Перейти к содержанию
Новогодняя Акция Ойл Клуб!!! Пяти участникам - лабораторный анализ отработки бесплатно! Читать далее... ×
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов '5W-40'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Найдено: 32 результата

  1. Rei

    RAVENOL VST SAE 5W-40

    Начинаю выкладывать капельные тесты RAVENOL VST SAE 5W-40. SKODA FABIA, 2013, 1.2 атмо, CGPA, объём картера 2.8. Проба 1 — 3км. Почти капля из канистры.
  2. Lukoil Люкс Special 5W-40 Описание: ЛУКОЙЛ ЛЮКС SPECIAL 5W-40 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением современных технологий присадок. Рекомендовано для сервисного обслуживания автомобилей в СТО. Область применения: ЛУКОЙЛ ЛЮКС SPECIAL 5W-40 предназначено для применения в современных легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе оборудованных турбонаддувом. Преимущества Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа Адаптировано для режима движения стартстоп и условий городского трафика Спецификации: API SN, MB- 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700/0710, API CF, ACEA A3/B4, A3/B3 Техническая документация: tds_lykoil_luks_special_5w-40_v.1.2_01.06.2016_rus.pdf Одобрения производителей: a-luxe_special_5w-40_mb_229.5_12.08.2020_noc_.pdf a-luxe_special_5w-40_vw_19.06.2018_noc_.pdf a-luxe_special_5w-40_renault_rn0700_18.06.2019_eng_noc_.pdf a-luxe_special_5w-40_renault_rn0710_18.06.2019_eng_noc_.pdf Артикульные коды для заказа в интернет магазинах: 1599901 (D000159901) - Lukoil Люкс Special 5W-40 1L (В одном магазине встретилось 15999901, опечатка видимо) 1606369 - Lukoil Люкс Special 5W-40 5L 1599903 - Lukoil Люкс Special 5W-40 бочка 216,5L Лабораторные анализы - Свежие - VOA Лабораторные анализы - Отработки - UOA
  3. Sintoil Platinum 5W-40 API SN свежее Масло заявлено как: API SN/CF 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-40 2) Вязкость при 100С = 13.70 cСт - типичная для 5W-40 3) Щелочное число = 10.82 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла 4) Кислотное число = 1.90 - невысокое для полнозольника 5) Зольность сульфатная = 1.19% - нормально для такого пакета присадок 6) Температура вспышки = 224С - хороший показатель: масло термостабильно при высоких температурах 7) Температура застывания -44С - стандартная для хорошей гидрокрекинговой синтетики 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5600 мПас - с запасом, в морозы запускаться на нем можно спокойно 9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 10.17% - неплохо: масло почти уложилось в МВ229.5 10) Содержание серы = 0.530 - многовато по современным меркам, даже у п/с Лукойл серы 0.400 11) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора. Моющие присадки на основе сульфонатов Кальция. Есть модификатор трения на основе органического Молибдена, что способствует экономии топлива Вывод: масло хорошее, но звезд с неба не хватает. Пакет присадок не из современных: сульфонаты Кальция, отсутствие Бора говорят об уровне МВ229.3. Из плюсов - Молибден. Лить можно, но в современные авто с катализаторами не стоит. ВАЗы/ГАЗы и иномарки 90-х и начала 2000-х будут довольны.(описал Dimmy) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 590014 SINTOIL Platinum SAE 5w-40 API SN/ CF 1 литр 590015 SINTOIL Platinum SAE 5w-40 API SN/ CF 4 литр
  4. Сводная таблица лабораторных анализов масел ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502/505; BMW: Longlife 01 за рутинную работу по составлению таблицы спасибо и низкий поклон форумчанам Strelec Последняя редакция 07.05.2018 года. Проделана громадная работа, на которую потрачено очень много средств и времени, форумчан Oil-Club.ru. Спасибо Вам всем! Получилось действительно независимое лабораторное исследование того, что имеется на рынке из масел ACEA A3/B4 вязкости 5W-40, таких стандартов как MB 229,5; VW 502/505; BMW LL-01; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296. (те или иные допуски у некоторых масел могут отсутствовать, будьте бдительны.) 