Масла ТНК

[RadioFanat 61]

Масла ТНК
Официальный сайт: http://www.tnk-oil.ru/
Техническая документация: Характеристики ТНК Magnum Super 5W-30

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

 
Любительские тесты на замерзание:
-29С Сравнение масел 0W-30 ТНК, Eurol, Castrol EDGE, Dragon, Yacco, Addinol, Petronas, Mobil1, Shell - 2016-2017 год
-32C Сравнение масел 0W-30, Eurol, Castrol, Dragon, Addinol, Petronas, Mobil1, Shell 2016-2017 год
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
ТНК Magnum Super 15W-40 API SL/CF

ТНК Revolux D3 15W-40 API CI-4/SL

Масло промывочное ТНК Промо Экспресс
ТНК Magnum Ultratec 5W-40

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
ТНК Магнум 10W-40 API SG на мотоцикле Suzuki DJEBEL после 1000км.
ТНК Magnum Super 5W40 на Toyota Sprinter 5A-FE после 7000км.
ТНК Magnum Ultratec 5W40 на Honda Civic Ferio после 8000км.
ТНК Magnum Ultratec 5W40 на Honda CR-V после 7000км.

[Vasilich 192]

Это очень большой форум о маслах,все не перечитать,Есть вопрос и задам его здесь. подскажите здесь есть тест масла Роснефть 5/40 синтетика СМ,Как оно вообще? Нравиться цена 860 рэ за 4 литра.Мне для Газели .Сейчас полу синтетика зик.

вот темка по маслу, может что найдёшь http://www.oil-club.ru/forum/topic/5060-masla-rosneft/page__st__15__p__147067__hl__%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C+__fromsearch__1#entry147067

[Nixon 611]

Сегодня увидел на заправке масло ТНК 5w40, синтетику с МВ 229,5. Стоит около полутора тысяч не то за пятилитровую, не то за четырех литровую канистру. Как бы там не было, на фига оно нужно за такие деньги. Лучше уж купить на этой же заправке Вальволин Синпауэр за тысячу шестьсот.

Изменено 24 апреля 2013 пользователем Nixon

[Vasilich 192]

Сегодня увидел на заправке масло ТНК 5w40, синтетику с МВ 229,5. Стоит около полутора тысяч не то за пятилитровую, не то за четырех литровую канистру. Как бы там не было, на фига оно нужно за такие деньги. Лучше уж купить на этой же заправке Вальволин Синрауэр за тысячу шестьсот.

на АЗС ТНК все их масла с завышенными ценами. у нас в сети крупного автомагазина 4-х литровая канистра ТНК Ультратек 5w40 синтетика 1,000 рэ.

Изменено 24 апреля 2013 пользователем grantez

[Maxxximus 24]

Оживим тему.

Имею в эксплуатации Форд Фьюжн 2008 г. Перед поездкой на юга (туда - обратно ровно 3000 км) на смену старому Кастрол Магнатек А1 залил THK Magnum Professional F 5W-30 (подходит или превышает требования Форд для двигла Duratec по различным системам сертификации), по трассе хожу со средней скоростью в районе 100 км в час, больше 160 стараюсь не гнать, обороты 3500 - 4100. После поездки масло немного потемнело. К Касторке особых замечаний не было, замена 7 - 10 тык, горловина чистая, то что видно в горловине с фонарём - как новое. Общий пробег 25 тык, эксплуатация трасса\город 50 на 50, пробок нет, но в городе пробеги микроскопические, поездки редкие. Масло THK Magnum Professional покупал на сервисе по смене масла за 1030 р - 4 литра (в других магазинах и на заправках его почему-то нет в наличии). По работе двигателя - шумности, расходу на трассе, а так же по органолептическим свойствам на мой взгляд разницы от Касторки не заметил, только по цвету - немного светлее. Зимой Кастрол далеко не идеален, на ТНК будем посмотреть.

[Vasilich 192]

Зимой Кастрол далеко не идеален, на ТНК будем посмотреть.

Морозил в холодильнике правда 40-ку синь. Mobil 3000, Лукойл SN и ТНК Ультратек...

При -25 ТНК был самым текучем.

Лил когда-то ТНК полусинь супер, в мороз при -18 пускал движок с первого раза, схоже очень с shell h7.

[Baptist 2]

Хочу для японского атмосферного дизеля Янмар 2,2 л.объём, купить масло ТНК Революкс 10W40, то ли Д2, то ли Д3. Дизель обычный, рядный ТНВД, г.в. 2000-2002., без всяких сажевых фильтров и насос-форсунок. Д3 - для современных дизелей с Евро4, но и для старых подходит. Оно подороже, база импортная. Склоняюсь к нему, но этому простейшему дизелю все современные масла,- не обязательны. Солярку лью Лукойл Евро5. Кто что посоветует?

