Смазка для роликов ГРМ

[alexey-71 21]

Господа, вопрос собственно в названии темы. Итак, имею в наличии CHEVRON SRI, PETRO-CANADA PEERLESS LLG, AMALIE SYNTHETIC BLEND CALCIUM SULFONATE GREASE и еще есть кое что из TOTAL и SHELL попроще, если нужно уточню что именно. Чем из имеющегося лучше смазать роликиГРМ??? подшипники отечественного производителя, Вологодские или Волжские, обычные шариковые. Крутятся сильно, если обороты двигателя до 3500, а ролики примерно в 3-4 раза меньше шкива коленвала, соответственно и работают они в 3-4раза быстрее, до 12000-15000 об. ну и температура, рабочая антифриза до 105 гр. до скольки раскаляется блок двигателя а с ним и ролики, точно не знаю, но не хило точно.
Пожалуйста мнения, советы, подсказки?
 
Расчет количества смазки
Оригинальные смазки NSK , описания , свойства:  
Специальные высокотехнологичные смазки для подшипников роликов навесного оборудования мотора:

 

Таким образом , речь в данном случае идет не о регламентном обслуживании привода ГРМ в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя , а о подборе смазки для роликов ГРМ ( роликах навесного оборудования мотора ) "на свой страх и риск " , что чаще всего формулируется апологетами данного подхода , как - "из большого личного опыта " . Все ясно . .... Тогда еще раз перечислю некоторые смазки специализированного смазочного производителя Kluber , которые являются наиболее оптимальным вариантом для применения в роликах ГРМ ( подшипниках роликов навесного оборудования ) и именно на эти смазки нужно ориентироваться при подборе смазки в такие подшипники - Kluber Petamo GHY 133N , Kluberquiet BQ 72-72 , Kluberquiet BQH 72-102 , Kluber Asonic GHY 72 , Kluber Asonic HQ 72-102 . Ориентироваться следует ! На тип базового масла , на его вязкость , на тип загустителя , на скоростной фактор всех приведенных смазок . ... По понятным причинам , из ассортимента основной части инет-магазинов по автозапчастям предложить ничего не могу . Также должно быть предельно понятно , что в ассортименте смазок общего назначения Mobil , Total , Petro-Canada , Pennzoil , Caltex , Shell , Neste , Statoil , Равенол и иже с ними - таких смазок найти не возможно . 

Вариант смазок от форумчанина verlube

Смазка для ГРМ 

[Screwdriver78 2 454]

1 час назад, PhD сказал:

Так это не ГРМ привод))

Вот, и у меня уже тоже самогаллюцинирование

[Yurik790 9]

BARDAHL POLY S2 пойдет в ролики? Пока можно купить, в отличии от всех остальных

[Paralon 77]

29.04.2022 в 11:58, Rav-4 сказал:

При смазке подшипников ГРМ обязательно делать расчет количества смазки по формуле?  

Или отталкиваться от цифры 30% от объема? А как узнать объем подшипника, чтобы посчитать сколько будет 30%?

 

[Paralon 77]

 

17 часов назад, Yurik790 сказал:

BARDAHL POLY S2 пойдет в ролики? Пока можно купить, в отличии от всех остальных

 

Timken gr220C  бери  - https://prolm.ru/timken/plastichnaya-smazka-gr220c.html

 

 

Изменено 12 июля 2022 пользователем Paralon

[SL1 4 081]

14 часов назад, Yurik790 сказал:

BARDAHL POLY S2 пойдет в ролики? Пока можно купить, в отличии от всех остальных

Можно пробовать!

[Parxim90 23]

Купил Timken и смутила картонная туба - так и надо или паленку продали? 

П.с. не знаю что Ina закладывает в свои ролики ГРМ, но на старом снятом с авто , видно как смазка тоже убегала

[Vasek555 4 542]

5 минут назад, Parxim90 сказал:

смутила картонная туба - так и надо

Это не удивительно - у Шеврона тоже картонные тубы, и не только у них.

[Vasek555 4 542]

12 минут назад, Parxim90 сказал:

П.с. не знаю что Ina закладывает в свои ролики ГРМ, но на старом снятом с авто , видно как смазка тоже убегала

Видимо тоже экономить стали

[Paralon 77]

11.07.2022 в 23:06, Yurik790 сказал:

BARDAHL POLY S2 пойдет в ролики? Пока можно купить, в отличии от всех остальных

Слышу Бардаль, вспоминаю Давидыча и его 1500 приседаний, мутная контора, как равенол, инфоцыганского уровня ! ☝

[SL1 4 081]

43 минуты назад, Paralon сказал:

12.07.2022 в 00:06, Yurik790 сказал:

BARDAHL POLY S2 пойдет в ролики? Пока можно купить, в отличии от всех остальных

Слышу Бардаль, вспоминаю Давидыча и его 1500 приседаний, мутная контора, как равенол, инфоцыганского уровня ! ☝

Контора вполне себе респектабельная, претензий к качеству нет. Цены задраны в стиле мотюля, это да.