5W-40 MB 229.5 ACEA A3-B4.pdf Часть1 Часть2 Часть3 В таблице принимали участие следующие анализы Ойл Клуба: 1. Addinol Super Light 0540 5W-40 2. Amsoil Europian Car Formula 5W-40 3. Aral High Tronic 5W-40 4. G-Energy F Synth 5W-40 5. Gazpromneft Premium N 5W-40 6. Gtoil GT Extra Synt 5W-40 7. Gulf Formula GX 5W-40 8. Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40 9. Kendall GT-1 Full Synthetic Euro 5W-40 10. Liqui-Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 11. Liqui Moly Molygen 5W-40 12. Lotos Synthetic Plus 5W-40 13. Lotos Synthetic Turbodiesel Plus 5W-40 14. Lukoil Genesis Armortech 5W-40 15. Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN 16. Mercedes OEM MB229.5 5W-40 (A0009898301AAA6) 17. Mobil1 Formula M 5W-40 18. Motul X-cess 8100 5W-40 19. OMV Bixxol Premium NT 5W-40 20. Pennzoil Platinum European Formula 5W-40 21. Pennzoil Ultra Euro 5W-40 22. Petronas Syntium 3000 5W-40 23. Quaker State Ultimate Durability European Full Synthetic 5W-40 24. Redline Professional Series Motor Oil 5W-40 25. Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 26. Shell Helix HX8 5W-40 27. Shell Helix HX8 5W-40 Made in Russia 28. Shell Helix Ultra 5W-40 29. Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia 30. Total Quartz 9000 Energy 5W-40 31. UZAUTOOIL Premium 5W-40 SN/CF 32. Valvoline Durablend MXL 5W-40 33. Valvoline Synpower 5W-40 34. ZIC XQ 5W-40 35. Consol Ultra 5W-40 36. Redline 5W-40 37. ZIC X9 5W-40 38. Texaco Havoline Ultra 5W-40 39. Fuchs Titan Supersyn Longlife 5W-40
  5. Jodjer

    Mobil Super 3000 5W-40

    Здравствуйте. Mobil Super 3000 5W-40. Нет сравнительной таблицы масел под наклейкой на задней стороне. По остальным характеристикам вроде оригинал. Но вот отсутствие этой таблицы напрягает. На сайте нашел изменения этикеток, но там речь шла про Мобил 1, а не про мобил 3000. Оригинал или подделка?
  6. Lukoil Genesis Special 5W-40 Спецификации: API SN - лицензировано (API №2523), Renault RN 0700/0710, MB-Approval 229.5, 226.5, Porsche A40, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, API CF, ACEA A3/B4, A3/B3, OPEL GM-LL-B-025, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2 Техническая документация: data-563002.pdf Артикулы для заказа в интернет магазинах: 1599895 - Lukoil Genesis Special 5W-40; 1L 1606368 - Lukoil Genesis Special 5W-40; 5L 1599897 - Lukoil Genesis Special 5W-40; б.200L
  7. Lukoil Genesis Armotech 5W-40 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 5000км Масло: Lukoil Genesis Armotech 5W-40 Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport K90 2.5л Diesel Turbo 99лс Общий пробег двигателя: 112 000 км Пробег на масле: 5000км Моточасы: нечем измерять Израсходованное топливо: не измерялось Доливки масла: не доливал Расход масла: от Макс до Мин метки на щупе Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовал Турботаймер: 5 минут Период эксплуатации: 14 февраля 2018 года по 11 августа 2018 Ремонтные работы: Замена ремня ГРМ, сальников распред. и коленвала, шкива коленвала. Замена прокладки клапанной крышки. Срок эксплуатации: 6 месяцев Топливо: Газпромнефть Режимы: Город 80%; трасса 20%. Стиль вождения: Спокойный Фильтр масляный: Bosch Фильтр воздушный: Mann Марка антифриза: Coolstream G13 Объем заливаемого масла: 6.0 литров Отбор масла: слив из картера в новую ПЭТ 0.5л в середине слива Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя. Что было до этого масла: 0-100.000 км - Mobil Super 2000 Diesel 10W-40 с интервалом замены 10.000 км 100.000-107.000 км - Idemitsu 10W-40 107.000-112.00 км - текущее анализируемое масло Промывка промывочным маслом: нет Присадки: Suprotec Очиститель топливной системы Дизель присадка в топливо использована 1 раз за текущий анализируемый период Наблюдения: Во впускном патрубке от турбины немного масла. Масло после отбора примерно месяц хранилось в гараже в герметично закрытой ПЭТ 0.5л перед сдачей в лабораторию.
