Пластичные смазки - Общая

[torcon 85 538]

Пластичные смазки
Ответ представителя Тотал про смазку TOTAL ALTIS SH 2

Температура каплепадения (и чуть ниже)

По смазкам Petro-Canada Peerless

Смазки GM

Статья Mobil об основных параметрах смазок

Улучшение трибологических свойств полимочевинных пластичных смазок

 

 

Смазка чашки ограничителя амортизатора (демпфер)

[D'AVerk 642]

Zhigoulie  ЧЯДНТ?

Передние и задние типовые размеры

[Zhigoulie 86]

D'AVerk Какой такой Джонни?

 

Это VBF то говно? Один из крупных мировых производителей? Ну ок.

Ктому же это был просто теоретический пример!   "простыми словами". Вы вообще абстрактно мыслить умеете?  Или к Шеврон SRI указанному в примере, тоже будете доказывать что есть смазки и получше?

 

Мне кроме VBF еще пойдет и ZWZ и NXZ и C&U вполне неплохо. Слышали?

То что на драйве покупают, я уже писал выше, и даже цитировал. не вижу смысла писать в третий раз. (кстати если не сложно поделитесь ссылками, интересно почитать)

 

[D'AVerk 642]

4 минуты назад, Screwdriver78 сказал:

Вот вообще никакого "соответственно".

Так если правильный подшипник, уже есть смысл заморачиваться со смазкой.

Но по моему опять разыгрывается очередной акт драмы под названием "только мы знаем сколько и какой смазки надо заложить".

Если смотреть подшипники генератора от Nachi - там по обозначениям заложена Куоши Мультитемп СЛР.

Вероятно именно для того, чтобы это выковыряли.

 

Если же речь идет о покупки околонеизвестных китайских брендов, то как-то тут может и правильная смазка не помочь.

[D'AVerk 642]

3 минуты назад, Zhigoulie сказал:

Это VBF то говно? Один из крупных мировых производителей?

Прошу прощения, переклинило, на вологодские подшипники подумал )) где-то они мелькали тут

 

А NSK вам совсем не нравится? )

[D'AVerk 642]

5 минут назад, Zhigoulie сказал:

Вы вообще абстрактно мыслить умеете?

А я по моему ответил - " на практике, в генератор надо покупать подшипник для генератора "

Т.е. теория теорией, но я не понимаю этого сдвинутого по фазе перфекционизма. Значит во имя смазки с точностью до 0,01гр можно лечь костьми, зато подшипник брать любой.

А ведь говорил вам всем тут блаженный Tesoil, да продлятся его дни - "ни одна смазка не изменит кардинально изначально плохой или неподходящий узел".

[Zhigoulie 86]

D'AVerk Про NSK ничего не могу сказать, как-то не приходилось покупать. Название хорошее, похоже на город в сокращенном написании где я живу. Наверное где-то в подвале у нас делают

 

У меня предложение, я заказываю пару подшипников (комплект) на свои генераторы через емекс. Ставим тестируем, смотрим. Обещаю отчет. Просто у меня сомнения уже на начальном этапе, т.к. цена в емексе 111 руб за 6302,  но в данном случае буду рад ошибаться))) Поможете с артикулами? подшипники типоразмерами 6303 и 6202, только смазка нужна морозостойкая.

Изменено 14 декабря 2018 пользователем Zhigoulie

[Zhigoulie 86]

D'AVerk 

5 минут назад, D'AVerk сказал:

Значит во имя смазки с точностью до 0,01гр можно лечь костьми,

 

В этом вопросе я думаю +/- 10% смазки роли не сыграют, гораздо важнее что это за смазка. ( у меня вообще пунктик по морозостойкости, живи я в Краснодаре, гонял бы на литоле )

 

6 минут назад, D'AVerk сказал:

А ведь говорил вам всем тут блаженный Tesoil, да продлятся его дни - "ни одна смазка не изменит кардинально изначально плохой или неподходящий узел".

 

Не согласен с данным утверждением. В целом считаю что смазка не на последнем месте. Если конечно не подразумевался откровенный брак.

[verlube 807]

34 minutes ago, D'AVerk said:

А NSK вам совсем не нравится? )

Хорошие подшипники, но смазку надо мониторить, на С3 и CM (то что я знаю) 4 смазки (NS7, PS2, EEM, AV2).

Последнюю я бы не оставлял для подшипника генератора, заменил бы, пусть на тот же доступный ЕЕМ.

