа-дом-работа по неск десятков км. Потому немудрено.

 

В общем-то, любое масло заполняется, и потихоньку даёт отложения, если нет нормальных стоков.

 

Смотрел разбор мерсака дизельного. (37мин) Там сверловка есть..но не сквозная. И маслосъемные тонкие. И вот нафиг такого горбатого лепить в ДТ ?

И наоборот, в 5афе просто прорези горизонтальные, а не дюрвачки. Видео кпавер

Изменено 23 июля 2021 пользователем Dimitreska190388

[Izgoy89 85]

23.07.2021 в 05:58, a-ha сказал:

Позвольте уточнить - зв квкой период времени сформировался такой пробег?

машина 12 года, в одних руках

[a-ha 21 964]

43 минуты назад, Izgoy89 сказал:

машина 12 года, в одних руках

Т.е. практически 30 тыс.км в год? Трассы сколько в %?

[Izgoy89 85]

26.07.2021 в 17:51, a-ha сказал:

Т.е. практически 30 тыс.км в год? Трассы сколько в %?

Примерно поровну, ну чуть больше в сторону трассы. Могу узнать среднюю скорость по приборке, кончено

[a-ha 21 964]

Izgoy89 

6 часов назад, Izgoy89 сказал:

Могу узнать среднюю скорость

Да эт не так уж и важно. Важен сам факт 15 тысячных пробегов в год на трассе. Это очень благодатно для мотора. В таких режимах его можно и на 15в-40 гонять - нихера с ним не сделается, втч и с кольцами. Основная же масса автовладельцев перемещает свои мягкие попки на короткие городские расстояния в условиях городских пробок (а зимой ещё и 100% на недогретом масле). И если в моторе высокая вязкость да сопряженная с дилерскими интервалами - привет отложениям, втч и низкотемпературным. Отсюда залипшие колечки, отсюда жор масла и т.д., ИМХО. 

[Noer14 48]

https://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/24546.html

В первой табличке теперь для HR16DE указано масло 0w-20. Только мне не понятно, это изменение с мая 2021 года допуска для всех двигателей 1,6 (так же произведенных ранее) или выпущенных с мая 2021 года?

[ss333 1 176]

Как то неожиданно видеть рекомендацию с домена японского сайта, что замена 15ткм или раз в год для обычных или тяжелых условий 7ткм или 6мес. 

[Izgoy89 85]

28.07.2021 в 03:56, a-ha сказал:

Izgoy89 

Да эт не так уж и важно. Важен сам факт 15 тысячных пробегов в год на трассе. Это очень благодатно для мотора. В таких режимах его можно и на 15в-40 гонять - нихера с ним не сделается, втч и с кольцами. Основная же масса автовладельцев перемещает свои мягкие попки на короткие городские расстояния в условиях городских пробок (а зимой ещё и 100% на недогретом масле). И если в моторе высокая вязкость да сопряженная с дилерскими интервалами - привет отложениям, втч и низкотемпературным. Отсюда залипшие колечки, отсюда жор масла и т.д., ИМХО. 

Для города и зимы понятное дело, 0w20 будет лучше, особенно учитывая как ездит большинство - там масло в принципе за зиму на рабочую температуру не выходит. На зиму я и сам предпочитаю 0w20, а вот летом, особенно этим, после измерения давления масла на проходившей двадцатке я как-то усомнился в рациональности использования двадцатки летом, когда жарень и много затяжных обгонов в 6500 об/мин.

Изменено 30 июля 2021 пользователем Izgoy89

[a-ha 21 964]

19 минут назад, Izgoy89 сказал:

а вот летом, особенно этим, после измерения давления масла на проходившей двадцатке я как-то усомнился в рациональности использования двадцатки летом, когда жарень и много затяжных обгонов в 6500 об/мин.

так потому тут и просят в шапке указывать режимы эксплуатации и т.д.

Все уже давно и единодушно пришли к тому, что в более экстремальных условиях вязкость лучше приподнять

И для азиатских моторов вполне достаточно будет тридцатки, в т.ч. 10w30

[eXEx 9]

в далеком 2003

IMG_0002.pdf

[Noer14 48]

8 часов назад, eXEx сказал:

в далеком 2003

Оффтоп

в далеком 1959

Скрытый текст

 

[Elrus 5 915]

13 минут назад, Noer14 сказал:

Оффтоп

в далеком 1959

  Скрыть содержимое

 

Теперь я знаю откуда взялась история про необходимость  увлечения вязкости в пробежные моторы) .