BG автохимия

[yll2 9]

BG автохимия

 

Сайт в России: http://bg-russia.ru/

 

Где то тут на форуме мельком прочел про BF109 что "ядреная химия" У нас в городе появился человек который хочет наладить продажу химии и оборудования. Решил проверить на своем движке.

Закупил комплект химии, обошлось не дорого 1060руб. Две банки BF109, Банка в бак чистка топливной, аэрозоль для дроссельной. И добавка в новое масло, если честно боялся добавлять, но залил.

 

Итак провел такую процедуру: Масло Петро-Канада дюрон 0-30. был залит ВитаФлюш, проехал 930км. И неделю ездил в баке средство для очистки форсунок и топливной системы. Залил 109 на 1200об/мин проработал 10минут. слил черную как нефть масло (общий пробег на нем был 3200км) выхлоп резал глаза, но без дыма,сменил масл.фильтр. Залил G-Energy 10w40 (на халяву) туда тоже банку 109 также 10минут. сливаю, масло потемнело, но уже не черное. Сменил фильтр и свежее масло Дюрон 0-30 туда баночку средства МОА модификатор трения, и вроде резинкам эластичность возвращает.

 

Ну дальше посмотрю что будет. До этого, синий дым при запуске, сильный дым при прогазовке выше 3000об/мин. расход 1л на 1000км. а может и более, доливал по 200-300гр в неделю.

 

Техническая документация:

103_.pdf

 

Лабораторные анализы - отработка - UOA

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 + BG 110 отработка на Mitsubishi Pajero IV 3.8 после 5479км

Промывка двигателя Honda CR-V 4 BG-103

[Хмыр 1 057]

05.05.2021 в 11:24, kkv50 сказал:

Проблема заключается в конструктиве: в поршнях отсутствуют дренажные отверстия, благодаря чему движение в пробках на высоковязком масле с изобилием полимерного загустителя и низкокачественном топливе быстро делают свое гнусное дело.

У меня масложор начался после трех-четырех 10-тысячных интервалов езды на оригинальном 5W-40 по московским пробкам. Обращение в хороший сервис определило цену переборки поршневой со сверлением дренажных отверстий в 80 т.руб. Тем не менее, решил повременить с координальными мерами и попробовать помыться-раскоксоваться сам. Результатом после 2-х лет экспериментов я остался доволен: сейчас масложор уже составляет около 40 мл/1000 км. В ближайшее время сделаю очередную раскоксовку Gzoxом на 2-3 суток и перейду на QSUD 5W-20. 

т.е. "масложор" у вас был 120 мл/1000 ???? афигеть

[kkv50 440]

9 часов назад, Хмыр сказал:

т.е. "масложор" у вас был 120 мл/1000 ???? афигеть

Да, 2 года назад был именно 120 мл/1000 км.

Сейчас, благодаря периодическим промывкам-раскоксовкам, мне удалось снизить его до 40 мл/1000 км. Причем масло, как жрали, так и жрут только 1-ый и 3-ий цилиндры. Постом выше я выложил фотки из 2-го цилиндра с "рабочими" кольцами. А вот теперь смотрите на состояние 1-го цилиндра:

Сразу отмечу, что сейчас сам поршень, хоть и с большим нагаром, но сухой, а когда жор был 120 мл/1000 км, он был еще и мокрый. Также в этом цилиндре в месте перекладки поршня местами начал стираться хон  и начинает образовываться ступенька. А во 2-ом цилиндре с "рабочими" кольцами такого нет!

О чем это говорит и что является абразивом? Ответ очевиден: абразивом являются углеродистые соединения типа сажи, кокса, шлама и т.д.

Так что раскоксовывайтесь, если хотите продлить жизнь своему мотору!

Лозунг BG - "Профилактика - дешевле ремонта".

 

[Хмыр 1 057]

kkv50 Да я тоже за профилактику. Но 120 мл или 40 это имхо даже проследить нереально. Это например много трассы или нет, или хорошее масло или еще лучше. Как то так.

[kkv50 440]

6 часов назад, Хмыр сказал:

Но 120 мл или 40 это имхо даже проследить нереально.

Это поначалу кажется, что нереально, а как только задашься целью и начнешь заниматься, то все оказывается очень даже реально и просто.

 

6 часов назад, Хмыр сказал:

Это например много трассы или нет, или хорошее масло или еще лучше.

Да по большому счету, маршрут-то изо дня в день один: дом-работа, дом-дача.

Я за этот период времени катал 3 масла:

Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 Ilsac

Motrio Ultra 5W-30 A5/B5

Мobil1 FS 5W-30 A3/B4

и несмотря на то, что это абсолютно разные масла, все они одинаково угарали. Я тоже думал и надеялся, что перейду на ПАО-ГТЛ и уровень замрет на месте. Ничего подобного! Все повторялось с точностью +/- 1 мм по щупу.

[kirill2k 291]

 

21 час назад, kkv50 сказал:

и у меня есть этому документальное подтверждение

kkv50 , какое документальное подтверждение? Ваши фото? Рад за вас, но это ваш мотор, и ваше решение. Не собираюсь дискутировать, вы высказали свое мнение, я предложил добавлять к нему "имхо /по скромному мнению". 