  8. Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 Описание: LUKOIL GENESIS SPECIAL ADVANCED 5W-40 – всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий для современных легковых автомобилей, проходящих обслуживание на СТО. Область применения: Масло предназначено для эксплуатации в бензиновых и дизельных (не оборудованными фильтрами сажевых частиц) двигателях новых и поддержанных автомобилей импортного и отечественного производства в тяжелых режимах эксплуатации. Рекомендуются для применения в двигателях автомобилей Volkswagen Group и MercedesBenz, обслуживающихся на АСТО, как в гарантийный, так и в послегарантийный период эксплуатации. Преимущества Наивысший уровень эксплуатационных свойств по классификации API SN Синтетическая базовая основа позволяет производить легкий запуск двигателя в условиях низких температур Специально подобранное содержание присадок позволяет продлить срок службы масла в российских условиях эксплуатации (пробки, топливо и климат) Улучшенные моющие, диспергирующие и нейтрализующие свойства, что обеспечивает чистоту всех деталей двигателя. Спецификации: API SN, MB- 229.3, VW 502.00/505.00, API CF, ACEA A3/B4, A3/B3, Fiat 9.55535-H2/M2/N2, PSA B71 2296, 2294, Renault RN 0700/0710 Техническая документация: tds_genesis_special_advanced_5w-40_v.1.2_28.03.2016_rus.pdf Одобрения производителей: a-genesis_special_advanced_5w-40_mb_229.3_06.07.2020_eng_noc_.pdf a-genesis_special_advanced_5w-40_vw_19.06.2018_noc_.pdf Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 1644743 (1063776) - Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 1L D001644743- Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 1L 1646446 (1063784) - Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 5L 1599897 - Lukoil Genesis Special Advanced 5W-40 200L Лабораторные анализы - Свежие - VOA Лабораторные анализы - Отработки - UOA
  9. Роснефть Premium 5W-40 свежее за анализ спасибо товарищу lecha. Роснефть Premium 5W-40 _VOA BASE_.pdf Масло заявлено как: MB лист 229.3, Volkswagen VW 502 00, VW 505 00, Opel GM-LL-B-025 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-40. 2) Вязкость при 100С = 13.7 - нормально для 5W-40 3) Щелочное число = 9.94 - высокое, неплохие моющие нейтрализующие свойства масла. 4) Кислотное число = 2.34 - для такого масла такая величина норма. 5) Зольность сульфатная = 1.20 - не высокая, видели и намного выше в маслах стандарта MB 229.3 - отлично. 6) Температура вспышки = 230С - у масла нормальная термостабильность. 7) Температура застывания -44С - с запасом. 8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6329 - это хорошо, густая истинная вязкость базового масла, масло должно мало угарать, и в то же время пусковые характеристики в мороз достаточные для нормального запуска. 9) Испаряемость по методу NOACK = 11.1 - в стандарт MB 229.3 масло проходит, все в норме. 10) Противоизносные присадки ZDDP на основе цинка и фосфора. Моющие присадки на основе кальция. ИК Спектр Фурье, говорит о том что в большинстве масло на гидрокрекинге VHVI + похоже минералка но нет уверенности. РОСНЕФТЬ PREMIUM 5W-40.pdf Вывод: Хорошее отечественное масло, подойдет как автомобилям нашего производства так и иномаркам. Отличительная особенность не высокая зольность для масел такого класса. Масло должно мало расходоваться на угар. Хорошая температура застывания Все в пределах нормы.
