-
Публикаций
14 975 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
78
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Вадим_69
-
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Вадим_69 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Авто зимует на улице? Если да, то 0W-30 Neste City Pro зимой, 5W-30 Neste City Standard летом... Интервалы какие? Режимы какие (город/трасса)? -
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Вадим_69 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
:facepalm: Может сначала форум почитать, анализы отработки поделать, а потом советы давать? -
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Вадим_69 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Ни одно из них НЕОПТИМАЛЬНО! Для Новокузнецка лучшие варианты круглогодично: 0W-30 Valvoline SynPower FE 0W-30 Neste City Pro A5/B5 Эти масла "покрепче" аналогов 5W-30, имеют немного ПАО в составе и "крепкие" допуски Volvo. Volvo их даже в свои турбодизели рекомендует (что нонсенс для 0W-30)! Вроде как эти масла сделаны на более вязкой базе NexBase 6-7 сSt (в отличие от 4-5 cSt у большинства 0W-20/30). Особенно радуют их низкотемпературные свойства, а наши моторы весьма чувствительны к морозным пускам... При сезонных сменах можно чередовать с этими же маслами 5W-30 на лето. P.S. Е -
масло в Mitsubishi Lancer и Outlander 4B11
Вадим_69 ответил в теме пользователя alka в Выбор моторного масла для авто
Не для этого мотора... HTHS высокий (A3/B4) и зольность зашкаливает... В последней рецептуре зольность понизили, урезав пакет присадок и существенно уронив щелочное :( В Мицу 4B1x гораздо лучше подходят масла A5/B5. Типа 0/5W-30 Neste City Pro (Standard) или Valvoline SynPower FE... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
@Vasilich, просто летом у меня интервал на 5W-20/30 Pennzoil Ultra относительно безболезненно варьируется от 6000 до 8100 и 9600 км Сейчас возможно и 10000 км накатаю. Я просто уверен в этом масле... Ну а в городе ничего не меняется... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Трасса хороша для мотора тем, что километры (пробег) наматываются при равномерном движении на одних и тех же (средних или чуть выше среднего) оборотах, что гарантирует стабильное хорошее давление масла в системе (даже 0W-20). В отличие от "рваного" городского ритма движения. Таким образом, трассовый режим в расчёте на километраж даёт гораздо меньший износ, что и показывают наши анализы отработок. Но мотор (и масло) нагреваются на трассе сильнее, чем в городе при невысоких скоростях вперемежку с ХХ. По крайней мере, у японских авто. Немецкие моторы (судя по ряду сообщений на форуме) греются при -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Зависит от "пряморукости" чиповщиков Если топлива не льёт, то и смысла нет увеличивать вязкость... По-хорошему, стоит сделать анализ отработки, и он всё расскажет о "качестве" чипа... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Всё зависит от режимов. Каждый выбирает вязкость под себя. Я, например, летом с дальними поездками и нагрузками лью 5W-30, а всё остальное время (чисто в городе) 0W-20 - с моими короткими поездками в городе двиг толком то и не прогревается - зачем туда ещё 5W-30? Ну и поведение авто на 0W-20 больше нравится - каждую оcень замечаю при переходе с 5W-30 (и даже жена замечает)... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Согласен, с большинством японских оригиналов именно так. Да и из допусков обычно только ILSAC. ИМХО, смысла нет лить 0W-20 летом при дальних трассовых поездках, когда масло очень хорошо нагревается при длительных высоких оборотах, а невысокая "холодная" вязкость нафиг не нужна. А вот в городских условиях коротких поездок с обилием холостого хода в пробках 0W-20 вполне можно лить и летом (даже экономия топлива будет). При этом никакого перебора для 0W-20 летние пробки не дают - там температуры масла гораздо ниже, чем по трассе. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
DDR, вот и я про то же, что дело не в вязкости 0W-20, а в конкретном масле 0W-20 Honda. Думаю, на 0W-20 Petro-Canada SS было бы не хуже, чем сейчас на 5W-20. Другое дело, что летом в нулевке смысла особого тоже не вижу. Вот зимой, особенно при коротких городских поездках, смысл есть. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Зря так про 0W-20. Они ведь тоже разные бывают. И допуски иной раз о многом говорят. Как раз у Петры в линейке Supreme Synthetic самые сильные масла - это 0W-20 и 5W-30. ТОЛЬКО ОНИ имеют сильный допуск GM Dexos1! В 0W-20 SS по сравнению с 5W-20 усилен пакет антиизносных присадок (согласно требованиям GM Dexos1). И это хорошо видно по нашим анализам: сравните ZDDP, вязкость, индекс вязкости в 0W-20 и 5W-20! ИМХО, но с 5W-20 вы тут прогадали... P.S. Кстати, как не раз было замечено на этом форуме, на маслах с бОльшим ZDDP мотор работает "звонче". Но это к реальному износу не имеет никакого отн -
