Вадим_69
-
Публикаций
14 975 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
78
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Вадим_69
-
Mitsubishi Outlander XL двигатель 6В31 на двух маслах за 200 тыс.км
Вадим_69 ответил в теме пользователя Helentano в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
@Helentano, причина вскрытия? Присадка эта? -
Тоже думаю, должно быть поболе Al в свежем. Многовато в отработке для дизеля. Ну и недостаток ZDDP и кальция наверняка слегка ухудшили анализ. Надо пробовать другие масла...
-
Оффтоп Дык они думали, что им будут давать кататься на танках (как в Европе), а их ЖГЛИ!!!
-
Lancer X с пробегом от 200 000 км
Вадим_69 ответил в теме пользователя Serg78 в Выбор моторного масла для авто
Да. Отличное масло. Кстати, в рейтинге американских инженеров по защите от износа занимает одно из первых мест - 18 среди почти 200 масел... -
Конечно, моли лучше активируется при высоких температурах. Там речь о другом: вся презенташка акцентирована на лучшей растворимости их моливана при отрицательных температурах, т.е. он не выпадает в осадок и масло не мутнеет в отличие от других MoDTC: Кстати, читал, что немцы в годы войны добавляли молибден в масло танков (в т.ч. зимой), чтобы в случае чего танк мог выйти из боя своим ходом даже без масла...
-
Lancer X с пробегом от 200 000 км
Вадим_69 ответил в теме пользователя Serg78 в Выбор моторного масла для авто
Норм. вариант. Но если сальники в порядке, то можно и SynPower FE -
Lancer X с пробегом от 200 000 км
Вадим_69 ответил в теме пользователя Serg78 в Выбор моторного масла для авто
5W-30 ILSAC и/или ACEA A1/A5 зимой 10W-30 летом А вообще писал здесь: -
Уже писал про подобное сочетание (только не с Шелл, а с Pennzoil Ultra - одна жижа): P.S. В Emex дешевле
-
Даже если в 0W-30 Mo-тример (что далеко не факт), то его кол-во там можно сопоставлять со 150-200 ppm Мо-димера, но никак не с 1000 ppm! У 0W-20 Zepro вообще не простой Mo-димер, а специфический пакет, от Vanderbilt. И этот молибден хорош именно зимой! TDS_MOLYVAN_3000_Web.pdf
-
Ну да, конечно, HTHS>2.9 при кинемат. вязкости 7.4
-
Не-а :nono: После 0W-20 RedLine, где вместо заявленной вязкости 9.0 cSt по факту оказалось 7.0 cSt , я зарёкся лить масла без допусков! У этого масла допусков API нет!
-
@Wald, там ещё написано в ссылочке 10, что non-critical specification. Сразу вспоминается 5W-30 Pennzoil Ultra API SN ILSAC GF-5 с фосфором 1000 ppm
-
Да вроде второй анализ свежего показал аж 14 ppm (от соединений молибдена)
-
ХЗ, алюминий там от пакета присадок, по Fe НИ ОДИН из моих зимних анализов не показал таких низких цифр!
-
Уверен, что 0W-20 Zepro по всем параметрам отработает лучше
-
Речь именно о 0W-20 Idemitsu Zepro? У меня уровень 0W-20 Zepro обе зимних заливки стоял как вкопанный! В то время как на некоторых 0/5W-30 иногда падал на пару-тройку мм. Кстати, многие здесь на форуме отмечают, что Zepro - одна из самых малоугараемых двадцаток (наряду с 0W-20 Mobil1 AFE и Amsoil SS). Да и судя по NOACK=10.8 у 0W-20 Zepro база посинтетичнее, чем у 0W-30 (NOACK=13.3)...
-
Есть анализы на 0W-20 и 0W-30 с одного мотора? ИМХО, всё ровно наоборот, 0W-20 Zepro ПОСИЛЬНЕЕ в плане ресурса, чем 0W-30. Особенно в моторе-"убийце" Mitsubishi 4B1x! Достаточно сравнить щелочное число у 0W-20 - 9.47 и 8.00 у 0W-30. По антизадирным присадкам (молибден, бор) 0W-20 тоже явно СИЛЬНЕЕ!
-
United EcoElite 5W-20 отработка на Peugeot 4007 после 5480км
Вадим_69 ответил в теме пользователя redliner в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Да, так и получается в городе 4000 км - см. мои зимние анализы. Хотя, думаю, небольшой перепробег 5-6 тыс. км (250 мч) на маслах с высоким щелочным (>9) ни к каким проблемам не приведёт... А вот малозольники в этом моторе и 200 мч не вытягивают (что и показал анализ в шапке)... Ну есть 0W-20 Shell HU, Mobil1 AFE по 600 руб/л. 0/5W-30 Valvoline SynPower FE, Neste City Pro, Лукойл Genesis и того меньше... -
@Женёк, по роду профессиональной деятельности абсолютно точно знаю, что говорю! Да и Вики тоже знает А в Ейске макс. +40
-
Оффтоп @Дмитрий_, норм. Тряпка была чёрная... Обороты ХХ начали "плясать" 300-600, вот и решил помыть. Сейчас не пляшут. В следующий раз хочу и клапан EGR снять заодно и почистить...
-
Сорри за офф, но за всю историю метеонаблюдений в России максимум был +45 И не в Краснодарском крае...
-
ИМХО, тут дело наверняка ещё и в клапане EGR. Народ на Аут-клубе, кто заглушил EGR, пишут, что масло дольше ходить стало... Я вот недавно помыл дроссель (первый раз за 115 тыс. км), так машина по другому поехала
-
Mitsubishi Outlander XL 2010 4b12
Вадим_69 ответил в теме пользователя unnoizze в Выбор моторного масла для авто
Ну как сказать, по одному коду стоит 2600-2900, по другому 4800 И это Emex. У других ещё дороже. Если надумаете - пишите в личку... Emex.ru, Autodoc.ru, Exist.ru (код для заказа P1001) -
Масло в Kia Cerato Koup 2.0 (G4KD)
Вадим_69 ответил в теме пользователя servovrn в Выбор моторного масла для авто
@servovrn, http://www.oil-club.ru/forum/topic/20225-mitsubishi-outlander-xl-2010-4b12/page-2?do=findComment&comment=513334 С вашим режимом 90% города лучше всего лить 0W-20 или 0W-30 круглогодично. Хотите менять через 7 тыс. - ищите масла с высоким щелочным (ACEA A1 или А5) -
Mitsubishi Outlander XL 2010 4b12
Вадим_69 ответил в теме пользователя unnoizze в Выбор моторного масла для авто
Привет, земляк! :drinks: Норм. Зима - 5W-30 Лукойл Genesis Armortech Лето - 5W-30 Лукойл Genesis Glidetech Тоже слышал нелестные отзывы о 5W-20 Рави именно в моторах Аутов Рекомендую также перед заменой масла слегка "промыть" движок, залив в старое масло на 10 мин. вот это (код для заказа P1001) P.S. А вообще, конечно, зимой в Томске лучше 0W-20! Кстати, могу продать 0W-20 Idemitsu Zepro из своих запасов по 1900 руб. за канистру.