Алексей 999

Вторую замену заливаю в Короллу 2008г.в пробег 100 т. км. это масло, негатива нет. Мое мнение он ничем не хуже импортных масел, а за стоимость канистры импорта я два раза заменю Лукойл в своем авто. Лучше 2 смены Лукойла через 7500км, чем 15000км на том же Мобиле.

Спорт-Авто - это заказчик экспертизы

Я заменил масло на аналогичное, хочу проехать на нем 3000-4000 км и отправить на экспертизу. Относительно прогревов (не предпусковой прогрев), я полагаю, что возможно это причина попадания топлива. Если это категорически не может быть причиной попадания топлива в масло, готов выслушать доводы.

Про свечи: ресурс иридиевых свечей 100т км, сейчас заменил-разницы не заметил.Внешне предыдущие свечи были в идеальном состоянии. Про остаток 0-20 и прогревы полностью согласен.

Работаю в компании, которая больше 20 лет занимается смазочными материалами. Хочу поделиться с вами ситуацией на масляном рынке в Вологодской области. Многие предприятия сейчас переходят с импортных масел на Лукойл, просят подобрать аналоги, интересуются как моторными, так и индустриальными маслами. В розничных магазинах растет спрос на лукойловскую синтетику и Лукойл Авангард. Сам тоже решил перейти на Лукойл и после 8000 км сделал экспертизу.Ссылка http://www.oil-club.ru/forum/topic/15050-lukoil-ljuks-5-30-posle-8000-km-na-toyote-corolla/

Масло: Лукойл Люкс синтетическое 5-30 Автомобиль: Тойота Королла, 1.6 124 л.с, МКПП Общий пробег на одометре: 101000 км Пробег на масле: 8000км Доливки масла: нет Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: сентябрь-январь (-20 +20) Срок эксплуатации: 5 месяцев. Топливо: Бензин 92 (Лукойл,Газпром). Режимы: 90% город (умеренные пробки) 10% трасса. Фильтр масляный: Оригинал Фильтр воздушный: Sakura Объем заливаемого масла: 4 литра Отбор масла: Шприцом через щуп в новую бутылку 0,2 л. Что было до этого масла: 75000-85000 км Motul Eco-Nergy 5-30, 85000-93000 км