Dgek

В свой субару форестер 2007 года залил в июне S-oil Seven ATF III, частичная замена. Был чистый Мобил 320, слил 5 литров из 8 и залил С-оил. С акпп все норм, не тупит. В морозы ниже -20 намного лучше Mobil ATF 320. Мобил надо долго греть в морозы и на месте и в пути, сразуне стартанёшь, посторонние звуки в акпп и дико тупит. С-оил атф 3 очень доволен, коробас отлично работает и в жару и в холода, а цена подарок, в 2 раза дешевле мобил и в 3 оригинального (и тот и тот минералка). Думаю ATF IV тоже отличная жижа

Спасибо! В артикуле только ошибся 210451. Стоимость 370 р. за литр С2 неплохо. По артиклю 214329 тот же поставщик, за те же 370 рублей выдаёт масло С2/С3. Заказа его. Посмотрим придёт ли?

Посмотрел видео про растворение таблеток. Не очень то быстро. У меня сетка в горловине и за время заправки, 1 минута, таблетки точно не растворятся. Так и будут лежать на сетке? Или со временем парАми и брызгами растворятся? Надо после заправки эндоскопом глянуть

Дополню свой отзыв. Вернулся с каникул домой, итого пробег по трассе составил 1200 км плюс 100 км коротких поездок с прогревами. Итого 1300 км с пилюлями в баке. Спалил 115-120 литров 95 бензина, что примерно 9 л/100км. Что не плохо для 2,0 акпп с полным приводом, на зиме с шипами и полной загрузкой туда-обратно. Трассовый расход и летом примерно такой же, летом пробок больше, зимой не глушишь на остановках. Тяга с низов улучшилась (если мой жопомер меня не обманывает:) это чувствуется с полной загрузкой. Разгрузившись 2 дня ездил по городу пустой, машина стреляет! Реально чувствуется. Но у ме

Это сложно, весы электронные надо будет покупать. А вдруг передоз? Поршень прогорит, шатун выйдет поздороваться. А тут закинул таблетку на 20 литров и все дела:)

Я так и делаю. Субару очень требовательно к бензину. Лет 5 назад подумал, ничего ей не будет на 92, а мне экономия. Залил полбака, а к машине как плуг привязали. Обоср@лся не на шутку, думал добил своего старенького оппозитного ежа. Но ничего, пару заправок 100 и прохваты с газом в паласе и мозги выправились. С тех пор только 95-100. Кстати у меня овощь, но после 110 литров бензина и 6 пилюль я ощущаю что у меня турба выросла, чесслово. Пока маленькая улитка, но наобратном пути она подрастёт)

Отгадай машину по решётке:) Подкапотку мыть надо, а радиаторы забиты песком пипец. Но мороз, в деревне машину не помыть

Опишу первые ощущения от применения пилюль. Вчера поехал в Пензенскую область, это 650 км от дома до дома. 4 человека и полный багажник под потолок. В Москве заправил 40 литров и две пилюли. Показывало 3/4 бака. По дороге заправил 40 литров и 2 пилюли. Почти у дома заправил 30 литров и тоже 2 пилюли. Т.е. приехал с полным баком. Это очень хорошо, расход меньше 10 литров. Летом по этому же маршруту ела больше. Да, зимой скорость меньше, меньше обгонов, меньше пробок, летом густое 5-30, в зиму сейчас 5-30 с эстерами 5%. Но едет бодро! Очень отзывчиво на гашетку. Посмотрю как на обратной дороге п

Литров 10-15

Прикупил в Вайлдбери пару пачек. Сегодня закинул пару таблеток и заправил 40 литров. Будем тестить. Об очучениях отпишу

Товарищи специалисты, подскажите пожалуйста. Аккумулятор Барс КаКа, 2 года от роду, 1,5 года на машине. Осенью долил дистиллированной воды, зарядил. Вчера после поездки измерил напряжение 13,13 В. Сегодня с утра -20 градусов, измеряю напряжение 12,13 В, завёлся с 1 раза. Но что-то кажется маловато. Или норма при морозе?

Что с щелочным и кислотным? Как это может быть, меньше 1?

Смешал в зиму остатки: Sintec A3/B4 5-30 3 литра, 1 литр Neste Pro c2/c3 5-30, 0,5 литра Gulf 0-20 (очень нравится моему ежу молибден) и 150 грамм диэстеров Sintolux. Проехал 500 км. Все прекрасно, по утрам тихо, крутит бодро. Скоро морозы в столице, посмотрим, отпишусь

Проехал я на новых Tigar Ice 215/60 R16 99T XL около 1000 км и напишу свой отзыв. Брал я комплект в июле за 5600 р. за баллон, собрал на свежеокрашенные диски и положил в гараж. В конце ноября поставил на машину. Первое впечатление: на асфальте шумные пипец. Проехал 1000 км стали намного тише. На сухом и мокром асфальте хорошо, никуда не тянет, на скоростях до 120 км/ч (быстрее не ездил) никаких вибраций, колейность не чувствуется. На голом льду всё прогнозируемо, при сносе/заносе легко выравнивается тягой и рулём. На укатанном снегу отлично, рулится хорошо, если переборщить со скоростью,

Вы спрашивали не у меня, извиняюсь что влез. Но есть что сказать. Такая же Тюменская Азия как у Вас у меня сдохла за 4 года на моём Форике. Причём резко и в августе, не смог уехать с работы вечером. Выкипала летом очень сильно, доливал, зимой заряжал. Но за свою стоимость на тот момент около 3500 р. и с возвратом 500 р. за старый, я считаю Тюмень отработала отлично. В августе 2020 купил Барс, стоимость что-то 4500 р. минус 600 за старую Тюмень, привезли к подъезду, старый достал, новый поставил. 1,5 года претензий нет, ни разу не долил (видно по окошку, зелёненькому). Если отработает

Молибден наше ВСЁ! Заказал сабж, покатать 5-6 тыс в своём японце)

Где такие цены? Взял бы не задумываясь. Посмотрел сейчас, цена 2100

Автодок Москва, цена от дистра 1287 руб. Сеть магазинов Би-Би стоимость 4 литра 1040 руб. код 801941

У брата Санта Фе 2011 года дизель 2,2 л, пробег 340 тыс, половина пробега с прицепом под тонну весом. 200 ткм лил дилерский Шел ултра 5-40. Потом я подсадил на Neste pro c2/c3 5-30. Цепи грм менял на 280 ткм. Этим летом скатал канистру 20 литров Neste 10-30 комтрамс, не помню какой, тоже понравилось. Расход 0! Меняет в 8 ткм. Шел хорошо, но дорого и подделки. Несте великолепно во всём.

От димексида, разбухает резина. И ксилол с толуолом жёсткие растворители. Тогда только керосин и щёточкой тщательно… и не спеша

Ксилол, толуол хорошие растворители. В Леруа продаются. Горячий димексид, в аптеках продаётся.

Даже на карбюраторах есть экономайзер. Электромагнитный клапан, перекрывающий топливо к жиклёру холостого хода.

Намного лучше моей 8 летней, хотя на ней 2/3 шипов осталось и до первого ограничителя не дошёл протектор.

По отзывам середнячёк, по цене тоже. Дешевле топ, но дороже китайцев, на уровне японцев-корейцев Российского производства. Российского производства брать не хотел. На Кумхо kw21 восемь лет проездил, ничего плохого не скажу за неё, но и ничего особенного, только по снегу гребла отменно. В данный момент в моём размере 215/60 R16 стоимость за баллон шипованной начинается от 6000р и это китаец или матадор. Поэтому я считаю за 5600 я удачно сарбскую взял