Перейти к содержанию
Новогодняя Акция Ойл Клуб!!! Пяти участникам - лабораторный анализ отработки бесплатно! Читать далее... ×
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'dodge'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Блоги

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Найдено: 7 результатов

  1. Ранее уже как-то спрашивал и инт. советами по маслам, была тема тут собственно (жен не так выбираю дотошно как масла :-) ) опять "ломка". Итак последний выбор - Comma Syner-G 5w40 , из всего, что было (есть в теме - мобил-раз (от предыдущего хоза), зик хку, агып и-синт, ево) это показало себя лучше всех и субъективно и по "приборам". Есть одно "но" - цена выросла почти в два раза. В принципе есть мысль по поводу Comma X-Flow - дешевле но хуже по присадкам Pennasol SUPER PACE - кто его знает что оно такое... Prista Ultra Plus - отговорили и сказали, то лучше вообще ниего не лить чем его (странно, вроде "братья" с ТЕКСИКО) Agip/Eni I-SINT 5W-40 - до сего лил айсинта 10в40, цена была вообще "даром" и откатался нормально. таки плюнуть на цену и остаться на Comma Syner-G 5w40? Замена срочная т.к. уже 12+ тыс пошло. п.с. пробег 360 тыс, двигатель VM, 2.5 TD Спасибо за советы/опыт
  2. Автомобиль - Dodge Stratus Сactus, 2003г., Vд=2,4л Пробег 155 000 миль = 250 000 км Последние 40 000 миль = 64 000 км на Тексако Масло - Texaco Havoline Energy 5W-30 Трасса/город - 15/85 % Межсервисный интервал - 7000 км. Масляный фильтр - MOPAR Эксплуатация в г. Курске, Россия.
  3. Коллеги, я возглавляю Русский Додж Рэм Клуб и приветствую вас от его имени. Я хочу вам рассказать об одной проблеме, с которой сталкиваются миллионы владельцев двигателей 5.7 HEMI по всему миру и попросить у вас экспертных мнений. Этой проблемой является так называемый "hemi tick", а именно – цокающий звук, исходящий из ГРМ, который издают гидрокомпенсаторы. От классического "утреннего" стука "уставших" гидрокомпенсаторов, hemi tick отличается меньшей громкостью, непериодичностью (может почти исчезать и, наоборот, усиливаться) и отсутствием прямой зависимостью от износа (встречается на новых машинах) и температуры мотора (у меня оно только на горячую, например). Вот здесь на видео – очень характерный звук и там же очень характерные комментарии (см на youtube), отражающие в целом распространенность проблемы и отношение к ней сообщества: https://www.youtube.com/watch?v=AQRBmBlZQpY Важный момент. Говоря о hemi tick в рамках этого поста, я не имею в виду следующие случаи: Стук на холодную из-за износа гидрокомпенсаторов. Тикание форсунок. Звук из выпускного коллектора, вследствие обломанных шпилек. Собранная на нашем форуме статистика говорит о следующем: 1) Феномен не зависит от наличия системы отключения цилиндров (MDS) 2) HEMI tick обычно проявляется после пробега в 40-50 тысяч миль, и требует внимания только перфекционистов (к коим я отношу себя), так как машины с ним доезжают до глубокой старости без проблем. 3) Замена распредвала и блока гидрокомпенсаторов ведет к временному исчезновению звука. Что предлагают коллеги за океаном: Кроме логичного "забить и не мешать мотору цокать", часто говорят, что от hemi tick избавились, перейдя на масла Royal Purple или Redline. У нас я таких не вижу. Рекомендованное масло в HEMI – 5w20. Вопрос к сообществу: Можно ли путем подбора масла/присадки и т.д. избавиться от звука или сделать его тише? Готов экспериментировать со своей машиной и докладывать о результатах.
  4. Доброго времени суток! не могу определится с маслом на Dodge RamVan 2.5 TD (он же Dodge Caravan II, Chrysler Voyager III) - пробег 250 т. км. - мотор VM (такой же ставился на alfa-romeo 164, lancia thema, fiat chroma, opel montera, jeep grand cherokee etc) - 2000 год - объем масла 6.8 литра - 50/50 трасса/город - режим замены планирую на 10 тыс, хотя до этого менял на 7-7.5 тыс (мануал говорит о 10 тыс. и 5 тыс при высоких нагрузках). - мануал рекомендует 5w30 или 10w40 (по допускам : MIL-2104C, API CD, CCML D4/D5, MS-6395) пред. хозяин лил мобил 1 5w30 но масло уходило, двигатель сопливил. после многочисленных публикаций, консультаций, раздумий