  10. Добрый день, помогите подобрать моторное масло на замену. Nissan Fuga, правый руль (аналог Infiniti M), 2005 год, пробег 105000 км Двигатель VQ25DE бензиновый (такой же ставился на Теану по 2011), заправочный объем 4,7 л Езжу в Москве (мало) + очень 1-3 раза в неделю поездки в Подмосковье, 200 км туда-обратно (95% трасса) Замена масла каждые 15000 км, сейчас еду на ТО 105000, до этого 90к (год назад), 75к, 60к. на замену предлагают (все из бочки) Castrol Magnatec Professional OE Бельгия (OEM) Shell Helix Ultra Россия Mobil Super 3000 X1 Россия NISSAN Value Advantage Россия Original NISSAN Бельгия Original
  11. Аволь Руссланд ООО

    AVOL STREICHERT в РФ

    Здравствуйте! Официальный магазин AS (AVOL Store official) от импортера AVOL продает масла не только в Санкт-Петербурге, но и в других городах, где есть терминалы ПЭК. Доставка до терминала в Вашем городе бесплатная. Подробности, вопросы и заказы - в профиле Инстаграм @avol_rus (в директ) или по телефону 8 (931) 204-25-95. Прайс на масла во вложении. Прайс РРЦ 23-04-18.pdf
  12. Масло: Cupper 5W-40 Автомобиль: Polo Sedan Общий пробег на одометре: 84934км Пробег на масле: 8521км Моточасы:(по бортовому компьютеру 235 дней , как он их считает не знаю) Израсходованное топливо: ? Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО:Нет возможности посмотреть Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Нет возможности посмотреть Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: октябрь 2016- июнь2017 Срок эксплуатации: 9 месяцев Топливо: Бензин роснефть (подсолнух) 98 Режимы: На момент взятия пробы пробег 8521 из них 3200 трасса , остальное город до работы и обратно без прогрева. Фильтр масляный: MANN Фильтр воздушный: MANN Объем заливаемого масла: 4 литра Отбор масла: Шприцем медицинским Жане 150ml через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л Что было до этого масла: Периоды смены 14500 - Castrol 5W-40 с завода 14500 — 30 994 = 16 494 Helix Ultra 5W-40 30994 — 38 553 = 7 559 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF 38553 - 51 543 = 13 000 LIQUI MOLY MOLYGEN SAE 5W-40 51 543 - 67 226 = 15 683 XADO Atomic Oil 5W-30 SM/CF (анализ 1) 67 226 - 76413 = 9187 Cupper 5W-40 (анализ 2) 76413 - 84934 = 8521 Cupper 5W-40(анализ 3 этого масла) Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял. анализ 3.pdf анализ 2 http://www.oil-club.ru/forum/topic/29447-cupper-5w-40-otrabotka-na-polo-sedan-posle-8500km/?p=942287 анализ 1
  13. Lukoil Genesis Advanced 5W-40 Описание: LUKOIL GENESIS ADVANCED 5W-40 – всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий для применения в бензиновых и дизельных двигателях новых и подержанных автомобилей импортного и отечественного производства в тяжелых режимах эксплуатации. Масло лицензировано в соответствии с наивысшей категорией эксплуатационных свойств API SN. LUKOIL GENESIS ADVANCED 5W-40 изготовлено с применением передовой технологии Synthactive®, обеспечивающей исключительные противоизносные свойства и длительный срок службы масла. Спецификации: API SN, MB-229.3, API CF, ACEA A3/B4, A3/B3, Fiat 9.55535-H2/M2/N2, VW 502 00/505 00,PSA B71 2296, B71 2294, Renault RN 0700/0710 Техническая документация: tds_lukoil_genesis_advanced_5w-40_v.3.2_28.06.2016_rus.pdf Артикульные коды для заказа в интернет-магазинах: 1599871 - Lukoil Genesis Advanced 5W-40 (4L) Лабораторные анализы - Свежие - VOA Лабораторные анализы - Отработки - UOA
