Перейти к публикации
У одного из наших беда. Давайте поможем, чем сможем... ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Вадим_69

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    14 975

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    78

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Вадим_69

  1. Вадим_69
    "Немного" с таким CCS и пурпойнтом -52? Как бы не половина
  2. Вадим_69

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    Вадим_69 ответил в теме пользователя Zver в Лукойл

    Да просто @dimm7777 накидал откуда-то отредактированных и "подредактированных" кем-то анализов. И ввёл форум в ступор :down:
  3. Вадим_69
    Ну не совсем и не всегда: пример...
  4. Вадим_69
    Движок 6G7x? ДВС: 0W-30 Neste City Pro (зима), 5W-30 Neste City Pro LL (лето) Раздатка / задний редуктор: 75W-90 Neste Hypoidi S
  5. Вадим_69
    5W-30 Shell HX-8 Synthetic 5W-30 Valvoline Maxlife 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech Как раз для вашего пробега лучше полусинь специально для "пробежных" моторов - 5W-30 Valvoline Maxlife
  6. Вадим_69

    Масла Amsoil - Общая

    Вадим_69 ответил в теме пользователя fotouzer в Amsoil

    @dimm7777, не проще ли посмотреть первоисточник? А не публиковать здесь чью-то лажу с "додуманным" пурпойнтом... Повторюсь и здесь:
  7. Вадим_69
    Стесняюсь спросить, а где ещё возникают ОТЛОЖЕНИЯ, как не на деталях двигателя?
  8. Вадим_69
    А ведь 0W-20 Idemitsu Zepro посильнее по всем параметрам... А здесь 0W-20 Zepro Lite. Неплохое 5W-20, но всё зависит от цен - есть варианты поинтереснее. Пакет интересный - без бора. И эстеров немного, похоже, присутствует... В общем, база VHVI как здесь, только чуть более вязкая. Пакет как здесь
  9. Вадим_69
    Именно его и советую... Хотя, имхо, в ваш мотор за глаза и 5W-30 A5...
  10. Вадим_69
    Мы тут таких "знатоков" видали мильон раз... Сам ездит на 5W-30 Mopar, который по факту Pennzoil, и имеет те же допуски A5/B5, но зато рассказывает страшилки про Motul A5/B5
  11. Вадим_69
    1. Какие провернутые вкладыши? Вы о чём? 5W-30 Shell HX8 Synthetic - масло с высоким HTHS >3.5, что практически не отличается от HTHS сороковок. При том, что Крайслер в подобные моторы вообще рекомендует 5W-20. 2. API SN имеет слегка "урезанный" пакет присадок по сравнению с API SL лишь для маловязких масел xW-30 ILSAC или ACEA A5/B5 из-за ограничений по фосфору. Для масел A3/B4 таких ограничений нет. Зато антиокислительные требования в SN жестче. Ну и рекомендуемое масло здесь тестировали - всё там отлично с присадками. 3. Промывать не надо. Просто отъездить на новом масле укороченный пе
  12. Вадим_69
    У вас тоже Сургут и -45???
  13. Вадим_69
    0W-30 Valvoline SynPower FE 0W-30 Neste City Pro 0W-30 Mobil1 FE 0W-30 Shell Helix Ultra (A3/B4 или A5/B5) Замена масла строго каждые 7500 км! У вас городская эксплуатация... В идеале после зимы сливать и заливать на лето (с учетом бездорожья) 5W-30 ACEA A3/B4 типа 5W-30 Shell HX8 Synthetic.
  14. Вадим_69
    @Senn, похоже на подделку. Какую-нибудь минералку залили :(
  15. Вадим_69
    @alex5665, лейте 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech - машинке полегче будет...
  16. Вадим_69
    Поддержу. Исходя из требований, самый лучший вариант (API SN ACEA A3/B4). Хотя не думаю, что А5 для этого мотора - ошибка... А вот требование исключительно API SL, а не SN - как раз ошибочно... (кстати, 0W-40 Mobil1 - API SN)
  17. Вадим_69
    Можете спросить у ZMS, не побежало ли у него на 4G69 0W-20 из всех щелей? К сожалению, маслоканалы с большим пробегом шире не становятся... А сальники можно и поменять в случае чего. Кстати, можете и попробовать специальную полусинь для моторов с пробегом 5W-30 Valvoline Maxlife FE.
  18. Вадим_69
    @alex5665, потому что это "родная" вязкость для вашего мотора... Всё остальное - в поиске (полно тем по Мицу 4G6x). Лили бы 0/5W-30 с нуля - возможно, и жора бы не было...
  19. Вадим_69
    5W-30 Shell HX8 Synthetic круглогодично Или 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech И не надо сюда никаких сороковок...
  20. Вадим_69
    Выбирайте: ваши масла
  21. Вадим_69
    @Senn, во все эти авто гораздо лучше подходит 5W-30 ILSAC и/или ACEA A1/A5. Ну или 0W-30 типа Mobil1 FE (AFE). "3,8л. доливали в Hyundai IX35 пробег 80 ткм" - там мотор как у меня - "убийца масел" (в вашем Лансере, кстати, тоже). Чисто в городе там масла мрут за 6-7 тыс. км. Край 7500 км. А он наверняка 15 тыс. по регламенту катал...
  22. Вадим_69

    Масла Lukoil Лукойл ОБЩАЯ

    Вадим_69 ответил в теме пользователя Zver в Лукойл

    Появился свежий анализ 5W-20 Лукойл в США. На кальций-натриевом пакете
  23. Вадим_69
    Там в режиме Auto печка вообще не включается, пока температура ОЖ не станет где-то 30 гр., а обороты не упадут примерно до 1000. Рециркуляция же включается специальной кнопкой, т.е. по умолчанию в любом режиме воздух с уличным смешивается (иначе возможно запотевание стёкол). Но в целом да - печка сильно влияет на скорость прогрева. Посему стоит изучить алгоритмы её работы: я, например, всегда ставлю темпер-ру на 20 гр., в режим Auto на время прогрева (минут 10), и затем в ручной режим на одно-два деления скорости вентилятора (в зависимости от мороза) - получается зимой вполне комфортно. При с
  24. Вадим_69
    В некоторых авто ещё как связана. В моём авто, например, японцы (с 2010 г.) убрали радиатор вариатора и сделали общий контур охлаждения вариатора с мотором. Иными словами, эффективность прогрева и охлаждения жижи вариатора сильно зависит именно от температуры ОЖ.
  25. Вадим_69
    На возникновение низкотемпературных отложений (шлама) помимо прочих равных условий (вода, несгоревшее топливо) прежде всего влияет скорость циркуляции масла. Которая зависит, в свою очередь, от многих факторов: оборотов двигателя и в т.ч. от гидравлических функций масла (зависящих от вязкости)...

×
×
  • Создать...