[zoo 21]

типа ТНК 10w40 масло не современное, прямо из сырой нефти гонится, и жирные тетки в грязных промаслянных фуфайках, лопатами размешивают в бочках присадки?? :facepalm:

а тот же ТОТАЛ или Магнатек 10w40 готовят исключительно в Европе, причем все рабочие- европейцы с дипломами о высшем техническом образовании и в составе масла только "умные" молекулы??

тогда конечно,японскому дизелю такой хайтек ни к чему....

[Baptist 2]

Если это ирония, то это не ко мне. Я к отечественным маслам очень хорошо отношусь. Вернее даже не к маслам, а к допускам и спецификациям. У ТНК они, вроде, как есть. Уже купил, Революкс Д3 10в40, 20л.за 2250 руб. Даже АPI есть - СI-4/SL, и АСЕА Е7-08.

Аналогичный Шелл или Мобил стоит 3600 р. Разница в цене весьма заметная. Будет ли разница в работе - вот это вопрос.

[IlyichD 3]

Купил в АвтоМаркете в своем городе ТНК ультратек 5W40 11го года 229.5 хотел сразу взять еще литрушку но хорошо что посмотрел на допуски, масло было разлито в 10ом году и было 229.3. В этом магазине есть возможность заказать что либо, если нет в наличии. Человек сказал что с тнк типа беда мол его не кто не берет у нас, да и в городе нашем, типа мы его возить больше не будем=( ну и в целом по России такая же ситуация. Даже заявил что ТНК перестанет делать масло =) Насколько я понял из тестов отработки тут на форуме масло то отличное... Вот теперь буду искать литр по всему городу 229.5 что бы хоть на одну смену хватило.

[Alehandro 2 683]

долей 229.3

ничего не случится

[vasiliy5617 21]

Цена значительно упала у ТНК, брал на днях масло NGN 5W40 п/с 4 литра за 1000р, в этом же магазине ТНК Super 5W40 п/с за 570р, разница ощутимая, вопрос за что переплачиваем, если на 5000 км пробега хватит и того и другого?

[skorp777 12 482]

Для Магнум Супер есть АНАЛИЗ ОТРАБОТКИ, на 5000 км дейсвтительно его хватило бы, да и на 7000 износ в норме, хотя масло и уже умерло.Есть 2 анализа отработок на Хондах на ТНК Ультратек- то же все ОК.

 

Насколько я понял из тестов отработки тут на форуме масло то отличное...

Да боятся у нас Российских масел. Цена не сильно ниже Кореи, а страху больше.Мы же сами в Росии живем, знаем особенности нашего производства. Нестабильности качества многие боятся.Хотя у меня знакомый в японский бензиновый грузовик Н.Атлас лет 5 ТНК-Супер заливал, никаких нареканий.

[cheburenec 5]

А кто знает, что сейчас с этой маркой происходит (возможно, из-за покупки роснефтью)? В API TNK и как марка и как фирма пропали. В Мерсовом допуске производитель TNK-масла значится, "RN-Lubricants, LLC, MOSCOW/RUSSIA". Ооочень похоже на ООО «РН-Смазочные материалы» . Плавно переезжаем в ветку Роснефти? Что на канистрах пишут?

Сидят обе конторы с разными сайтами по одному адресу: г. Москва, ул. Малая Калужская, д. 19 :

ООО «ТНК смазочные материалы»

ООО «РН-Смазочные материалы»

[yoshiida 461]

Обратил внимание, что в обоих анализах отработки магнум ультратек 5w-40 кислотное 2,35 и 2,49. Конечно, двигатели разные, но анализы Лукойла SN показывают кислотное выше 3. У ТНК "крепче" база получается? или разные пакеты присадок могут так влиять?

Изменено 10 января 2014 пользователем yoshiida

[Itseasy 6 339]

Обратил внимание, что в обоих анализах отработки магнум ультратек 5w-40 кислотное 2,35 и 2,49. Конечно, двигатели разные, но анализы Лукойла SN показывают кислотное выше 3. У ТНК "крепче" база получается? или разные пакеты присадок могут так влиять?

у лукойла в свежем масле такие значения. это пакет присадок. противоизносные и противокоррозионные компоненты пакета имеют кислую среду (не вредную для двигателя). чем их больше, тем кислотное свежего масла выше.