7 часов назад, Хмыр сказал:

Но 120 мл или 40 это имхо даже проследить нереально

+1. Согласен полностью. Смешно даже читать про 40мл, 120мл. Выставить машину в том же месте, выставить то же самое давление в шинах, подлить 40мл или 120мл и отследить такую точность по щупу- по-моему ерунда. Или надо ездить 5-7 тыс км, отслеживать расход за такой пробег и делить на 5-7, но это не совсем одно и то же.

Изменено 8 мая 2021 пользователем kirill2k

[kirill2k 291]

 

19 минут назад, kkv50 сказал:

+/- 1 мм по щупу

 

Для информации. Минус 1мм по щупу- на разной высоте уровня по щупу- это разный объем расхода масла. То есть при падении уровня по щупу например на 5мм, потом еще на 5мм- уменьшение объема масла нелинейное.

Правильнее- запомнить выставленный уровень, проехать определенный пробег, выставить также, и подливать мерной емкостью по того запомненного уровня, дожидаясь пока стечет.

Наверное вы это понимаете, но так, на всякий случай.

Изменено 8 мая 2021 пользователем kirill2k

[kkv50 440]

2 часа назад, kirill2k сказал:

Выставить машину в том же месте, выставить то же самое давление в шинах, подлить 40мл или 120мл и отследить такую точность по щупу- по-моему ерунда. Или надо ездить 5-7 тыс км, отслеживать расход за такой пробег и делить на 5-7, но это не совсем одно и то же.

 

2 часа назад, kirill2k сказал:

Минус 1мм по щупу- на разной высоте уровня по щупу- это разный объем расхода масла. То есть при падении уровня по щупу например на 5мм, потом еще на 5мм- уменьшение объема масла нелинейное.

Правильнее- запомнить выставленный уровень, проехать определенный пробег, выставить также, и подливать мерной емкостью по того запомненного уровня, дожидаясь пока стечет.

Это гениально! Какая глубокая теория! Какой научный подход! На Нобелевскую премию тянет!

Тут вообще-то не детский сад, уж 2+2 мы и сами как нибудь сложить сможем.

[Kostya_p 986]

Залил в масло, в мотор, после пробега 3 тыс. Масло было тёмное, но не чёрное.  20 минут на 1500, минут 20 на холостых. Слили масло чёрное.  
залил промывку Лукойл и поставил новый фильтр. 
на холостых 20 минут. Слили светлую промывку (думал темнее будет)

 

фото фильтров - справа после 3 тыс км и BG109 и слева после промывки Лукойл 

 

 

Изменено 14 мая 2021 пользователем Kostya_p

[kkv50 440]

23 минуты назад, Kostya_p сказал:

фото фильтров - первый после 3 тыс км и BG108 и второй после промывки Лукойл 

Как я понимаю, фильтры использовались разных производителей, поэтому фильтрующие элементы у них разного цвета, а это вводит в заблуждение: по логике, первый фильтр, тот что с BG 108 (может все-таки с 109?) должен быть темнее.

А так, коли фильтрующие элементы в руках, нужно посмотреть наличие у них между шторками частичек металлов и не растворенных частиц отвалившегося шлама/кокса.

[Kostya_p 986]

1 час назад, kkv50 сказал:

Как я понимаю, фильтры использовались разных производителей, поэтому фильтрующие элементы у них разного цвета, а это вводит в заблуждение: по логике, первый фильтр, тот что с BG 108 (может все-таки с 109?) должен быть темнее.

да, разного, но они примерно одинакового цвета.

Да, 109, опечатался (исправил)

Если смотреть по порядку, слева, светлый фильтр, это уже после промывочного масла, а справа - это после пробега 3 тыс и BG109

нумерацией ввёл в заблуждение.

Между складками фильтра смотрел, надеялся какой-то шлам увидеть, но нет, ничего такого, так же как и на дне стакана маслянного фильтра. Видимо мотор не такой уж и грязный всё-таки

[art707 536]

 

[Reins24 3 099]

Добыл тут вот такую штуку:

Нигде не могу найти на сколько литров она заливается? Чел, который подогнал, говорит, что на 100 литров она. У меня бак 70, не знаю как заливать.

[Renat 552]

Reins24 ниже по ссылке указанно что на 38-75л бензина банки 325мл. Думаю на полный бак будет отлично.

Сам заказал такую. Посмотрим какой будет эффект 

https://bg-russia.ru/katalog/induktsionnaya-sistema-benzinovykh-dvs/viewitem/208_1

[NLK 398]

Я заливал такую.хз..ничего непрочувствлвал...для профилактики скорее.

[Reins24 3 099]

11 часов назад, Renat сказал:

Reins24 ниже по ссылке указанно что на 38-75л бензина банки 325мл. Думаю на полный бак будет отлично.

Сам заказал такую. Посмотрим какой будет эффект 

https://bg-russia.ru/katalog/induktsionnaya-sistema-benzinovykh-dvs/viewitem/208_1

Renat , там простая 44К, я её видел на сайте, у меня "платинум", её на сайте не нашел, думал может отличаются дозировки.