  14. Honda ultra gold 5w-40 продам. 3000₽/шт. Есть 5шт, больше 2шт - 2500₽. Территориально - Хабаровск.
  15. 1) Автомобиль Kia Ceed 2007 г.в. 2) Двигатель G4FC 1.6, 122 л.с.. 3) 0 км - 14 тыс.км. LiquiMoly 5w-30 14 т.км - 50 т.км. Eneos 5w-50 50 т.км. - 144 т.км. Eneos 5w-40 4) Интервал замены ~ 10000 км: 5) Вид топлива - Аи-92 Башнефть (по май 2013), Аи-92Atum, Башнефть ( май -2013 – по н.в.) 6) Режимы - 85% трасса и 15% город. Подробное описание почему отказался от Eneos тут Оффтоп Владел машиной с салона, ТО-0 прошел у диллера, который и залил мне Ликвимоли, больше я в сервисы не обращался. Делаю все сам. На данный момент пробег 175000 км., последние 4 замены масло лью Lukoil Genesis: Armortech 5w-40 (летом), Polartech 0w-40 (зима) Клапанная крышка вскрывалась для проверки зазоров клапанов и натяжителя цепи. В мае 2016 проделывалась аналогичная процедура итог: зазоры в допуске ВПУСК = 0,15, ВЫПУСК = 0,25; НАТЯЖИТЕЛЬ = вылез на 5 зубов ( на 5 зуб помог отверткой)
  16. Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Lexus GX460 после 9350 км Масло: Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Автомобиль: Lexus GX460 Год выпуска: 2010 г. Двигатель: 4UR-FE (восьмицилиндровый, атмосферный, 4608 см3) Общий пробег на одометре: 89.000 км Пробег на масле: 9.350 км Моточасы: ХХХ м/ч Период эксплуатации: 08.01.2017 - 08.07.2017 Режимы: 60% город 40% трасса Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, на МКАД - в пределах 100-120км/ч, трасса - по возможности "на все" с "прострелами" в пределах 180 км/ч. Топливо: брендовые заправки Израсходованное топливо: ХХХ литров Система дожига выхлопных газов EGR: имеется Катализатор: имеется Доливки масла за межсервисный интервал: не производилась Присутствие отложений в двигателе ДО смены масла: ХХХ Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ смены масла: ХХХ Автозапуск: не установлен Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковой подогреватель: не установлен Фильтр масляный: aftermarket Фильтр воздушный: aftermarket Объем заливаемого масла: 8 литров Отбор масла: слив отработанного масла из картера в чистую емкость и забор в полиэтиленовую бутылку 1.0л Что было до этого масла: не известно Промывка промывочным маслом: не производится
  17. Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какое масло можно лить в Ниссан Альмера Классик, пробег 100 тыс км, кроме оригинального 5w-40? Езжу в основном в городу, в эту зиму в -25 стартер еле еле крутил. Можно ли перейти на Pennzoil Ultra 5W-30 API SN Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 API SN или при таком пробеге нужна большая вязкость 5w-40? Машина 2006г выпуска, двигатель QG16DE.
  18. ​продам масло Eurol Turbo DI 5W-40, бочка 210л 55000р Возможна доставка по Москве, в пределах МКАД бесплатно. Eurol® Turbo DI - полностью синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло может использоваться в двигателях с или без турбонагнетателя и катализатора, фильтра сажи, а также в моторах с прямым впрыском топлива. Eurol® Turbo DI, изготовленное с присадками Eurol OPT, содержит меньшее количество фосфора, серы и сульфатной золы, так что система очистки выхлопных газов (фильтры сажевых частиц и катализаторы) защищена от забивания (так называемая "mid SAPS" технология). Eurol® Turbo DI специально разработано для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda). Также подходит для дизельных двигателей VW с прямым впрыском топлива (PDi/Tdi с красной D и i) и для моторов, требующих VW 505.01 спецификацию. Это масло можно применять и в Ford Galaxy, где требуется Ford M2C-917A требование. Eurol® Turbo DI также подходит в автомобилях Euro-4 Mercedes Benz и BMW, оснащенных фильтром сажевых частиц для предотвращения забивания фильтрующих элементов. Спецификации и одобрения API: SN/SM/CF ACEA: C3 (12) MB-Approval 229.31 (Approved) BMW Longlife-04 (Approved) VW 502.00/505.01 (Approved) Ford WSS-M2C-917A Renault RN0700 / RN0710 MB 226.5 Porsche A40 GM Dexos 2 Соответствует требованиям ACEA C2, касающиеся защиты. Описание взято с сайта импортера продукции (Импорт Ойл Групп)
