Dgek

Moks24 Shatalov Субабратья, у меня ёж204, пробег 286т.км, прошлой зимой на пробеге 270 менял свечи и заодно сделал замер компрессии: цилиндры 2,4- 12атм, цилиндры 1,3-12,5, как после обкатки:). уровень масла стоит до 4т.км, потом медленно снижается, на 7-8 тык замена масла. на холодную брякает тысяч 100 уже, при прогреве затихает. Так что опыт по ежам есть. Из наблюдений: на а5/в5 звонко работает, на любом 5w-40 тоже громко. самое тихое на 5w-30 c2/c3 с побольше молибдена. Сейчас залит Синтек 0w-30 a3/b4, да, на китайприсадках. Но такой тишины мотора в морозное утро не было ни на одном масле.

Я использую стеклянные пузырьки по 50 мл от аптечных жидкостей, настоек. В гараже шприцом отмерил в два пузыря на две заправки по 40 литров и поставил в багажник. Не воняет в мажине

Зарядить аккум, измерить плотность, если меньше 1,28, то немного откачать электролит и добавить повышенной плотности. Поправьте если не прав.

Вопрос был наверное больше к показаниям вольтметра. Не большое ли напряжение даёт генератор, 14,1 В для Са/Са? Типа полностью заряженный (после поездки не менее 1 часа) аккум выдаёт 13,27 В, вроде нормальное напряжение. А вот напряжение 12,4 В после простоя, я так понимаю мало? Потому что "возможно расбаланс и изза этого низкое напряжение" Какое нормальное напряжение на заряженном аккуме?

Да, тёплый

Товарищи специалисты по аккумуляторам, прошу совет. Нормально ли напряжение на аккуме 12,4 В после простоя 8 часов. Вот фото: 14,08 в на заведёную ХХ, 13,27 в сразу после остановки двигателя, 12,4 в после простоя 8 часов. Аккум Барс Са/Са казахский, вторая зима. Заряд не берёт, китайский зарядник через 5 минут пишет 100% и отключается. Крутит бодро даже в - 15 С. Надо что-то делать? Плотность поднять?

Это от какой Субару такой высокий фильтр? На форика оригинал в половину ниже. И зачем такое покупать если есть Nitto и Vic в 2-3 раза дешевле?

У меня в Subaru сейчас залит Sintec на китайприсадках, оппозит мурлычит как котёнок, еле слышно. А вы переживаете за 8клоп. Проще надо относится к маслу. И меньше слушать гаражных экспертов

Пришло масло, вчера забрал. Партия тоже от 02.08.22. Канистра норм, под крышкой фольга с лепестком для открывания.

У меня тоже стучит на холодную, тысяч 100 наверно уже. На 5-40 А3/В4 очень громко, на 5-30 С2/С3 намного тише. И заметил, если есть молибден, то намного тише.

Я в своего ej204 (2007г. в.) один раз заливал 5w30 sp, а именно S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30. Не понравилось как работало, через 1000 км начал очень громко работать ёж, прям звенеть. Слил и залил С2/С3, на них очень тихо у меня работает. Пару лет назад это было, не дорого вышла промывка маслом SP, сейчас такое не позволительная роскошь. А сейчас залито Sintec Premium 0W-30 (API SP/CF; ACEA A3/B4). Я прям в восторге. Никогда так тихо зимой не работал двиг. Надо пробовать, Autobacs 5w30 sp , kixx G1 5w30 sp хорошие масла.

Я в том смысле, что двигатель эластичнее как-то. У меня акпп и меньше скачет на ступень вверх когда топнеш на акселератор

И с низов тянет бодрее

Проехал на сабже более 500 км и есть что сказать. Тем более сегодня с утра температура была -12 С. В целом масло очень понравилось. Это самое тихое масло что заливалось в мой оппозит зимой! Двигатели EJ грешат постукиванием 4 поршня или 3 шатуна на холодную. Мой ёж тоже зимой стучит наверно тысяч 100, при прогреве пропадает (пробег сейчас 285 т.км). Так вот, на сабже стука не слышно, даже сегодня в -12С! Завёлся с полтыка, прогревочные обороты быстрее снижаются. А как прогреется двигатель не слышно вообще, только слышно как шелестит печка. Двигатель работает ровно, без потряхиваний (раньше был

А я дурак заказал 1 канистру, себе в субару на лето, а надо было еще пару в УАЗ в деревню взять! Но посмотрим, придёт ли? За такую то цену!

Да, скорее всего так и есть. Вот цена сейчас

Спасибо! Заказал, в лето миксану с чем-нибудь пожиже и норм будет. Использовал бонусы Спасибо, масло вышло 250 рублей. Посмотрим, не отменят заказ. С трудом верится в такую халяву. Не паль ли?

Ежи прекрасно ездят на маслах и попроще. Я свой уже 300 т.км разными маслами мучаю от 0w-20 до 10w-40 и на минералке Роснефть тоже ездил. Азамат с Драйва в свой корч тоже минералку лил и норм

Заметил одну особенность керапура. На морозе густеет, как масло становится. Для удобства применения из литровой баклажки керапура разлил по дозе на 40 литров бенза в стеклянные пузырьки и поставил в багажник. С утра было -5, заехал на заправку, достаю пузырёк, а там еле плещется и осадок на дне. Погрел в руке взболтал и вылил в бак. Все норм, но напрягся. Что за жижа? густеет

Залил в зиму в своего лесника. Пока рано говорить, проехал км 20. Посмотрим как оно на китайприсадках

У меня сейчас плещется в обоих редукторах, уже тысяч 5. Все норм, тихое, не гудит. У брата в Santa Fe тоже в обоих редукторах, тоже без нареканий.

Какой код, вы о чем? Сайт Мобил полгода не работает и проверка тоже.

Я так понимаю Вы присматриваете подержанный? С каким пробегом? Не больше 100т.км? Я думаю если автобанный пробег со средней скоростью 100+км, то такой интервал нормальный. Если тошнили в пригороде, то там ничего хорошего не будет и с коробкой тоже. Жижу там точно не меняли.

У меня такие цепи противоскольжения лет 5 в багажнике Forester лежат. Несколько раз выручали и в грязь и в снег. Тоже 8 штук брал, одну потерял в грязи

Друзья, прошу посоветовать аккум для Субару форестер 2007 года. Гена даёт напряжение 14,6 вольта! (См. Фото) Подольский (очень давно) прожил 4 года. Тююменский тоже 4 года и летом замкнуло банку (во все периодически доливал воду дистилированную). Сейчас стоит казахский Барс третий год. Снятый с машины выдаёт 12,4 вольта, после зарядки 12,6. Чувствую не переживёт зиму. Может ошибаюсь?