и советов заменил на 10w40 Было: - ZIC XQ+ 5w30 (двигатель почему-то шибко грелся) - Agip i-Synt 10w40 (понравилось больше всего из заливаемого но: почему-то отзывы о нем не очень - рассказы про ушатаные двигателя и ожидал какого-то "фантастического" моющего эф. но его не было :-) ) - EVO 10w40 (странное ощущение , что меня где-то надули. Вроде все не плохо, хотя посмотрим при замене? но "стремает") То что хотелось бы лить "немного" не позволяют финансы (речь о Selenia) Хочу остановится на масле: 1. которое можно купить "завтра" 2. недорогое 3. адекватное по ТТХ и эксплуатации остановил выбор на Petronas 1000 10w40, Neste City Standart 10w40, Comma Eurolite 10w40
  5. Добрый день всем форумчанам посоветовали мне на другом автомобильном форуме данный сайт как лучший по выбору и тестам масел тему в поиске по моей машине нашёл, но немного другие вводные итак хочу подобрать масло для 1) Dodge Avenger 2,0 SE 2008 год, МКПП, пробег 90 тысяч км. 2) 2,0 бензиновый ворлд инжен как на хюндаях/киа и mitsubishi. Установлено ГБО (пропан-бутан) и на бензине только завожусь. масло за межсервисный 10 ткм не уходит (что мобил, что мопар/пеннзойл), но езжу аккуратно и больше 3,5 тысяч кручу редко 3) заливается 4,5 кварты (4,3 литра грубо) 4) место обитания Киев. температура в среднем -10...+30 5) окраина Киева и пригородная трасса (редко езжу в центр, в основном пригородные трассы на скорости 80-110). можно сказать 80% трасса 6) замена зачастую выпадает на середину лета и середину зимы (меняю раз в 10 тысяч км по инструкции раз в 12 ткм и 6 ткм при сложных условиях эксплуатации) 7) катализатор есть, но машинка eвро-4 8) есть под требования по вязкости Kroon Oil Duranza ECO 5W20 Kendall GT-1 High Performance Synthetic Blend Liquid Titanium 5W20 Kendall GT-1 Full Synthetic Motor Oil with Liquid Titanium (dexos1) 5w20 liquimoly SPECIAL TEC АА 5W-20 Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-20 Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5W-20 (полусинтетика) Statoil LazerWay 5W-20 RAVENOL SFE 5W-20 а также дорогие и сейчас не по карману Pennzoil Ultra Full Synthetic 5W20 Mobil 1 5W20 (в квартах, производства US) Motul Specific 948B 5W-20 Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-20 Aral EcoTronic F 5W-20 Разумеется, есть всё фирменное в 5W20 (хонда, тайота, акура, хюндай/киа и прочее) к сожалению, не у всех масел есть сертификат Chrysler MS-6395 кроме данного сертификата требуется соответствие A1 и API SN Раньше лил Mobil 1 5W20 с сертификатом Chrysler MS-6395 , но дороговат он сейчас PS с новья до 30 ткм (последняя замена у официалов) лил на официальном сервисе mopar/pennzoil (в ярко жёлтых банках...не заметил название масла) 5w20
  6. Никто толком ничего сказать не может. Американцы льют минералку 10w-40, наши рекомендую только синтетику. Сейчас залито Mopar 5w-40 синтетика. По коробке тоже буду раз советам. Чтобы новую тему не создавать. Спасибо!
  7. Добрый день,уважаемые читатели форума,извиняюсь за то,что создаю тему,не смотря на то,что вопрос по такой же машине уже был.Но все же: Автомобиль dodge stratus 2004 года; Мотор EDZ 2.4 (он же ставился на Волги в последние года ее существования) Пробег по одометру 72000 миль(около 115000 километров),истинный пробег известен только богу На машине езжу 90% по городу,в плотном трафике,среднюю скорость сказать не могу,так как не имеется в этом замечательном автомобиле бортового компьютера; Лил в машину mobil esp formula 5w30 (интервал 5 тыс.км),сейчас,после чтения этого познавательного форума,перешел на petro-canada ss 5w30 и накатал на нем порядка 4.5 тыс.км; На мобиле движок работал мягче и приятнее,хотя он по допускам не подходит сия детищу американского автопрома,ему требуется допуск chrysler ms-6396 Вот и встал вопрос,что же больше придется по-душе этому американцу) Думаю залить shell hx7 или hx8 5w30 (как я понял,они из одной бочки) или же оригинальное масло - mopar maxpro 5w30(sn,gf-5,ms-6395) Но анализов на оригинальный mopar нет,по идее это pennzoil,но какой именно-загадка Буду признателен за помощь в выборе и ценные советы

×