  19. Добрый день! Интересует выбор между двумя маслами: Lukoil Armortech 5W-40 или Lukoil Glidetech 5W-30. 1) Honda CR-V, 2001 г.в., АКПП, 4WD, правый руль 2) Двигатель: B20B, 147Hp 3) Заправочный объем масла: 3,8 л, включая фильтр 4) Место обитания автомобиля: г. Томск, морозы до -40. 5) Режимы эксплуатации: по городу 90%, в основном малые пробеги, супруга возит ребенка в сад, до него 2 км. 6) Планируемый интервал смены масла: меняю через 8-10 т.км. 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5: Нет 8) Что из масел доступно в регионе: при желании, есть все. 9) Что знаете из рекомендаций мануала: 5W-30, 5W-40 10) Планирую выбранное масло использовать как всесезонное, летом и зимой. На настоящий момент, пробег составляет 200 т.км. От замены до замены (8-10 т.км) уходит литр масла на доливку. Последние два раза лил масло Lukoil Armortech 5W-40, но всегда терзали сомнения, может лучше было был лить Glidetech 5W-30? Продавцы говорят, что мол масло Армортеч для европейских автомобилей сделано, а для японмких авто специально разработан глидетеч со специальными присадками именно для алюминиевых двигателей. Я в этом не волоку, поэтому решил спросить, что лучше?
  20. ROLF GT 5W-40 свежее R03932-ROLF-GT-SAE-5W-40.pdf Предыдущий анализ ROLF GT 5W-40 из МИЦ ГСМ тут. Щелочное в PLM laboratories делали по ASTM D4739, в МИЦ ГСМ по ASTM D2896. Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502.00/505.00, RN 0700/0710, PORSCHE A40, OPEL A/B, JASO MA2 Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 4260429110018 - 1L 4260429110131 - 4L
  21. Valvoline Premium Blue Extreme SAE 5w-40, 20л Грузовая дизельная синтетика CJ-4 Лицензии/Соответствия: API CH-4/CI-4/CI-4 plus/CJ-4/SM; ACEA E7-08/E9-08; JASO DH-2; Global DHD-1; Cummins CES 20081; MAN 3275; MB 228.3/228.31; MTU Type 1/2; Volvo VDS-4; Renault RVI RLD-3; Detroit Diesel 93K218; Mack EO-O premium plus; Caterpillar ECF-3 Описание: http://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/6784.pdf Остались последние несколько канистр по 20л! Отправим любой ТК, оплата на карту или по счёту Цена: 7500р
  22. https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/ubb/showflat/Number/4237184/gonew/1/VOA_Liqui_Moly_Leichtlaul_HT_5#UNREAD
  23. Масло: Addinol SUPER LIGHT 0540 5w-40 Автомобиль: Subaru Impreza WRX 2005 год, мотор 2 л (Ej205). Почти сток, выхлоп. Общий пробег на одометре: 125 000 км, мотора точно не известно. Скорее всего ближе к 100 000. Пробег на масле: 2 000 км Моточасы: не известно Израсходованное топливо: не замерял Доливки масла: долил немного до чуть выше риски Присутствие отложений в двигателе ДО: не видно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не видно Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: Почти сток. Выхлоп прямой и нет катов, турбина дует 1 бар. И прошивка под наш бензин. Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: лето и осень Срок эксплуатации: 3 месяцев Топливо: Газпром 98 и Лукойл 98 Режимы: 40% город, 60% трасса. Немного агрессивной езды. Фильтр масляный: Subaru оригинал Фильтр воздушный: Японский дубль,vic A-927V Объем заливаемого масла: 4,7 литра Отбор масла: Из поддона. Налили в бутылку из под антифриза. Что было до этого масла: Периоды смены не более 5000 км. До этого масла было MOTUL 8100 X-cess 5W-40. Промывка промывочным маслом: не делаю, в картере остался несливаемый остаток старого масла, но там почти все сливается. Решил перейти на другое масло. Хотел к зиме поменять не успел -)). Кратко, история после чего лег двигатель. До замены масла был установлен против отливной бачок от спеки(просто пластиковое корытце вокруг сетки насоса не дающее топливу быстро перетекать) и насос от нее же. Еще раньше было все проверено по логам(все норм было) и произведена корректировка под наше топливо. Настройщики обращали внимание на немного высокую темп антифриза, радиатор был потом помыт. После корректировки еще два года езды. т.