BIG - воздушные фильтры

[maxim5555 244]

BIG - воздушные фильтры

 

Биг Фильтр GB9658 явно лучше чем TSN

Изменено 26 января 2014 пользователем torcon

[maxim5555 244]

dx643 на хонде, Митсубиси, Сузуки, БМВ, не идёт

[dx643 1 432]

2 минуты назад, maxim5555 сказал:

dx643 на хонде, Митсубиси, Сузуки, БМВ, не идёт

именно на хондах почти на всех идет. Даже аналоги добротные с пропиткой.  Micro я чаще всего покупал. 

[maxim5555 244]

dx643 точно, на сивике был с пропиткой, весь в налипшей грязи и это в Москве

[dx643 1 432]

20 минут назад, maxim5555 сказал:

dx643 точно, на сивике был с пропиткой, весь в налипшей грязи и это в Москве

поэтому и пишут для регионов чистых. У нас я менял каждые 3 месяца. Не дорого но и так себе забава. Пустые траты. Пух , пыль ...   Есть смысл ставить в мокрый сезон и зиму, когда пыли пуха  нет или минимально. 

[deni333 9]

18 часов назад, Dimmy сказал:

Качество ему, видите ли, не нравится. Нет уж, ставь. Потом расскажешь, как этот BIG в работе. Я, например, нашел по нему ряд положительных отзывов.

Попробую поставить, но напрягает болтающаяся резинка. На кнехте тугая и не болтается. Ещё на кнехте гофр гораздо меньше чем на big.  Кнехт наверное компенсирует пропиткой меньшую площадь шторы. Тест шторы big на таких типах фильтров нигде не нашёл. До этого был опыт фильтра с болтающейся резинкой ( herth какой то и через неё сразу пошёл подсос), а тут качество резинки не впечатает, неаккуратно сделана.

[dx643 1 432]

1 минуту назад, deni333 сказал:

Попробую поставить, но напрягает болтающаяся резинка. На кнехте тугая и не болтается. Ещё на кнехте гофр гораздо меньше чем на big.  Кнехт наверное компенсирует пропиткой меньшую площадь шторы. Тест шторы big на таких типах фильтров нигде не нашёл. До этого был опыт фильтра с болтающейся резинкой ( herth какой то и через неё сразу пошёл подсос), а тут качество резинки не впечатает, неаккуратно сделана.

плотные шторы это не плюс.   Помимо фильтрации он и ровный поток должен обеспечивать, а плотность этому не помощник. Да и по мере загрязнения пропускная способность будет ухудшаться.  ИМХО  от добра добра не ищут. Я такие тесты читал про оригинальные масляные фильтры GM и недовольство неплотной набивкой, и там мои аргументы, для обеспечения бОльшего объема масла приоритетнее , чем его чистота не нашли поддержки. 

PS тут  есть даже коалиция , с которыми спорить уже даже лень.    Тут нет проблемы, тут исключительно ваше отношение к конструкции . 

[Dimmy 11 099]

44 минуты назад, dx643 сказал:

плотные шторы это не плюс.

Все зависит от фильтрующего материала. Но чем больше его площадь, тем ниже сопротивление фильтра.

Изменено 16 июня 2022 пользователем Dimmy

[dx643 1 432]

31 минуту назад, Dimmy сказал:

Все зависит от фильтрующего материала. Но чем больше площадь, тем ниже сопротивление фильтра.

чем больше площадь бумаги  на единицу площади фильтра??    тут конкретно писать надо))) не все поймут как надо понимать.   Площадь самого фильтра неизменна в контексте. Если больше площадь бумаги в нем - сопротивление будет выше. 

или я не так понял 

[Dimmy 11 099]

4 минуты назад, dx643 сказал:

или я не так понял 

Не так. Я выше все написал.

[deni333 9]

4 часа назад, deni333 сказал:

Попробую поставить, но напрягает болтающаяся резинка. На кнехте тугая и не болтается. Ещё на кнехте гофр гораздо меньше чем на big.  Кнехт наверное компенсирует пропиткой меньшую площадь шторы. Тест шторы big на таких типах фильтров нигде не нашёл. До этого был опыт фильтра с болтающейся резинкой ( herth какой то и через неё сразу пошёл подсос), а тут качество резинки не впечатает, неаккуратно сделана.

На Ниссан т32  резинка на Фильтре big ( зелёного цвета фильтр) с одной уплотняющей кромкой, а на кнехт ( белого цвета фильтр) с двумя. Внутренняя кромка цепляющаяся на резинке big узкая и поэтому она болтается ( есть ход до кромки пластикового корпуса), а на Mahle все четко и плотно подогнано ( последняя фото - правее резинка mahle, а левее резинка big - обе вывернуты для сравнения буртиков, цепляющихся за край корпуса пластикового), кромка широкая и четко подходит к буртику пластикового корпуса, буртик пластикового корпуса на big и knecht-mahle одинаковый . Посмотрим что даст в эксплуатации, насколько критично уплотнение с одинарной кромкой у big если у mahle двойная кромка. На окнах например это имеет значение.

Изменено 16 июня 2022 пользователем deni333

[advert2 2 261]

2 часа назад, deni333 сказал:

буртик плавикового корпуса на big и knecht-mahle одинаковый

Ну так после использования knecht-mahle, резинку не выкидывайте, и поставьте её на BIG - получите спокойствие и удовлетворение работой )). Я серьезно!

 

[yorker 831]

advert2 Хорошую резинку, всегда можно отрезать и приклеить по месту:) как и о ринги, особенно мелких размеров, так что РТИ хранить неплохая идея, и природа чище.

[deni333 9]

27 минут назад, advert2 сказал:

Ну так после использования knecht-mahle, резинку не выкидывайте, и поставьте её на BIG - получите спокойствие и удовлетворение работой )). Я серьезно!

 

Похоже придётся так и делать, ставить резинки от mahle на big, поскольку у big поставщик резинок слабенький. На мелочах халтурят. Это в привычке уже видно где-то недоделать , недоложить, а в результате такой экономии потеря доверия и рынка. Портят отличный продукт мелочью…

Изменено 16 июня 2022 пользователем deni333

[advert2 2 261]

1 час назад, yorker сказал:

так что РТИ хранить неплохая идея

Ну да, только потом вспомнить о них неплохо...

1 час назад, deni333 сказал:

Портят отличный продукт мелочью

Да нормально там все, Вы его еще не поставили, а уже испугались. Это я уж Вам так, для полного спокойствия посоветовал.

[deni333 9]

13 часов назад, advert2 сказал:

Ну да, только потом вспомнить о них неплохо...

Да нормально там все, Вы его еще не поставили, а уже испугались. Это я уж Вам так, для полного спокойствия посоветовал.

Написал на предприятие big, чтобы дали объяснение , почему резинки болтаются.

А ещё надо бы после этого фильтра анализ Масла на кремний после 7-8 тыс км сделать. Там и видно будет что он из себя представляет 

Изменено 17 июня 2022 пользователем deni333