[Paralon 77]

33 минуты назад, SL1 сказал:

Цены задраны в стиле мотюля, это да.

Ловят гонщиков стритсракеров на флажки 

 

[yorker 901]

Paralon Все эти моторки спреи и трансмиссионки можно игнорировать, смазки и резьбовые смазки они заказывают у кого то в европе, поэтому качество хорошее, поэтому флажки рейсинг и жестянки оставим дурачк..м ценителям, а себе Poly S2 + ceramic paste + copper paste + silicone compound за адекватные деньги.

[Kosta02 148]

17 часов назад, Paralon сказал:

Ловят гонщиков стритсракеров на флажки 

 

 

Фильм «Ford против Ferrari». Флажки с тех времен еще похоже.

[Rav-4 9]

07.07.2022 в 09:52, psnsergey сказал:

Это фантастика. Даже суперсмазка на порядок ресурс не повысит. Хотя повысит, конечно. Ну раза в два

А это разве мало? Двойной ресурс это выгодно даже для средних и дорогих роликов.  А для дешевых вообще песня. Дешевые ролики ходят мало в основном из-за изначально плохой смазки. Если их с новья пересмазать, то их ресурс продляется с самого начала использования и может не отличаться от средних. А так, и дешевые и средние и самые дорогие ролики ГРМ сделаны всего лишь на 1 цикл использования. 

По инфе, которую изучил по этому вопросу (не только на этом форуме), пришел к выводу, что грамотная пересмазка продляет ресурс:

-дешевым роликам в 2 раза,

-средним в 3-4,

-дорогим до 700 тыс км.(такой пробег здесь зафиксирован даже на НЕпересмазанных роликах, отсюда и эта цифра, с пересмазкой он пробежит и больше) 

07.07.2022 в 10:08, Screwdriver78 сказал:

А экономический ущерб от его возможного разрушения и клина ГРМ на ходу вы не учитываете? Он кратно больше всей предполагаемой экономии на роликах.

Нет уж, я лучше применил бы не "самые дешёвые", а всё-таки приличные ролики, и дал бы им поработать хотя бы треть ресурса на заложенной производителем смазке, а потом уже извращался бы с подбором более вечной.

 

Дешевые ролики не советую и  не пользуюсь ими, но как показывает практика, большинство ездит на таких.  И ничего, у большинства они прекрасно отрабатывают положенный интервал.

А если дешевые ролики пересмазаны нормальной смазкой , их не заклинит.  Клинит которые пробежали больше положенного без пересмазки или новые дешевые с изначально нерабочей или отсутствующей смазкой.

Но для того и эта тема, чтобы не бояться дешевых роликов и учиться пересмазывать их, если хочется секономить и подстраховаться, в случае их приобретения. 

 

 

 

Изменено 17 июля 2022 пользователем Rav-4

[Obormot 903]

в этих роликах используются "обычные" промышленные подшипники, из "обычной" стали, с "обычными" зазорами.

и в дорогих, и в дешевых.

никаких ноу хау, никаких рецептур, никаких упрочнений поверхности и сверхточной обработки.

 

выпускать откровенный брак, то есть нарушение зазора, шероховатости, марки стали и тд перестали даже китайцы.

т.е. если брать не прям шлак с мусорки, а ну более менее на что-то похожий подшипник, то он будет соответствовать требованиям к усреднённому подшипнику этого типоразмера.

 

уплотнения на этих подшипниках примерно одинаковые - 2RS, ничего необычного.

да, у фирменных бывают подшипники с хитрыми уплотнениями пониженного трения, двухкромочные и тд, но они сразу в 10 раз дороже и, что важно, в роликах они не применяются.

 

конструктив сепаратора - может в принципе отличаться, но я не припомню, чтоб мне встречались поломки, вызванные развалившимся сепаратором.

бывает, что пластиковый сепаратор размалывает, но это уже следствие того, что подшипник ржавый, работает насухую и/или перегревается.

 

т.е. в случае роликов грм, разница между дорогими и дешёвыми подшипниками - ТОЛЬКО смазка.