е. не в настройке дело. До поломки, была плановая замена масла, колодок и сеточки в бензобаке у насоса с самим же насосом(см. выше). Залито новое масло(аддинол) и поменян масл. и воздушный фильтр. Немного активной езды, иногда по трассе на высоких оборотах. Уровень масла всегда проверялся. На даче у друга, недолго активной езды по полю. Не кручение жуков и всего такого. А активное проезжание поворотов. Первый раз немного поползла темп. вверх. Проехав в спокойном режиме и дав остыть двигателю. Никаких потусторонних шумов не было заметно. Через какое то время был проверен уровень масло и всех тех жидкостей. На втором участке (спустя где то час на остыть и заезды в магазины), после высоких оборотов услышал соответствующий звук. Нагрузка была маленькая и кратковременная. На следующий день, пришлось на стучащем движке ехать до Москвы. Около 150 км. Проехал 100, на малых оборотах и встал, звук стал сильно слышим и двиг заглох. На тросу в сервис и масло в лабораторию. Хотелось бы услышать комментарии, масло не масло? И что могло стать причиной поломки? Т.к. летом особо не гоняю. В основном зимние спринты на ледовых трассах.На которых зимой, по несколько часов на высоких оборотах и никаких претензий. Масло не ел, грам 400 для успокоения мог долить. В этом режиме двигатель проехал 35 тыс.км в моих руках. Истории его не знаю, был контрактный(продавец многое соврал и не тот движок прислал в итоге). Спасибо. R03487_1.pdf
  24. Масло: DBV / DBV 5W40 / SAE 5W-40 Автомобиль: Kia Optima(2013) Общий пробег на одометре: 60361 км Пробег на масле: 7800 км Моточасы: 197 (есть счетчик моточасов) Израсходованное топливо: ~620 литров Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: ДВС не вскрывался ,визуально отсутствует Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: ДВС не вскрывался визуально отсутствует Автозапуск: да,каждое утро по 5-10 минут Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Период эксплуатации: 20.05 2016 (+25С) - 28.08 2016 (+10С) Срок эксплуатации: 3 месяцев Топливо: Бензин 92 . 80% , ТНК, 20% НефтьМагистраль Режимы:60% город, 40% трасса(каждые выходные 104 км в одну сторону М4 скорость до 170 км/ч) Фильтр масляный: Kia оригинал Фильтр воздушный : Nipparts / Объем заливаемого масла: 4.1литра Отбор масла: картер,обычная бутылка из под воды Что было до этого масла: Официалы по чекам лили : 0-14736 заводское 14736-30078 Shell Helix Ultra — 5W40 30078-45106 Shell Helix Ultra — 5W40 45106-52561 Shell Helix Ultra — 5W40 52561-60361 DBV 5W40 60361- по настоящее время DBV 5W40 Промывка промывочным маслом: не делал - в картере остался несливаемый остаток старого масла Kia Optima .pdf
  25. DBV 5W-40 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 15 000 км Масло: DBV / DBV 5W40 / SAE 5W-40 Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado (2008) Общий пробег на одометре: 291 000 км Пробег на масле: 15019 км Моточасы: не считал Израсходованное топливо: ~2100 литров Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: ДВС не вскрывался (неизвестно) Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: ДВС не вскрывался (неизвестно) Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: 01.06 2016 (+25С) - 09.10 2016 (+10С) Срок эксплуатации: 4 месяцев Топливо: Бензин 95, лукоил, ТНК Режимы: 50% город, 50% трасса, Фильтр масляный: Toyota оригинал Фильтр воздушный: Toyota оригинал Объем заливаемого масла: 5,7 литра Отбор масла: картер Что было до этого масла: DBV 4-я Замена. Промывка промывочным маслом: нет DBV 5W-40 toyota landcruiser prado 15000km.pdf

×