Dgek

Nitto 4M11, увеличенный и выше и шире, но встаёт отлично на ежа. штатная чашка-съемник не подходит. Давно ставлю, всё ок

Это самый надёжный и не требовательный двигатель, ему всё равно какое масло, самое главное чтобы свежее, 7-8 тыс и замена. У меня пробег 305 тыс, заливал разные масла и 5w-20 и М10ДМ. Прошлой зимой Синтек 0w-30 сейчас S-Oil 0w-30, очень тихие масла в морозы. Лучшее отношение цена/качество у корейских масел: Zic, Kixx, а S-Oil ещё лучше. Зима 0w-30 лето 5w-30

Чёрная+красная на Озоне 4100 р, заказал на ягодах за 3200 р пара.

Поделись ссылкой пожалуйста

Вот выдержка с мануала NISSAN GTR (читать по английски или пользоваться переводчиком умеете?) Если кратко: нагрел масло до 130 С, то меняй масло сразу. В этом же мануале рекомендовано масло Mobil 1 0W-40 (надеюсь вы знаете что это выдающееся масло?) ITEMS Engine Oil GT-R SPECIFIED FLUIDS Mobil 1 (0W-40)*1 MAINTENANCE INTERVAL ● When the oil temperature stays below 230ºF (110ºC) while driving Change engine oil and engine oil filter at the same interval as Schedule 1 and 2. ● When the oil temperature reaches between 230ºF (110ºC) and 266ºF (130ºC) while driving Change engine oil and

У меня тайгар айс (та же что у вас, только с шипами) эта зима будет третья, пробег 25 тыс. Шумная, первый год был пипец, думал все ступичные накрылись разом, второй год тише, сейчас норм или пох:) Жёсткая, зато не валкая. На мокром и сухом асфальте супер, можно ехать быстро. На снегу очень хорошо. На льду средненько даже с шипами. Будь осторожен без шипов на льду!

У меня в багажнике лежит одна зимняя alca в чехле, раскошелился на одну водительскую :), пассажиру нечего смотреть в ветровое, пусть смотрит в боковое :). Две зимы отработала на отлично. Сейчас проверил трёт нормально.

У меня в багажнике лежит щётка alca зимняя в чехле. Две зимы отработала на отлично. Пошёл специально проверил, как трёт сейчас и пойдёт ли в третью зиму. Не отлично, но хорошо. В снегопады в городе спасает.

Куда делся 1 мг/кг железа с 54 по 70 тыщу? Почему не в "+", а в "-". Масло огонь!

У кого какие впечатления от щёток ALKA? У меня только положительные, тем более за их стоимость 420 р. за пару каркасных! На прошлой неделе гонял в Волгоградскую область туда 1000 км дождь со снегом и грязь из под колёс, щётки не выключались. Обратно тоже самое. но без снега. Справились, не полосят. Коллеге на Volvo XC90 поменяли на его щётках BOSH только резинки ALCA за 210 р. Доволен как слон, трут чисто, а его щётки заполосили, и комплект от 2000 р. Взял про запас еще пару резинок. В зиму у меня есть бескаркасники SWF, туда тоже подходят резинки ALCA part. 120240 за 210 р.

Он там и стоит и брызгает сцуко. Зиму отгоняю, а в лето брату отдам на УАЗ.

Спасибо за пояснение. Боковых нет, всё верно 2 отверстия в пробке, через них и херачит. Летом больше, зимой меньше. Крутит бодро, жаль менять. Может уровень упадёт и меньше будет зимой брызгать. А пока надо покрасить площадку под поддоном и крепление, все ржавое. На будущее понял какие батарейки надо покупать.

Выкрутил пробки, уровень везде одинаковый на 1 см выше пластин. Разобрал промыл и продул пробки. Посмотрим на долго ли этого хватит. Будет также мокнуть, заменю. Тут подумалось, может дело в пробках? Куплю и заменю. А их нет в автомагазинах, отдельные индивиды только на авито продают.

Какие ваши доказательства? Кокаинум! Для тех кто поймёт:) На фото видно что в прорези под отвёртку стоит вода. Её вытираешь, а завтра тряпка в труху. Планка крепления коррозирует очень быстро. Оригинальную стальную выкинул летом, так как красить уже не помогало, а эта из алюминия тоже долго продержалась.

Если бы так потело, не парился бы. При долгих поедках видно как у меня через тоненькие отверсти в пробках прям натекает в паз под отвёртку. И началось это летом. При том что я не доливал воды. Уровень нормальный. Завтра выкручу пробки. Сделаю фото уровня, самих пробок, помою их. Может что изменится. Менять батарейку не наш метод. Крутит бодро. А помрёт, поменяю

Выкручивал летом промывал, продувал. На фото видно тряпочка для протирки маслощупа, на прошлой неделе протёр ей аккум сверху. Сегодня она оазвалилась в руках

Батарейке 3,5 года. При езде по трассе вокруг пробок вода и выдны потёки назад по поверхности, ветром сдувает

Обороты 3000, 14,01 вольта

Товарищи специалисты, я спрашивал летом почему кипит аккум, сказали жарко вот и кипит. Прошу совета. На прошлой неделе было прохладно +5-0, мотался по трассе, через 400 км остановка, проверка жиж, масла (субару же:)) и слышу аккум шипит, вокруг пробок мокро. Аккуму 3,5 года, Казахский Барс Са/Са. Может он устал, а может не подходит? На холодную после 2-3 дней простоя выдаёт 12,4 вольта, поездив и работающем двигателе 13,9 вольта. Что можно сделать с этим аккумулятором? Если ничего, то на что заменить? Размер 65(75)D23L 230х173х222. Благодарен любым советам. Задолбали потёки вокруг, п

Моточас не равен 60 минутам

Показала что? Показала как? Горелым луком или сероводородом завоняло?

Не надо тут такое писать. Прожарщиков тут недолюбливают, считая это ересью

Вот утеплитель хороший (гараж или одеяло, не помню) Наташа, в Якутске. На улице -45, пока сфотал, мизинцы отморозил)

Прошлую зиму в моём еже204 плескалось вот это (в этой теме и отзыв мой есть с фото) Самое тихое и шустрое масло в морозы. Откатал 6т.км. Залью в зиму ещё раз? Однозначно да.

Павел, на моём еже204 пробег уже за 300. Последние тыс. 60 стучит 4-й, в мороз сильнее, летом тише, как прогреется не слышно вообще. Замер компрессии не давно в Плеяде показал 12,0-12,5. Давно заметил, на маслах с молибденом стучит гораздо тише. В Zic zero молибдена нет. Катал кто-нибудь его в ежах? Как оно по акустическому комфорту? Я знаю что хорошему маслу молибден не нужен. Масла Zic уважаю, очень нравится серия Х5.