Ole

Питер, Карусель (вчера на Ленинском) - люкс 5-40 по 927р.

Точно, стер не то число. 142954460 - G-Motion. Код предположительный, на Озоне эти оба кода пробиваются. 253190174 - G-Wawe 2T ( полусинтетическое моторное масло для двухтактных двигателей лодок и водных мотоциклов )

И как?

вот кстати от них появилась первое отечественное (? на каком заводе сделано) масло заявленное как FD - G-Energy G-Motion http://www.gazpromneft-oil.com/clients/gpn.nsf/all/m03-01-01s?opendocument&stype=DE76B227B09CA997C3258115003085BD Спецификации:JASO FD, API TC, ISO-L-EGD, полусинтетика, замерзает при -32 (Тест JASO M 341; Тест JASO M 343). А уровень FC они решили пропустить... Код 1л 253190174

Зачем нас обманываешь? Тут совсем другой случай, сам же писал - "номер под наклейкой пробивался на сайте Шелл как не использованный ни разу. Я забирать не стал." Вот как раз после твоей проверки он стал в аналогичном состоянии - уже использовался как минимум 1 раз (или даже 2). Но от этого реально он не стал более поддельным, просто защиту дискредитировали. Вредители, в общем.

Есть список "доверенных продавцов" на сайте Shell. Там практически все сетевики, раньше и Юлмарт был, я там брал (рядом с домом был, работал практически круглосуточно), никто еще не жаловался вроде бы на него.

Вот именно после таких "проверяльщиков" и получают люди - "код был использован 1 раз". Если этикетка не нравится - зачем было код проверять и не брать товар? Наладить массовое про-во подделок с "подсмотренным кодом" и для каждой канистры своим, вообще практически невероятно, у них масштабы промышленные, такое массовое пр-во просто не запустить. PS Я тоже видел канистры с подозрительным розовым, возможно их раньше уже намочили.

Такую грязь если за один раз (смену масла) поднять то мотору может реально поплохеть. Тут главное не навредить, пока работает. Вам уже эстеры советовали, может помочь для снижения масложора (нагар на кольцах или уплотнители поправит). Выберите из предложенных с небольшим содержанием эстеров. Но, насколько помню, лучше одиночную заливку (следующую без эстеров), народ писал, что основной вынос грязи происходит уже после, на новом масле.

Ну разве не видите - это рекламный бот.

Посмотри видео от твоего собрата по маслу - Попал на поддельное масло

Вы темой ошиблись, подбор масла в другом разделе.

буквально на прошлой неделе залил это масло (но "старое", июль 2016г), сразу перестал слышать цокот после запуска, вообще ноль. До этого был HX8 5-40 ("новое" кряковое, лето 2017г), с эстерами, грохотало постоянно, даже летом. Кто-то сравнивал "старое" и "новое" HX-7?

Я заливал в HX-8 5w-40 (масло по новому рецепту, кряковое) но в уже слегка поезженое, перед морозами (оно сильно густое, вязкость до 14.8, масло ядреное), через 5 000 км примерно (с эстерами проездил примерно 3500), летом, началось резкое уменьшение расхода бензина. Сменил на 6 200 км, опасался что слишком жидкое масло стало, у меня запасного мотора нет (что "японцу" хорошо, то "немцу" смерть). И несмотря на такое низкое сопротивление гидрики и летом стучали как бешеные. Поменял на hx-7 5w-30 (пр-во лето 2016г, по старому рецепту), на нем ВООБЩЕ никакого стука пока не слышал, но расход вырос

А смысл? Попробуйте найти VALVOLINE (и остальные масла с этой страницы) в списке сертифицированных - http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_EV_LIST.pdf . Из предлагаемых на последней странице там есть только Echo. И какой смысл искать что-то другое, если Echo "есть везде" в сетевых магазинах типа 220Вольт, садовые машины и тд. На литре топлива его уходит на 10руб, на другом, возможно, будет 6руб - и смысл? Только любопытство. Ну разве что вы за сезон литров 100 топлива используете.

И всё равно по фосфору в новый допуск VW 502.00/505.00 (от 2018г) не укладывается. Поэтому очень прошу админов - уберите этот допуск из шапки (или зачеркните). PS Совсем забыл - у них же это не "правильный" допуск, а "соответствие".

это вопрос для другого форума, например Самостоятельное применение эстеров . Или про смешивание масел.

Это ответ из тему про Shell ULTRA Я прошедшей зимой разбавил HX-8 5-40 небольшой порцией эстеров (меньше 5%, 0.5л должно хватить на 3 раза) угадал точно перед началом морозов. Но у HX-8 5-40 вообще вязкость заметно выше ULTRA, так что получилась отнюдь не 30-ка. Зато гораздо легче стало заводиться после холодных простоев, а аккумулятор у меня уже был старый, 6-я зима и поездки не каждый день. И сейчас летом стало заметно снижение расхода, на холостых расход 0.4л/ч после активного прогрева (по ухабистой грунтовки на 2-й передаче) как на свежей 30-ке. PS Если масло меняете 2 р

Зачем?

Вы правы. Я сам с удивлялся. Вчера им позвонил, оказалось что после краха сайта у них на этой странице лежит что попало. Зачем они это сделали я никак не могу понять. Сам то я ранней весной еще бутылкой Эхо запасся.

Оказалось, что это масло - призрак. Я им вчера позвонил (по другому поводу) - информация не актуальна, у них был полный обвал сайта и в данный момент там лежит непонятно что, видимо с 2013г.... А еще смотрю - что это у них в ассортименте и ZIC 5000, тоже ископаемое. PS Для меня это загадка - зачем вводить клиентов в заблуждение, очистили бы просто страницу. А раньше хорошо было - смотришь у них HX-8 по 310р, и это цена с работой.

Только цена на Echo теперь ок. 500р. STATOIL 2T-Way Low Smoke Синтетическое масло, разработанное для двухтактных двигателей, работающих с большими нагрузками. Вызывает малое дымление. Удовлетворяет новейшим требованиям японского стандарта JASO. Рекомендуется для двухтактных двигателей, разогревающихся до очень высоких температур и/или использования в ходе спортивных соревнований - кросс, эндуро и т.п. Отлично работает в снегоходах, даже при очень низкой температуре. ISO EGD, API TC, JASO FC, Rotax 253 HVA 242 Испытание для снегоходов. ISO EGD Число SAE

Вы мне еще в первый раз прямо выступление Ваганыча напомнили, его персонаж там через слово вставлял фразу про где купить оконные задвижки. И точно - опять про них, прямо в новый двигатель их вставлять.

Интересное масло обнаружил в текущем каталоге одной питерской компании по экспресс замене масла - Shell Helix Ultra E 5w-30. Я такое в 2012г покупал, офф. представитель позже писал что аналог-замена ему HX-8. И действительно, у них еще есть только HX-8 5-40, а остальное Римулы всякие. И оно на 40р/л дешевле HX-8, где-то бочки залежались.

А кто-то пробовал SINTEC СУПЕР SAE 10W-40 API SG/CD ? Оно не такое "жиденькое" как "Каждый день"?

Длину точно не скажу, покупал метр, торчит ок. 20-30см (загибаю вбок). Трубка эта не тонкостенная, пропихивается с трудом, изгиб получается S-образный. Самому отрезать аккуратно непросто, медь мягкая, сминается. Нужно не перекусывать, а пилить чем-то острым типа тонким алмазным диском на бормашине. У продавца специальная обрезалка была.