mihail026

Дорогу ему перешёл тогда, когда вышёл на Ютуб. Конкуренция однако. А человеку без профильного образования невозможно возразить фактам Ойл-клуба. Поэтому более-менее адекватная аудитория от него уходит, просмотры/зарплата падает. Пы.сы. В этом видео такого бреда ещё не слышал.

Одумался или проговорился?

https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/cars#/product/1462

Путаете абсолютное значение давления маслонасоса и РАЗНИЦУ давлений на входе и выходе фильтра.

Да любую ATF, хоть 1, хоть 6, разницы не заметишь. Все будут работать чётко и плавно. Сам проехал на ATF хз сколько км, всё норм! Только радость и спокойствие хоть в +44°С, хоть в -39°С.

А если чернеет за 200км. в двигателе с нулевым пробегом или в блестящем изнутри, как у меня? А если принимать во внимание что другая марка масла начинает темнеть после 8000км.? Или личная заинтересованность?

Много разных ништяков есть у Андроид в плане экономичности. Например програмное отключение обновления системы и(или) термального диспетчера, неиспользуемых диапазонов GSM, обязательной регистрации и т.д. Разные тормоза и глюки уходят при грамотной очистке системы, памяти, log-фиксов. У ios самая большая (неразрешимая) проблема - многозадачность.

Лично у меня отрицательный опыт использования Eni(чернеет, все пачкает). Неходовое масло-залеживается, канистры на полках в магазинах с вековой пылью.

Пи..ров бояться-Лондон не повидать Катался в Греции и Болгарии-дороги хуже чем у нас до Урала. А дальше-опа полная.

Так вы либо трусы оденьте, либо крестик снимите. Elm для экспресс-считывания ошибок, в первую очередь. Для более серьезного-совсем другая аппаратура. Цена в 240 руб. значительно ниже диагностики в сервисе, а покупка Мультитроникса за 4,5т.руб. деньги на ветер. P.S. У меня блок ЭБУ дешевле стоит.

У знакомого какой-то китаец (он говорил марку, я мимо ушей) белый паркетник, передний привод, 2л., 700тыр, МКПП, 15л/100км., за 2года и 20т.км. - 6(!) обращений к дилеру за помощью(тормозной цилиндр, АБС, рулевой наконечник, климат-контроль, рулевая рейка, передний ступичный подшипник). Хотел спокойно гарантию кататься потом на рынок, весь исплевался. Увы. Ибо только под наркотой можно верить в китайское чудо.

@Nordman, любыми тестерами, цешками, осцилографами мерили всегда ровно14,4В, вот только ELM чудит. Оффтоп 13,8В-крайне низкое напряжение заряда, исключительно для жаркого климата.

Показывает все что дают мозги авто, единственное что скачут показания, например, 14,4В напряжение сети, а в Torgue 14,0-14,8В иногда показывает точно 14,4. Может это косяк только моего ELM, может скорость обмена маловата х.з.

@ukusen, в Москве на такой стремно, за МКАДом опасно (из-за качества дорог). Может показалось-автор видео все время извиняется за свою беспросветную нищету, но горд за красивый фантик с ..овном внутри. Тот случай когда 30летний мерин смотрелся бы лучше, т.к. все равно оба-недвижимость и стоять им в гараже на приколе.

Материалы отделки салона, их подгонка, как все работает, обивка дверей и т.д. и т.п. Это просто ужас какой-то. Амортизаторы очень мягкие, т.к. кузов не имеет необходимой жесткости поэтому "некоторые неровности" проходит незаметно, но это сказывается на ощущении скорости-едешь 80км/ч., а кажется что не менее 110. Да ладно, "пипл хавает".

Сейчас на нем, только положительные эмоции: угар минимальный, темнеет ооооочень медленно, в морозы с полпинка, тихое и экономичное. Что ещё нужно?

Мой дальний родственник года 3назад умудрился купить новый ЗАЗ Шанс. Подвозил как то раз меня :facepalm: Говорит мне, ладно мол, как нибудь продержусь годик-другой, ты только ничего не говори мне про эту поделку. Ладно, отвечаю, век живи, век учись. Вышел, закрыл дверь и ясно осознал что как будто вылез из ямы с дерьмом.... Кстати, "конкурент" ВАЗу в ценовом и классовом сегменте.

Отличное, крепкое масло, 10т.км. можно смело катать в таком режиме. Разобраться с топливом (толи форсунки ссут, толи свечи, толи лукавишь с оборотами двигателя) и при отсутствии кремния будет долгая и беспроблемная эксплуатация.

Да и вперёд не очень. Мне, например, хватает ближнего даже на 180км/ч. Чтобы без проблем передвигаться на авто нужно его планово обслуживать, а это, согласитесь, значительно дешевле на ВАЗе. И вот только не надо говорить что иномарки меньше ломаются, в это поверят только начинающие автолюбители или с затуманенным разумом.

Да хотя бы самое простое-фары. Со временем и так, изначально, плохо светящие фары становятся бессмысленным аксесуаром. Чем новее машина, тем лучше свет. Знакомый на шкоде супер б заменил одну переднюю за 40т.руб. что совсем не айс. А на дальняк без хорошего света.... не знаю....

У нас такая же история. Все ВАЗы каждый день на колёсах, туда-сюда мотается народ, а вот ино чем старее тем выше снег на крыше автомобиля. Кому понты, кому передвигаться подешевке и без проблем.

Ребята, у любой страны есть ввозные пошлины на автомобили, где больше, где меньше. Внимание вопрос. А Россия в чем провинилась, что ей нельзя поддерживать собственного автопроизводителя?

@ukusen, ладно ВАЗ стоит копейки, но когда такое же видео смотришь об авто за более 1-3млн. руб. - можно опечалиться. Масса примеров более серьёзных косяков. По твоему так вообще нестоит покупать автомобили?

Странно как-то, и я тоже.... Мистика. Тоже с семьей мечтаю туда отправиться, но блин Чёрное море ближе почти на 1000км. Но ничего соберемся как-нибудь, обязательно, и по золотому кольцу. Родину-Отечество сыновьям покажу. После Волгограда (Родина Мать) начали уважать Россию, а то воспитывались на американских медиа-продуктах.