Автомобили с душой

[Normet 4 717]

Не секрет , что за последние лет 10 автомобиль превратился в нечто вроде туалетной бумаги - скучный простой предмет повседневного обихода.

Да , напичкан электроникой , но без души ... обычен до ужаса.

 

Предлагаю вспомнить самые значимые и интересные для вас автомобили , в которых есть какая-то изюминка ( а может - ведро изюма).

Не спортивные болиды или лимузины , не тюнинг-проекты ( и наверное не японцев с внутреннего рынка - там что ни машина - то шедевр), а нечто стандартное от производителя , что способно удивить владельца , дать ему преимущество над остальной массой "1.6 гольф-класс".

 

Для примера - Сузуки SX4 с бензиновым 1.6 - скучный автомобиль с полным приводом , нечто компактно-городское.

 

Но в Италии я ездил на таком же , но с фиатовским дизелем 1.9 в 150 л.с. - это был дикий агрегат с ломовой тягой , который даже на полном приводе умудрялся провернуть колёса на сухом асфальте на второй передаче ... при этом кушал она какие-то смешные миллилитры солярки.

 

Или вот Шкода Октавия Тур .

1.4 и 1.6 - чисто городские авто в простеньких комплектациях.

А был 1.8Т 4х4 с в комплектации WTS ( не спортивная RS , а именно сток с обвесом и сёдлами) - изумительный всепогодный агрегат с одним только минусом - КПП на 5 ступеней.

Изменено 14 октября 2014 пользователем Normet

[Товарищ Жуков 318]

сейчас еще раз попробую картинку загрузить

 

(нифига не получается, удалите это сообщение пожалуйста)

Изменено 27 октября 2014 пользователем Товарищ Жуков

[Товарищ Жуков 318]

душа нараспашку

[buketgvozdey 0]

авто для души говорите, держите ACURA RDX, таких больше не будет- 240 кобыл в стоке + SHWD... оочень эмоциональный автомобиль. А по памяти -" Вайб" был классный(такой блин зажигалка)," Сирион 4вд" - ваще вне конкуренции маленький и дерзкий - светофоры и говны его стезя," Элемент" - ну, блин.... Элемент, это Элемент... не убиваемая штука.

[Гость IVAN]

Ну я так понимаю,что "брабусы 6ти литровые,которые битурбовые - отдыхают" ИМХО

[lzsound 2 139]

Ну не то что бы с душой.....

Но с ценой Красноярцы точно напутали! 8млн. это почти цена супер пупер Гелика 6*6 с колесными редукторами. К тому же заводской а не гаражной сборки.

Изменено 10 ноября 2014 пользователем lzsound

[Товарищ Жуков 318]

что-то цепляет

[Товарищ Жуков 318]

или нет..

[Товарищ Жуков 318]

сейчас почему все поменялось в линиях кузова

Изменено 11 ноября 2014 пользователем Товарищ Жуков

[Товарищ Жуков 318]

ну не знаю как и кто, но мне вот сдается в такие авто люди вкладывали свой талант

[Kos-86 833]

Ну не то что бы с душой.....

Но с ценой Красноярцы точно напутали! 8млн. это почти цена супер пупер Гелика 6*6 с колесными редукторами. К тому же заводской а не гаражной сборки.

 

Цена гелика 6Х6 25 лямов, так что всё тут нормально с ценой, это всётаки не гаражная самоделка, а автомобиль с гарантией от мелкосерийного производителя.

[Товарищ Жуков 318]

Ну не то что бы с душой.....

Но с ценой Красноярцы точно напутали! 8млн. это почти цена супер пупер Гелика 6*6 с колесными редукторами. К тому же заводской а не гаражной сборки.

А зачем тележка двухмостовая сзади?

 

Это же странно. Кто катал Урал по пескам в курсе что (когда машинк зарывшись упершись мордой) средний мост подкидывает под задний и телега встает раком, машинка не едет.

то есть нужна жесткая блокировка всех ШЕСТИ колес. Она есть у этого пикапа? Вряд ли.

Проходимость у 4х4 выше чем 6х6.

Но если машин сильно тяжелый то полезней четыре моста как у МАЗ 71132 или все пять, по необходимости.

 

То есть двухмостовую тележку ставят на вездеходы грузовики для повышения грузоподъемности, в ущерб проходимости

 

А это скорее реплика на гелик для богатеньких буратино

Изменено 11 ноября 2014 пользователем Товарищ Жуков

[Kos-86 833]

Есть у него все блокировки и межколесные и межосевые http://krasnoyarsk.drom.ru/toyota/hilux_pick_up/15925389.html

[Товарищ Жуков 318]

Есть у него все блокировки и межколесные и межосевые http://krasnoyarsk.drom.ru/toyota/hilux_pick_up/15925389.html

 

да да да....., оно конечно. разве кто оспорит

 

а они зачем? , ну эти, два моста сзади,

ничего личного, просто интересно

Изменено 11 ноября 2014 пользователем Товарищ Жуков

[Kos-86 833]

@Товарищ Жуков,

А это скорее реплика на гелик для богатеньких буратино

Изменено 11 ноября 2014 пользователем Kos-86

[Legion777 5 255]

Проходимость у 4х4 выше чем 6х6.

двухмостовую тележку ставят для повышения грузоподъемности, в ущерб проходимости

Может это немного развеет некоторые мифы

http://www.youtube.com/watch?v=6TAYM4oAdgc