Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 (API SN/CF ACEA A3/B4)

[Михоныч 4 779]

Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40

Спецификации: API SN/CF ACEA A3/B4-04
Техническая документация: MaxLife-SAE-5W-40_033-06_RU.pdf
 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:
822956 (VE18047)- Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40 4L
822955 (VE18040)- Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40 1L

 

VE18058 MAXLIFE 5W40 DR 208 L 208 L 
873087 872364 MAXLIFE 5W40 4/4 SW 4 x 4 L (sw) 
873086 872363 MAXLIFE 5W40 12/1 L SW 12 x 1 L (sw) 
 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 свежее

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Valvoline Maxlife 5W-40 отработка на Nissan Pathfinder после 12 420км

Valvoline MaxLife 5W-40 отработка на Citroen C5 HDi после 7500 км

[torcon 65 636]

Странно что запотел больше - вроде как одно из его достоинств как раз укреплять сальники прокладки. :) 

[Шиза 3 540]

Странно что запотел больше - вроде как одно из его достоинств как раз укреплять сальники прокладки. :)

Сам удивился, несмотря на макслайф, но все же считаю, что вальвик будет работать в полную силу только со 2-ого интервала. Самым "сухим" был равик vsi, несмотря на пао в составе, тоже интересный момент. Еще один плюс в сторону вальвика это то, что только на нем почти небыло слышно подстукивающего поршня на холодную, может конская доза молибдена творит чудеса)))) Изменено 2 октября 2017 пользователем Карлаг

[Хмыр 1 115]

Залил этот макслайф на пробеге 64020 км на зиму, просле макслайфа 10-40 п/с. Проехал пока немного, но раскрутка попомером сразу заметно тяжелее стала), прям ощутимо, этот макслайф сороковка с запасом). 10-40 по вязкости близка к 30 по анализам и это явно так. 5-40 когда заливал при комнатной температуре заметно гуще. Зимы У нас мягкие, хочется найти масло с минимальным угаром. Проблем с утечками нет, а вот двиг с нови масло потихоньку потребляет.

Изменено 6 октября 2017 пользователем Хмыр

[krosha 0]

Всем привет! Прошу совета! Катаюсь на Октавии 2009 г.в., пробег 150 тыс.км., движок 1.6 MPI, BSE,102 л.с. код комплектации QG1, поэтому заливал масло Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30. Езжу в основном по автобану, заправляюсь в Польше на границе с Германией на BP и Orlen (вроде не бадяга). За 10000 км. долил 2л.!, беседовал со многими, советовали при таком пробеге и таком расходе перейти на 5w-40. Вот и думаю подойдет ли мне этот МаксЛайф? Если нет, посоветуйте на что перейти?

Спасибо!

Изменено 8 октября 2017 пользователем krosha

[ModeratorSigma 7 035]

@krosha, вам лучше создать тему в первом разделе форума - подборы масел и советы производятся именно там.

[krosha 0]

Уважаемые, подскажите пожалуйста, а в турбированные дизели можно лить его? Почему спрашиваю - в инете как то натыкался на статью, где говорилось, что масло мол хорошее, но не совсем подходит для современных турбированных двигателей. Хотя нужные допуски ACEA А3/В4 есть. Пробег у меня 190 тыс, Валволин Синпауэр 5в40 практически не угорает, но двигатель жестковато на нем стал работать.

Увидел это сообщение в ветке и тоже спросил совета по этому маслу.

[krosha 0]

Ок. А можно его залить в качестве промывочного тыщ на 5 пробега, а потом вновь пользоваться  Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30?

[Mixa_mc 2 858]

Ок. А можно его залить в качестве промывочного тыщ на 5 пробега, а потом вновь пользоваться  Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30?

Это можно попробовать МаксЛайф С3   Поднятие вязкости отнюдь не гарантия снижения расхода масла. 

[krosha 0]

Это можно попробовать МаксЛайф С3   Поднятие вязкости отнюдь не гарантия снижения расхода масла. 

Понимаю, что расход масла может быть далеко не из-за вязкости. Я его хочу попробовать в качестве небольшой раскоксовки для маслосъемных колец, ну и для укрепления маслосъемных колпачков.

[EVO_VII 911]

Понимаю, что расход масла может быть далеко не из-за вязкости. Я его хочу попробовать в качестве небольшой раскоксовки для маслосъемных колец, ну и для укрепления маслосъемных колпачков.

Попробовать можно, но конечно не факт что поможет... тут только опытным путем.

[krosha 0]

Это можно попробовать МаксЛайф С3   Поднятие вязкости отнюдь не гарантия снижения расхода масла. 

Я не из-за вязкости хочу залить Valvoline MaxLife Synthetic 5W-40, а из-за щелочного числа, чтоб помыть наверняка.

[krosha 0]

Попробовать можно, но конечно не факт что поможет... тут только опытным путем.

Спрашиваю о смене масла, чтоб не навредить. Возможны такие комбинации?

[GP_BlackAngel 55]

Да чего оно там помоет то за одну замену? Ничего. Лей Макс Лайф 5-30 замены 3, тогда может чего и отмоет. А больше 5000 редко какой гидрокрекинг ходит, тем более в зиму. Так что 5-6тык и полюбому его менять, хоть 5-30, хоть 5-40.

Изменено 10 октября 2017 пользователем GP_BlackAngel

[Mixa_mc 2 858]

08.10.2017 в 22:01, krosha сказал:

 За 10000 км. долил 2л.!, беседовал со многими, советовали при таком пробеге и таком расходе перейти на 5w-40. Вот и думаю подойдет ли мне этот МаксЛайф? Если нет, посоветуйте на что перейти?Спасибо!

Я конечно может быть чего нибудь недопонимаю, но мой ответ был на это... Для "отмыть"  кряк не очень подойдет, кмк.... Я б мобил 1 0-40 покатал, или Шелл на гтл. И то не один раз. 

[Mixa_mc 2 858]

Да чего оно там помоет то за одну замену? Ничего. Лей Макс Лайф 5-30 замены 3, тогда может чего и отмоет. А больше 5000 редко какой гидрокрекинг ходит, тем более в зиму. Так что 5-6тык и полюбому его менять, хоть 5-30, хоть 5-40.

Точно, про него то я забыл.