United EcoElite 5W-20 отработка на Peugeot 4007 после 5480км
Вадим_69 ответил в теме пользователя redliner в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
@redliner, по износу всё отлично. По щелочному: советую откатать один укороченный интервал 150 моточасов. Просто кислая среда уже накопилась в картере (всё-таки два последних масла - малозольники United и Петра не вытягивают в твоём городском режиме 200 мч в отличие от Pennzoil)... С магнием непонятки (думаю, смена рецептуры)... Уверен, что 0W-20 Shell HU в плане щелочного отработает гораздо лучше... -
United EcoElite 5W-20 отработка на Peugeot 4007 после 5480км
Вадим_69 ответил в теме пользователя redliner в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
:facepalm: 1. Для ознакомления. Бывают и такие "жидкие узкодиапазонные" масла (машина ТС - клон моей) 2. Что льёт в 4B12 производитель на заводе 3. Что пишут о масле в мотор разработчики двигателя P.S. Надеюсь, в курсе, что щелочное от вязкости не зависит? Если нет, то вот пример, что делает азиатский мотор-убийца с супер-пупер маслом с HTHS>3.5 (VW 504/507) и невысоким щелочным... -
Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4100км Масло: Mobil1 AFE 0W-20 API SN ILSAC GF-5 GM Dexos1 (куплено в Emex, дата - май 2014 г.) Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 170 л.с. 4B12 CVT левый руль Общий пробег на одометре: 103 400 км (на момент заливки) Пробег на масле: 4100 км Средняя скорость по БК: 29 км/ч Моточасы на масле: 140 Израсходованное топливо: 440 л (средний расход 10.9 л/100) Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно) Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: цепь
- 64 ответа
-
16
-
ИМХО, спешишь с выводами слегка... У него было до этого залито совсем не маловязкое 5W-40 Nissan с вязкостью 13.4 - оно и повлияло на вязкость. Топливо зимой не может не попадать... Но в целом согласен, Pennzoil ожидаемо хорош... И щелочное удивительным образом продержалось. Правда, как и многим, мне не верится, что здесь 410 моточасов. При заливке 4,8 л с учётом TBN/TAN и 30% трассы здесь наверняка моточасов 300. Или такой движок, неубивающий масло (что вряд ли)...
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Скорость 100-110 км/ч на протяжении 7-8 часов подряд (авто гружёный под завязку)!!! При обгонах до 160 км/ч. И так за интервал 4 раза (Томск - Хакасия)... -
Comma Pro-NRG 0W-20 API SN свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя Dimmy в Лабораторные анализы - Свежие
Оффтоп Между прочим, если проанализировать отработки на разных маслах, то износ на ПАО в целом пониже (см. 0W-20 NGN Future, 5W-30 NGN Nord, 0W-30 Valvoline SynPower MXL, ПАО-масла Ravenol и т.п.)... -
Pennzoil Platinum 5W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Тоже так думаю. По крайней мере, где 40-80 ppm Mo. -
Comma Pro-NRG 0W-20 API SN свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя Dimmy в Лабораторные анализы - Свежие
Я просто попросил объяснить, почему именно это масло "покажет минимальный износ" Масло - комплексный продукт, где на защиту работает всё: от вязкости, ИВ и базового масла до антиизносных/антизадирных присадок и детергентов/дисперсантов... Конкретно здесь этот комплекс не впечатляет... -
Comma Pro-NRG 0W-20 API SN свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя Dimmy в Лабораторные анализы - Свежие
Отработка покажет более-менее адекватно если есть серия анализов разных масел на этом моторе -
Масло Kia Sorento 2.4 БЕНЗИН
Вадим_69 ответил в теме пользователя john1982 в Выбор моторного масла для авто
@nostrict, одно да потому. Лить можно любое... -
Comma Pro-NRG 0W-20 API SN свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя Dimmy в Лабораторные анализы - Свежие
А в чём его сила? В кряковой базе? В присадках? В низком щелочном? В невысокой вязкости? В названии? Вот этот продукт выглядит явно не слабее. И дешевле гораздо... Или вот этот -
Comma Pro-NRG 0W-20 API SN свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя Dimmy в Лабораторные анализы - Свежие
Вот варианты посильнее за те же деньги: 0W-20 Shell Helix Ultra PurePlus 0W-20 Mobil1 AFE ИМХО, чтобы говорить про "минимальный износ" при вязкости ниже 8 cSt, то нужна ПАО-база, или хотя бы ИВ должен быть запредельным, и EP-присадки в приличном кол-ве (как, например, в этом масле) -
Pennzoil Platinum 5W-20 API SN ILSAC GF-5 свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
1. Молибден тут наверняка тример 2. Как раз таки топовые 5W-20/30 от Pennzoil - одни из немногих пятёрок, которые можно смело лить в Сибири и, тем более, на ДВ. Напомню, например, низкотемпературные вот этого масла, которое отличается от сабжа только более мощным ZDDP и наличием бора. Ну и отличный CCS -30 в приведённых выше анализах PQI тоже о многом говорит... P.S. Жаль только, что масло в шапке уже полтора года как не производят...