Но тот же ЕЕМ и AV2, я поменял бы, если морозы в регионе опускаются меньше -30С.

Подшипники для генераторы, это то, что Вы купите под оригинальными номерами производителя авто или генератора, то что купили типоразмер С3 или СМ - ничего не гарантирует, не всегда там будет смазка на эстерах.

Да и покупка оригинальных узлов не гарантирует, что там всё хорошо со смазкой, шрусы трещать знатно на дастерах зимой.

100 раз об одном и том же мусолим уже.

 

Изменено 14 декабря 2018 пользователем verlube

[Zhigoulie 86]

33 минуты назад, verlube сказал:

Но тот же ЕЕМ и AV2, я поменял бы, если морозы в регионе опускаются меньше -30С.

 

На что поменяли бы?

[verlube 807]

То что под рукой морозостойкое, как правило они с ЕР на рынке.

Я думаю Вам надо в магазины зайти физически по месту жительства, желание есть и знания есть, осталось потратить время для правильного прибретения. ) NSK (NS7, PS2, ENS) NACHI (MTSRL) KOYO(GSR) NTN-SNR (5K )  выбор по типоразмеру.

Поискать у TOYOTA, HONDA - правилные, цена выше естественно.

 

Изменено 14 декабря 2018 пользователем verlube

[LoneWolf_SPb 144]

13 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Так есть практический опыт или нет?

Опыт чего?

 

13 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Радужных предположений нагородить - много ума не надо, это и я могу, только и ценность у этих предположений нулевая.

Негатива накидать тоже не много извилин требуется.

 

13 часов назад, Screwdriver78 сказал:

И я вам по секрету скажу - складских запасов в России почему-то никто не держит, на все случаи жизни, а только иногда и на самые ходовые позиции.

И сколько этих "ходовых" позиций? Информация от ОБС?

13 часов назад, Screwdriver78 сказал:

И в них никогда не входят дорогие подшипники с морозостойкой синтетикой.

Насколько морозостойкая синтетика удорожает подшипник и какова вообще составляющая стоимости смазки в общей стоимости изделия?

[мотозак 123]

1 час назад, LoneWolf_SPb сказал:

Опыт чего?

И сколько этих "ходовых" позиций? 

Опыт покупки в питере, с получением хотя бы через три дня, скоростного подшипника с маркировкой соответствующей смазки?

В моем опыте "ходовая позиция" в питере оказалась только одна, FAG C3, без маркировки смазки. И зажурчала шариками через неделю. За неделю я с помощью 

3 часа назад, Zhigoulie сказал:

Tesoil, да продлятся его дни 

нашел подходящую смазку и пересмазал. 20ткм все ок.

Теперь о главном, там не только в роликах подшипники, есть еще гена и насосы, можно обсудить еще раз, где и почем мне купить фирменные под артикулом автопроизводителя, в гену например. Хотя это тоже все тут уже было. Только ценик сравним сначала)

Изменено 14 декабря 2018 пользователем мотозак

[Screwdriver78 2 490]

2 часа назад, LoneWolf_SPb сказал:

Опыт чего?

Покупки правильного подшипника с правильной смазкой по коду у дилера, в количестве одной штуки.

Или это всё выше - теория в стиле "так должно быть, я уверен"?

2 часа назад, LoneWolf_SPb сказал:

Насколько морозостойкая синтетика удорожает подшипник

Если подшипников с литолом для СТО везут тысячу, а ваш персональный правильный С3 с синтетикой - один, то, думаю, что раз в пять, если не в десять. Достаточно сравнить, сколько в экзисте-эмексе-автодоке стоит просто подшипник, и такой же подшипник под артикулом GM, например.

[Screwdriver78 2 490]

5 часов назад, D'AVerk сказал:

Если смотреть подшипники генератора от Nachi - там по обозначениям заложена Куоши Мультитемп СЛР.

Вот вы очень верную оговорку сделали - "по обозначениям". А я уверен - лучше Шелл гадус с5 в подшипнике, чем куоши мультитемп слр в обозначении. Хотя сама по себе мультитемп слр наверняка лучше гадуса. Чувствуете эту тонкую разницу?

[Screwdriver78 2 490]

2 часа назад, LoneWolf_SPb сказал:

И сколько этих "ходовых" позиций?

Три. "Большой на генератор ваз", "маленький на генератор ваз" и "передний первичного вала на ваз". Всё остальное экзотика.