elvis

madis , дома не проверяли, подав питание на неделю а потом сравнив время прибора и обычных часов?

Насколько я помню это Вы писали ранее про задранные цилиндры на югах при остановках в пробке? Было желание написать про UOA, но посчитал не корректным. На элементный анализ в УРЦ/ПЛМ (~1200 руб) скинусь. Остальное за Вами.

Сегодня забрал в DPD посылку с lubezone. Даты: GAL 010818, QUART:112817 PS Похоже формат даты ММ ДД ГГ

Промывка LM1990? Как часто используете?

Докатать до 200 мч и на слив/анализ. Узнать ресурс масла при своих условиях эксплуатации (бензин, скорость, сезон года). Имхо.

В моточасах было бы информативней : )

На Jazz не ездил. Но CR-V с мотором R20, который ставили на третье поколение с 2007, тупее на разгон на 5W-40, чем на 5W-30 ACEA A5. ОД в Ярославлe льет в Civic, CR-V оригинал 0W-20. О Zepro Racing задумался бы только на наддувном тюнинге... Солидарен с мнением Павла.

Они не полные. Замануха на 10 страниц

Кто заказывал недавно P1101 в автодоке, какая дата выпуска пришла?

По поставщикам: звонил в Ярославский ООО Полиресурс, они не занимаются розничными продажами, только магазинам. В итоге по телефону "Вася, у нас есть договор с Диконом (сеть магазинов), Вася - Да". Заказал 4+1 zic 0W-20 в автодоке у svt1 (sviat.by), пришел с наклейками свиат и армтек. Об этом многие здесь писали, кто заказывал зик. Год изготовления (третья цифра если не ошибаюсь) как в анализе свежего. Так что порадовать нечем.

Ваш этот http://www.oil-club.ru/forum/topic/5082-mobil-1™-x1-5w-30-a1b1-sn-gf-5-ford-wss-m2c946-a-wss-m2c929-a-wss-m2c913-c-dexos1/ Про моториста всё таки подумайте. PS Покупайте у диллеров или в проверенном месте, остерегайтесь подделок.

Дизелит же. Я бы залил 30-ку ILSAC и к мотористу на диагностику/консультацию. Что бы мотор послушал. Коротенько поискал, получается в Японии это fit?

СергейСергеев , по дизелению: предлагаю найти оригинальный мануал на http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/ или воспользоваться поиском от гугл внизу страницы и найти например http://www.oil-club.ru/forum/topic/25005-honda-jazz-2007g-l13a/ Залить API SN ILSAC GF-5. Показать авто грамотному мотористу. Далее решать по расходу масла. IMHO.

m724 нет. Только анализ описательной части патента. Хоть какой то тех. документ. NAK постом выше вполне конкретно отозвался по опробованной схеме. Если рассчитать количество димексида к бензину по примеру1, то получается 15-30 мл димексида на 15л бензина. Как в рекомендациях CrazyMax. Не оставляют в покое эти химикалии : )

У товарищей другой второй компонент "1 часть диметилсульфоксида на 10-20 частей среднего эфира (или смеси эфиров) о-фосфорной кислоты." Соотношение "смесь" к бензину могу предположить из примера1 20кубиков на литр бензина. Т.е. более концентрированная.

ARDECA RUS , добавьте 0(5)W-20. Их пол форума использует.

+ эндоскоп и замер компрессии.

Доставка в ЦФО DPD c lubezone порядка трёх недель.

Legion777 , рад что у Вас всё хорошо с мотором. Мой критерий 200 мч, максимум 250 мч летом с трассой. Второй: топливо Ктм=200. Ну и пару анализов для себя.

Legion777 , расход масла бывает разный. И если он есть, то на зепро 0-20 увеличится. Это нужно учесть и контролировать уровень масла.

seasmirnov , небольшой нюанс, если в моторе угорают 20-ки, то zepro 0-20 будет угорать ещё больше. У меня так на атмо.

seasmirnov , в японском мануале под Ваш турбовый HR12DDR какая вязкость указана?

WALLBOSS , я отправлял за ~1600 км EMS'ом масло из райцентра в УРЦ. Многие форучане из закаулков нашей Родины шлют свои отработки в лабы и на большее расстояние. Так что с Вас анализ отработки

Давай наберем человек 5-6 желающих, а то повиснет мертвым грузом.

Про газ упустил. Тогда уж считать моточасы. Если не позволяет авто, поставить нечто такое. Это будет первый анализ EDZ на оил клубе : )